การผลิตน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งและแนวโน้ม ชานชาลาในทะเลหลวง: ทฤษฎีและการปฏิบัติในการก่อสร้างแท่นขุดเจาะน้ำมันในมหาสมุทร

การผลิตน้ำมันและก๊าซในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมาได้รับการเสริมด้วยการค้นพบการสะสมไฮโดรคาร์บอน (HC) ในทะเลและมหาสมุทร งานสำรวจและการผลิตดำเนินการในส่วนต่าง ๆ ของโลก: ในทะเลและอ่าวภายในประเทศ - แคสเปียน (CIS), เม็กซิกัน (สหรัฐอเมริกา, เม็กซิโก), ลากูนMaracaíba (เวเนซุเอลา), อ่าวเปอร์เซีย (ซาอุดีอาระเบีย, คูเวต, กาตาร์ อิหร่าน ฯลฯ) ทางตอนเหนือ (เนเธอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร ฯลฯ) ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน (อียิปต์ ฝรั่งเศส ฯลฯ) ในมหาสมุทรแปซิฟิก - นอกชายฝั่งอลาสกา, แคลิฟอร์เนีย (สหรัฐอเมริกา), ละตินอเมริกา (เปรู) และญี่ปุ่น ในมหาสมุทรแอตแลนติก - นอกชายฝั่งละตินอเมริกา (ตรินิแดด, อาร์เจนตินา, บราซิล), แอฟริกา (กินี, ไนจีเรีย, กาบอง, แองโกลา ฯลฯ ); ในมหาสมุทรอินเดีย - นอกชายฝั่งทางใต้และออสเตรเลียตะวันตกและในอ่าวเบงกอล (บังกลาเทศ) ในทะเลชวา (อินโดนีเซีย); ในมหาสมุทรอาร์กติก - นอกชายฝั่งทางตอนเหนือของอลาสก้า ฯลฯ

การค้นพบการสะสมทางทะเลที่มีนัยสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกิดขึ้นในทะเลเหนือ, ทะเลสาบมาราไกบา, ในอ่าวเปอร์เซีย, นอกชายฝั่งอะแลสกา ฯลฯ

โรงงานผลิตน้ำมันและก๊าซที่ใหญ่ที่สุดบางแห่งที่ได้รับการพัฒนาในทะเลเหนือ ได้แก่ Ekofisk, Fortis, Montrose, Oak, Argill, Lehman, Indefatigable เป็นต้น

เขตการสะสมน้ำมันและก๊าซที่ใหญ่ที่สุดคือโบลิวาร์ถูกค้นพบในทะเลสาบมาราไคบ์ซึ่งรวมการสะสมน้ำมันจำนวนหนึ่งเข้ากับปริมาณสำรองรวมมากกว่า 4 พันล้านตัน โรงงานแห่งนี้มีบ่อน้ำมันมากกว่า 7,000 หลุม

มีการระบุเขตการสะสมน้ำมันและก๊าซที่สำคัญจำนวนหนึ่งในอ่าวเปอร์เซีย รวมถึงการสะสมน้ำมันขนาดใหญ่ รวมถึง Safaniya-Khafji, Manifa, Zuluf เป็นต้น

ใต้น้ำของอ่าวเม็กซิโกย้อนกลับไปในปี 2481 มีการค้นพบการสะสมน้ำมันนอกชายฝั่งครั้งแรกครีโอลและในยุค 80 มีมากกว่าสิบคนรวมถึงเกาะยูจีน, Ship Shoal, Motembo, Guanabo, Bacuranao, Cantarel ฯลฯ

อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซของอังกฤษมีความก้าวหน้าอย่างมากในช่วง 20 ปีนับตั้งแต่การค้นพบแหล่งสะสมน้ำมันแห่งแรกในทะเลเหนือ แม้จะมีสภาพการสำรวจใต้น้ำที่รุนแรง แต่ก็กลายเป็นหนึ่งในแหล่งที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ในตอนท้ายของปี 1986 มีการพัฒนาแหล่งน้ำมัน 32 แห่งและก๊าซ 17 แห่งนอกชายฝั่งในสหราชอาณาจักร การดำเนินการจะดำเนินการจากเครื่องเขียน (จับจ้องไปที่ก้นทะเล) และแท่นลอยน้ำที่ระดับความลึกของทะเลจากหลายสิบเมตรถึง 200 ม.

งานสำรวจและสำรวจน้ำมันและก๊าซยังดำเนินการจากแท่นประจำที่หรือจากแท่นขับเคลื่อนในตัวลอยน้ำและเรือพิเศษ ในกรณีส่วนใหญ่ ในการสร้างแท่นถาวร จะต้องสร้างโครงโลหะเทียม (ฐานราก) ขึ้นมาก่อน โดยเชื่อมต่อกับก้นทะเล เพื่อลดต้นทุนการทำงาน โดยปกติจะใช้หนึ่งฐานสำหรับการขุดสามหลุมขึ้นไปรวมถึงหลุมที่มีความลาดเอียงด้วย

การออกแบบแท่นลอยและแท่นลอย รวมถึงเรือขุดเจาะสำหรับการสำรวจและผลิตน้ำมันและก๊าซ มีความแตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม ในทุกกรณี พวกเขามีชุดอุปกรณ์และสถานที่ที่จำเป็น แท่นดังกล่าวได้รับการติดตั้งแท่นขุดเจาะ ปั๊มชะล้าง และอุปกรณ์อื่นๆ สำหรับการขุดบ่อ เครื่องมือ และแหล่งจ่ายผงสำหรับชะล้างของเหลว ซีเมนต์ และรีเอเจนต์ต่างๆ ชานชาลาแห่งนี้มีพื้นที่ให้บริการและที่อยู่อาศัย รวมถึงลานจอดเฮลิคอปเตอร์

ประเทศของเรายังมีเรือพิเศษสำหรับดำเนินการสำรวจและผลิตน้ำมันและก๊าซในทะเล ซึ่งรวมถึงเรือขุดเจาะ "Valentin Shashin", "Viktor Muravlenko", "Mikhail Mirchink" ซึ่งได้รับการตั้งชื่อตามคนงานน้ำมันในประเทศที่มีชื่อเสียงซึ่งมีส่วนช่วยอย่างมากในการพัฒนาศูนย์น้ำมันและก๊าซของประเทศ

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 80 (พ.ศ. 2524) การผลิตน้ำมันในทะเลในต่างประเทศทั้งหมด (ไม่รวมประเทศสังคมนิยมและสหภาพโซเวียต) อยู่ที่ 637 ล้านตันและการผลิตก๊าซ - 236 พันล้านลูกบาศก์เมตร

ห้าประเทศแรกที่ผลิตน้ำมันในปริมาณมากที่สุดในทะเลมีการกระจายดังนี้: ซาอุดิอาระเบีย (148 ล้านตัน), บริเตนใหญ่ (89), เม็กซิโก (56), เวเนซุเอลา (54), สหรัฐอเมริกา (52) และสำหรับก๊าซ: สหรัฐอเมริกา (137 พันล้าน ม.3) บริเตนใหญ่ (35.7) นอร์เวย์ (29) อาบูดาบี (7.3) อินโดนีเซีย (6.5 พันล้าน ม.3)

ตามข้อมูลในปี 1985 ในประเทศเมืองหลวงที่พัฒนาแล้วและประเทศกำลังพัฒนา ก๊าซ 752.3 ล้านตันและ 375.9 พันล้านลูกบาศก์เมตรถูกสกัดจากก้นทะเล ในเวลาเดียวกันการผลิตน้ำมันสูงสุด (ล้านตัน) ได้ดำเนินการในประเทศต่อไปนี้: บริเตนใหญ่ (127.4), เม็กซิโก (87.5), ซาอุดีอาระเบีย (75.2), สหรัฐอเมริกา (61.5), เวเนซุเอลา (57), นอร์เวย์ ( 39.9) และการผลิตก๊าซ (พันล้านลูกบาศก์เมตร) ในประเทศ: สหรัฐอเมริกา (132.2), สหราชอาณาจักร (52.1), นอร์เวย์ (33.6), มาเลเซีย (14.2), ซาอุดีอาระเบีย (14 ), เวเนซุเอลา (12), เม็กซิโก (10) .

จำนวนแหล่งน้ำมันและก๊าซที่ค้นพบเมื่อต้นปี พ.ศ. 2529 ในประเทศเมืองหลวงที่พัฒนาแล้วและประเทศกำลังพัฒนาในพื้นที่นอกชายฝั่งอยู่ที่ 2,419 แห่ง โดยในจำนวนนี้มี 1,204 แห่งที่ดำเนินการอยู่

ความลึกของหลุมสำรวจในทะเลอยู่ระหว่าง 1920 ถึง 5750 ม. และหลุมผลิต - จาก 1738 ถึง 4785 ม.

การขุดเจาะหลุมและการใช้ประโยชน์จากการสะสมน้ำมันและก๊าซในพื้นที่นอกชายฝั่งเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนและมีราคาแพง ดังที่เห็นได้จากข้อมูลเปรียบเทียบเกี่ยวกับตัวชี้วัดทางเทคนิคและเศรษฐกิจบางประการของการขุดเจาะนอกชายฝั่งและบนบก (ดูตารางที่ 4)

ตารางที่ 4 ตัวชี้วัดทางเทคนิคและเศรษฐกิจของการขุดเจาะนอกชายฝั่งและบนบก

ส่งผลงานดีๆ ของคุณในฐานความรู้ได้ง่ายๆ ใช้แบบฟอร์มด้านล่าง

นักศึกษา นักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษา นักวิทยาศาสตร์รุ่นเยาว์ ที่ใช้ฐานความรู้ในการศึกษาและการทำงาน จะรู้สึกขอบคุณเป็นอย่างยิ่ง

โพสต์เมื่อ http://www.allbest.ru/

การแนะนำ

นักธรณีวิทยาสำรวจพื้นที่ทั้งทางบกและทางน้ำในทะเลและมหาสมุทร

แหล่งก๊าซธรรมชาติไม่ได้พบเฉพาะบนบกเท่านั้น มีแหล่งสะสมนอกชายฝั่ง - บางครั้งพบน้ำมันและก๊าซในส่วนลึกที่ซ่อนอยู่ใต้น้ำ

พื้นผิวโลกเกือบ 70 เปอร์เซ็นต์อยู่ใต้น้ำ ไม่น่าแปลกใจเลยที่บริษัทสำรวจต่างๆ หันมาสนใจหินและตะกอนที่อยู่ต่ำกว่าระดับน้ำทะเลในฐานะแหล่งแร่ธาตุ ที่เรียกว่า "การขุดในทะเล" ไม่ใช่เรื่องใหม่ การสำรวจนอกชายฝั่งครั้งแรกเกิดขึ้นในช่วงทศวรรษปี 1960 และ 1970 หากพื้นผิวโลกส่วนใหญ่ถูกปกคลุมไปด้วยน้ำ เหตุใดการขุดนอกชายฝั่งจึงได้รับแรงฉุดช้ามาก มีคำอธิบายสองประการสำหรับเรื่องนี้: ข้อจำกัดทางการเมืองและทางเทคโนโลยี ก่อนการประชุมสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายทะเล ไม่มีข้อตกลงว่าไหล่ทะเลเป็นของประเทศจำนวนเท่าใด และแหล่งน้ำสากลเริ่มต้นที่ใด ขณะนี้ปัญหาการเป็นเจ้าของได้รับการแก้ไขแล้ว เทคโนโลยีก้าวหน้าไป และราคาสินค้าโภคภัณฑ์ก็พุ่งสูงลิบลิ่ว ปัญหาของการสำรวจทางธรณีวิทยานอกชายฝั่งก็เริ่มมีความกดดันมากขึ้น

ในปัจจุบัน คำถามเกี่ยวกับการปรับปรุงแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งและวิธีทำให้การผลิตน้ำมันนอกชายฝั่งมีประสิทธิผลและปลอดภัยมากขึ้นนั้นค่อนข้างรุนแรง

ประวัติความเป็นมาของการผลิตน้ำมันนอกชายฝั่ง

จุดเริ่มต้นของการผลิตน้ำมันนอกชายฝั่งเกิดขึ้นในช่วงทศวรรษปี ค.ศ. 1920 เมื่ออยู่ในพื้นที่เมือง ในบากูห่างจากชายฝั่ง 20-30 ม. มีการสร้างบ่อน้ำที่แยกได้จากน้ำซึ่งดึงน้ำมันทะเลมาจากขอบฟ้าตื้น โดยปกติแล้วบ่อน้ำดังกล่าวเปิดดำเนินการมาหลายปีแล้ว ในปีพ. ศ. 2434 มีการขุดบ่อน้ำแบบเอียงบนชายฝั่งแคลิฟอร์เนียแปซิฟิกซึ่งก้นบ่อเบี่ยงเบนไปจากชายฝั่ง 250 ม. เป็นครั้งแรกที่เผยให้เห็นตะเข็บที่มีประสิทธิผลของแหล่งสะสมทางทะเล นับตั้งแต่นั้นมา ไหล่ทวีปแคลิฟอร์เนียก็กลายเป็นเป้าหมายหลักในการค้นหา สำรวจ และผลิตไฮโดรคาร์บอนใต้ก้นมหาสมุทรแปซิฟิก

แหล่งน้ำมันนอกชายฝั่งแห่งแรกของโลกปรากฏขึ้นในปี พ.ศ. 2467 ใกล้กับเมืองบากู ซึ่งพวกเขาเริ่มเจาะบ่อน้ำลงทะเลจากเกาะไม้ ซึ่งต่อมาเริ่มได้รับการยึดด้วยเสาเหล็กที่ยึดเข้ากับก้นทะเล พื้นฐานสำหรับการขุดเจาะบ่อเพื่อวัตถุประสงค์ในการพัฒนาแหล่งน้ำมันนอกชายฝั่งเริ่มถูกสร้างขึ้นใน CCCP ในช่วงต้นทศวรรษที่ 30 ศตวรรษที่ 20.

ในช่วงปลายยุค 40 - ต้นยุค 50 วิธีการผลิตน้ำมันแบบขาหยั่งถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในทะเลแคสเปียน แหล่งน้ำมันนอกชายฝั่งที่คล้ายกันที่ระดับความลึกน้ำทะเล 15-20 เมตรก็ถูกสร้างขึ้นในอ่าวเม็กซิโกและในเวเนซุเอลา การก่อสร้างอุปกรณ์ทางเทคนิคแบบลอยน้ำเพื่อการพัฒนาแหล่งน้ำมันนอกชายฝั่งเริ่มต้นเป็นหลักในช่วงทศวรรษที่ 50 ของศตวรรษที่ 20 ด้วยการสร้างแท่นขุดเจาะ

การค้นหาแหล่งสะสมน้ำมันในทะเลและมหาสมุทรอย่างเป็นระบบเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2497 ในปี พ.ศ. 2508 มีเพียง 5 ประเทศในโลกเท่านั้นที่ดำเนินการผลิตน้ำมันนอกชายฝั่ง ในปี พ.ศ. 2511 -21 ประเทศ ในปี พ.ศ. 2516 มากกว่า 30 ประเทศ ในปี พ.ศ. 2527 กว่า 40 ประเทศ สกัดก๊าซและน้ำมันจากก้นทะเลและมหาสมุทร และค้นหาพวกมันกว่า 140 รายการบนชั้นวาง

ภูมิศาสตร์ของเงินฝาก

งานด้านน้ำมันและก๊าซครอบคลุมพื้นที่อันกว้างใหญ่ของมหาสมุทรโลก มีการค้นพบเงินฝากประมาณ 1,000 เงินฝากในชั้นตะกอนด้านล่าง

ปริมาณสำรองน้ำมันและก๊าซหลักตั้งอยู่บนไหล่ทวีป ในหลายพื้นที่ของมหาสมุทรโลก ความลาดเอียงของทวีปและก้นมหาสมุทรก็ถือเป็นแหล่งน้ำมันและก๊าซเช่นกัน มีการค้นพบแหล่งน้ำมันและก๊าซบนชั้นวางของใน 60 ประเทศ เงินฝากมากกว่า 500 แห่งกำลังได้รับการพัฒนานอกชายฝั่งสหรัฐฯ ประมาณ 100 แห่งในทะเลเหนือ และมากกว่า 40 แห่งในอ่าวเปอร์เซีย มีการค้นพบและผลิตน้ำมันบนชั้นวางของอเมริกาเหนือและใต้ ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และน่านน้ำอื่นๆ อีกหลายแห่ง B พื้นที่ผลิตน้ำมันแบบดั้งเดิมของ CCCP คือทะเลแคสเปียน

แหล่งน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งจำนวนมากถูกค้นพบในมหาสมุทรแอตแลนติกและทะเล และกำลังได้รับการพัฒนาอย่างเข้มข้น พื้นที่น้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งที่ร่ำรวยที่สุดในโลก ได้แก่ อ่าวเม็กซิโก ลากูนมาราไกโบ ทะเลเหนือ และอ่าวกินี ซึ่งกำลังได้รับการพัฒนาอย่างเข้มข้น มีการระบุจังหวัดน้ำมันและก๊าซขนาดใหญ่สามแห่งในมหาสมุทรแอตแลนติกตะวันตก:

1) จากช่องแคบเดนิซอฟไปจนถึงละติจูดนิวยอร์ก (เขตอุตสาหกรรมใกล้ลาบราดอร์และทางใต้ของนิวฟันด์แลนด์)

2) บนหิ้งบราซิลตั้งแต่ Cape Calcañar ถึง Rio de Janeiro (ค้นพบมากกว่า 25 ทุ่งนา)

3) ในน่านน้ำชายฝั่งของอาร์เจนตินาตั้งแต่อ่าวซานจอร์จไปจนถึงช่องแคบมาเจลลัน ตามการประมาณการ พื้นที่น้ำมันและก๊าซที่คาดว่าจะเกิดขึ้นคิดเป็นประมาณ 1/4 ของมหาสมุทร และทรัพยากรน้ำมันและก๊าซที่สามารถกู้คืนได้ทั้งหมดคาดว่าจะมีมากกว่า 80 พันล้านตัน

บนไหล่ทางที่ค่อนข้างพัฒนาของจังหวัด มีการใช้ประโยชน์จากแอ่งน้ำมันและก๊าซอันกว้างใหญ่ทางตอนเหนือ ทะเลไอริช ทะเลบอลติก และทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในดินแดนที่อยู่ติดกับทะเลของจังหวัดมีการสำรวจแหล่งสะสมไฮโดรคาร์บอนจำนวนมาก เงินฝากจำนวนหนึ่งมีความสำคัญระดับโลก

ดินใต้ผิวมหาสมุทรแปซิฟิกอุดมไปด้วยน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ แต่มีการศึกษาและพัฒนาเพียงส่วนเล็กๆ เท่านั้น ปริมาณสำรองของทรัพยากรน้ำมันและก๊าซที่มีศักยภาพอยู่ที่ประมาณ 90--120 พันล้านตัน (30--40% ของปริมาณสำรองในมหาสมุทรโลก) มากกว่า 3 พันล้านตันถูกโอนไปยังประเภทของปริมาณสำรองที่สำรวจและกู้คืนได้และ 7.6 พันล้านตันถูกจัดประเภทว่ามีแนวโน้มและการคาดการณ์ การพัฒนาใต้น้ำส่วนใหญ่ดำเนินการที่ระดับความลึกสูงสุด 100 ม. และในระยะทาง 90-100 กม. ชายฝั่ง. พื้นที่หลักของการผลิตน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง ได้แก่: ทางตอนใต้ของไหล่เขาแคลิฟอร์เนียและน่านน้ำของ Cook Inlet (สหรัฐอเมริกา), ช่องแคบบาสส์ (ออสเตรเลีย), น่านน้ำชายฝั่งของหมู่เกาะมาเลย์, บรูไนและอินโดนีเซีย, อ่าว Bohai (PRC) ) น่านน้ำของอ่าวกวายากิล (เอกวาดอร์) และเขตหิ้งของเปรู งานสำรวจแร่และการสำรวจอย่างกว้างขวางกำลังดำเนินการบนไหล่เกาะซาคาลิน ทะเลจีนใต้ และในช่องแคบมาเจลลัน น้ำมันและก๊าซผลิตขึ้นบนชั้นวางของจังหวัดต่างๆ ซึ่งหลายแห่งอยู่ในเขตชายฝั่งทะเล (มีความสำคัญระดับโลก) การพัฒนาอุตสาหกรรมทางทะเลอย่างเข้มข้นที่สุดเกิดขึ้นในประเทศอินโดนีเซีย มาเลเซีย และสิงคโปร์ อินโดนีเซียเป็นผู้ผลิตน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมรายใหญ่ที่สุดในภูมิภาค (ปริมาณสำรองรวมรวมถึงนอกชายฝั่งอยู่ที่ประมาณ 8 พันล้านตัน) และแร่ดีบุก แหล่งน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งภาคพื้นทวีปกระจุกตัวอยู่นอกชายฝั่งของเกาะชวาและมาดูรา ทางตอนเหนือของช่องแคบตะวันตก และนอกชายฝั่งตะวันตกและตะวันออกของเกาะกาลิมันตัน

การผลิตน้ำมันและก๊าซกำลังเพิ่มขึ้นในรัฐซาราวัก (มิริ) บนไหล่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเกาะกาลิมันตันและนอกคาบสมุทรมลายู

ดินใต้ผิวดินของภูมิภาคชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือและไหล่ทวีปของจังหวัดยังอุดมไปด้วยไฮโดรคาร์บอน (อลาสกา, พื้นที่ลอสแองเจลิสและน่านน้ำชายฝั่งของแคลิฟอร์เนีย)

แหล่งน้ำมันถูกนำไปใช้ประโยชน์ในรัฐชายฝั่งของเม็กซิโก (เชียโปส) มีการสำรวจน้ำมันสำรองบนชายฝั่งโคลอมเบีย และแหล่งน้ำมันและก๊าซกำลังได้รับการพัฒนาค่อนข้างประสบความสำเร็จในเอกวาดอร์ อย่างไรก็ตาม ในประเทศของจังหวัดทางตะวันออกบนชายฝั่งแปซิฟิก เงินฝากจะพบน้อยกว่าในประเทศและบนชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก

เทคโนโลยีการผลิตน้ำมันนอกชายฝั่ง ประเภทของแท่นขุดเจาะ

ระบบโดยรวมสำหรับการผลิตน้ำมันและก๊าซในแหล่งน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งมักจะมีองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

แพลตฟอร์มหนึ่งหรือหลายแพลตฟอร์มที่ใช้เจาะหลุมผลิต

· ท่อเชื่อมต่อชานชาลากับฝั่ง

· โรงงานแปรรูปและจัดเก็บน้ำมันบนบก

กำลังโหลดอุปกรณ์

แท่นขุดเจาะเป็นโครงสร้างทางเทคนิคที่ซับซ้อนซึ่งออกแบบมาเพื่อผลิตน้ำมันและก๊าซบนผิวน้ำทะเล

ตะกอนชายฝั่งมักจะดำเนินต่อไปในส่วนใต้น้ำของทวีปซึ่งเรียกว่าหิ้ง ขอบเขตของมันคือชายฝั่งและขอบที่เรียกว่า - ขอบที่กำหนดไว้อย่างชัดเจนด้านหลังซึ่งความลึกเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยปกติความลึกของทะเลเหนือขอบจะอยู่ที่ 100-200 เมตร แต่บางครั้งก็สูงถึง 500 เมตรและสูงถึงหนึ่งกิโลเมตรครึ่งเช่นทางตอนใต้ของทะเลโอค็อตสค์หรือนอกชายฝั่ง ชายฝั่งของประเทศนิวซีแลนด์ มีการใช้เทคโนโลยีที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับความลึก ในน้ำตื้นมักจะสร้าง "เกาะ" ที่มีป้อมปราการซึ่งทำการขุดเจาะ นี่คือวิธีการสกัดน้ำมันจากแหล่งแคสเปียนในภูมิภาคบากูมาเป็นเวลานาน การใช้วิธีนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในน้ำเย็น มักเกี่ยวข้องกับความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อ “เกาะ” ที่ผลิตน้ำมันจากน้ำแข็งที่ลอยอยู่ ตัว อย่าง เช่น ในปี 1953 ก้อนน้ำแข็งขนาดใหญ่ที่แตกออกจากชายฝั่ง ได้ทำลายบ่อน้ำมันประมาณครึ่งหนึ่งในทะเลแคสเปียน. เทคโนโลยีที่ใช้กันทั่วไปน้อยกว่าจะใช้เมื่อพื้นที่ที่ต้องการล้อมรอบด้วยเขื่อนและสูบน้ำออกจากหลุมที่เกิด ที่ระดับความลึกของทะเลสูงถึง 30 เมตร ก่อนหน้านี้มีการสร้างสะพานลอยคอนกรีตและโลหะโดยวางอุปกรณ์ไว้ สะพานลอยเชื่อมต่อกับที่ดินหรือเป็นเกาะเทียม ต่อมาเทคโนโลยีนี้ก็สูญเสียความเกี่ยวข้องไป

หากสนามตั้งอยู่ใกล้กับพื้นดิน ก็สมเหตุสมผลที่จะเจาะบ่อน้ำเอียงจากฝั่ง หนึ่งในการพัฒนาสมัยใหม่ที่น่าสนใจที่สุดคือการควบคุมการเจาะแนวนอนจากระยะไกล ผู้เชี่ยวชาญติดตามเส้นทางของบ่อน้ำจากฝั่ง ความแม่นยำของกระบวนการนั้นสูงมากจนคุณสามารถไปยังจุดที่ต้องการได้จากระยะทางหลายกิโลเมตร ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2551 บริษัท เอ็กซอนโมบิล คอร์ปอเรชั่น ได้สร้างสถิติโลกในการขุดเจาะหลุมดังกล่าวโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการซาคาลิน-1 ความยาวของบ่อน้ำที่นี่คือ 11,680 เมตร การขุดเจาะจะดำเนินการในแนวดิ่งก่อน จากนั้นจึงขุดเจาะในแนวนอนใต้ก้นทะเลที่ทุ่งไชโว ซึ่งอยู่ห่างจากชายฝั่งประมาณ 8-11 กิโลเมตร ยิ่งน้ำลึกเท่าไรก็ยิ่งใช้เทคโนโลยีที่ซับซ้อนมากขึ้นเท่านั้น ที่ระดับความลึกสูงสุด 40 เมตร จะมีการสร้างแท่นนิ่ง (รูปที่ 4) แต่ถ้าความลึกถึง 80 เมตร จะใช้แท่นขุดเจาะแบบลอย (รูปที่ 4) ซึ่งติดตั้งส่วนรองรับ แพลตฟอร์มกึ่งดำน้ำทำงานได้สูงถึง 150-200 เมตร (รูปที่ 4, 5) ซึ่งจัดขึ้นโดยใช้จุดยึดหรือระบบรักษาเสถียรภาพไดนามิกที่ซับซ้อน และเรือขุดเจาะสามารถเจาะที่ระดับความลึกของทะเลได้มาก "บ่อที่ทำลายสถิติ" ส่วนใหญ่ดำเนินการในอ่าวเม็กซิโก - มีการขุดเจาะมากกว่า 15 บ่อที่ระดับความลึกมากกว่าหนึ่งกิโลเมตรครึ่ง บันทึกที่แน่นอนสำหรับการขุดเจาะน้ำลึกเกิดขึ้นในปี 2547 เมื่อเรือขุดเจาะ Transocean และ ChevronTexaco Discoverer Deel Seas เริ่มขุดเจาะบ่อน้ำในอ่าวเม็กซิโก (Alaminos Canyon Block 951) ที่ระดับความลึกน้ำทะเล 3,053 เมตร

ในทะเลทางเหนือซึ่งมีสภาพที่ยากลำบากมักสร้างแท่นนิ่งซึ่งถูกยึดไว้ที่ด้านล่างเนื่องจากมีฐานจำนวนมาก “เสา” กลวงจะลอยขึ้นมาจากฐานเพื่อใช้เก็บน้ำมันหรืออุปกรณ์ที่สกัดออกมาได้ ขั้นแรก โครงสร้างจะถูกลากไปยังจุดหมายปลายทาง น้ำท่วม จากนั้นจึงต่อเติมส่วนบนลงสู่ทะเลโดยตรง โรงงานที่สร้างโครงสร้างดังกล่าวมีพื้นที่เทียบเคียงได้กับเมืองเล็กๆ แท่นขุดเจาะบนแท่นขุดเจาะที่ทันสมัยขนาดใหญ่สามารถเคลื่อนย้ายเพื่อเจาะบ่อได้มากเท่าที่ต้องการ งานของผู้ออกแบบแพลตฟอร์มดังกล่าวคือการติดตั้งอุปกรณ์ไฮเทคสูงสุดในพื้นที่ขั้นต่ำซึ่งทำให้งานนี้คล้ายกับการออกแบบยานอวกาศ เพื่อรับมือกับน้ำค้างแข็ง น้ำแข็ง และคลื่นสูง สามารถติดตั้งอุปกรณ์ขุดเจาะที่ด้านล่างได้โดยตรง การพัฒนาเทคโนโลยีเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับประเทศที่มีไหล่ทวีปกว้างขวาง

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ แพลตฟอร์มนอร์เวย์ "Troll-A" ซึ่งเป็น "ตัวแทน" ที่สดใสของตระกูลแพลตฟอร์มทางเหนือขนาดใหญ่ มีความสูงถึง 472 ม. และหนัก 656,000 ตัน (รูปที่ 6)

ชาวอเมริกันถือว่าวันที่เริ่มต้นแหล่งน้ำมันนอกชายฝั่งคือปี 1896 และผู้บุกเบิกคือช่างน้ำมันวิลเลียมส์จากแคลิฟอร์เนีย ซึ่งขุดเจาะบ่อน้ำจากเขื่อนที่เขาสร้างขึ้น

ในปี 1949 ห่างจากคาบสมุทร Absheron 42 กม. หมู่บ้านทั้งหมดชื่อ Neftyanye Kamni ถูกสร้างขึ้นบนสะพานลอยที่สร้างขึ้นเพื่อสกัดน้ำมันจากก้นทะเลแคสเปียน พนักงานของบริษัทอาศัยอยู่ที่นั่นเป็นเวลาหลายสัปดาห์ สะพานลอย Oil Rocks สามารถพบเห็นได้ในภาพยนตร์เจมส์ บอนด์เรื่องหนึ่งเรื่อง “The World Is Not Enough” ความจำเป็นในการบำรุงรักษาอุปกรณ์ใต้น้ำของแท่นขุดเจาะมีอิทธิพลอย่างมากต่อการพัฒนาอุปกรณ์ดำน้ำใต้ทะเลลึก หากต้องการปิดบ่อน้ำอย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน - ตัวอย่างเช่น หากพายุขัดขวางไม่ให้เรือขุดเจาะอยู่กับที่ - จะใช้ปลั๊กชนิดหนึ่งที่เรียกว่า "ตัวป้องกัน" ความยาวของตัวป้องกันดังกล่าวสูงถึง 18 ม. และน้ำหนักของมันคือ 150 ตัน จุดเริ่มต้นของการพัฒนาไหล่ทะเลอย่างแข็งขันได้รับการอำนวยความสะดวกจากวิกฤตน้ำมันโลกที่ปะทุขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา

หลังจากการประกาศคว่ำบาตรโดยกลุ่มประเทศ OPEC มีความจำเป็นเร่งด่วนในการหาแหล่งสำรองน้ำมันทางเลือก นอกจากนี้การพัฒนาชั้นวางยังได้รับการอำนวยความสะดวกโดยการพัฒนาเทคโนโลยีซึ่งเมื่อถึงเวลานั้นก็ถึงระดับที่จะช่วยให้สามารถขุดเจาะที่ระดับความลึกของทะเลได้

แหล่งก๊าซโกรนิงเกนซึ่งค้นพบนอกชายฝั่งฮอลแลนด์เมื่อปี 2502 ไม่เพียงแต่กลายเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการพัฒนาไหล่ทะเลเหนือเท่านั้น แต่ยังเป็นที่มาของชื่อศัพท์เศรษฐกิจใหม่อีกด้วย นักเศรษฐศาสตร์เรียกปรากฏการณ์โกรนิงเกน (หรือโรคดัตช์) ว่ามูลค่าของสกุลเงินของประเทศเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งเกิดขึ้นจากการส่งออกก๊าซที่เพิ่มขึ้น และส่งผลเสียต่ออุตสาหกรรมส่งออกและนำเข้าอื่นๆ

มาดูเทคโนโลยีการขุดเจาะบ่อในพื้นที่นอกชายฝั่งและประเภทของแท่นขุดเจาะกันดีกว่า

วิธีการเจาะบ่อน้ำในพื้นที่น้ำมีความโดดเด่นดังต่อไปนี้ (รูปที่ 8):

1. จากแพลตฟอร์มคงที่นอกชายฝั่ง

2. แพลตฟอร์มนิ่งแรงโน้มถ่วงนอกชายฝั่ง

3. แท่นขุดเจาะแบบแจ็คอัพ;

4. แท่นขุดเจาะกึ่งจุ่ม;

5.เรือขุดเจาะ

แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งเป็นฐานขุดเจาะที่วางอยู่ที่ด้านล่างของพื้นที่น้ำและสูงขึ้นเหนือระดับน้ำทะเล เนื่องจากเมื่อเสร็จสิ้นการดำเนินการของบ่อน้ำ MSP ยังคงอยู่ที่สถานที่ก่อสร้าง โครงการขุดเจาะบ่อนอกชายฝั่งซึ่งตรงกันข้ามกับโครงการก่อสร้างบ่อน้ำบนบก จัดให้มีคอลัมน์ไรเซอร์ที่แยกบ่อน้ำออกจากเสาน้ำและเชื่อมต่อ หลุมผลิตใต้น้ำพร้อมสถานที่ขุดเจาะของแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง อุปกรณ์ของหลุมผลิต (ตัวป้องกัน, หัวปลอก, อุปกรณ์สำหรับระบายของเหลวจากบ่อไปยังระบบบำบัด) ก็ได้รับการติดตั้งบน MSP เช่นกัน

ต้องใช้ลากจูงสี่หรือห้าคันเพื่อลากแท่นไปยังไซต์บ่อน้ำ โดยปกติแล้ว เรือช่วยอื่นๆ (รถไถท่าเรือ เรือคุ้มกัน ฯลฯ) ก็มีส่วนร่วมในการลากจูง SMEs เช่นกัน ในสภาพอากาศที่ดี ความเร็วลากจูงเฉลี่ยอยู่ที่ 1.5 - 2.0 kt/h

แพลตฟอร์มอยู่กับที่นอกชายฝั่งด้วยแรงโน้มถ่วงเป็นฐานเจาะที่ทำจากคอนกรีตเสริมเหล็กและเหล็กกล้า สร้างขึ้นในอ่าวใต้ทะเลลึก จากนั้นจึงขนส่งโดยเรือลากจูงไปยังจุดเจาะเพื่อผลิตและสำรวจหลุม GMSP มีวัตถุประสงค์ไม่เพียงแต่สำหรับการขุดเจาะหลุมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสกัดและการจัดเก็บทองคำดำก่อนที่จะส่งโดยเรือบรรทุกไปยังไซต์แปรรูปอีกด้วย แท่นมีน้ำหนักมาก จึงไม่ต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมเพื่อยึดไว้ที่จุดเจาะ

หลังจากการพัฒนาพื้นที่ดังกล่าวแล้ว หลุมทั้งหมดจะถูก mothballed การติดตั้งจะถูกตัดการเชื่อมต่อจากหัวหลุม และแยกออกจากก้นทะเล และขนส่งไปยังจุดใหม่ภายในพื้นที่ที่กำหนดหรือไปยังภูมิภาคอื่นของการขุดเจาะและการผลิตน้ำมันและก๊าซ นี่คือข้อได้เปรียบของ GMSP เหนือ SME ซึ่งหลังจากพัฒนาสนามแล้วจะยังคงอยู่ในทะเลตลอดไป

แท่นขุดเจาะแบบลอยตัวแบบแม่แรงมีแรงลอยตัวสำรองเพียงพอ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการขนส่งไปยังจุดเจาะพร้อมกับอุปกรณ์ขุดเจาะ เครื่องมือ และอุปทานวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็น ที่สถานที่ขุดเจาะ โดยใช้กลไกการยกและการรองรับพิเศษ มีการติดตั้งแท่นขุดเจาะบนพื้นทะเล ตัวอาคารถูกยกขึ้นเหนือระดับน้ำทะเลจนสูงที่คลื่นทะเลไม่สามารถเข้าถึงได้ ในแง่ของวิธีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันและวิธีการเชื่อมต่อสถานที่ขุดเจาะกับหลุมผลิตใต้น้ำนั้น อุปกรณ์แบบแจ็คอัพจะคล้ายกับ MSP เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ของบ่อน้ำ เชือกปลอกจะถูกแขวนไว้ใต้โต๊ะโรเตอร์ เมื่อการขุดเจาะเสร็จสิ้นและหลังจากการพัฒนาหลุมสำรวจแล้ว จะมีการติดตั้งสะพานชำระบัญชีและสายท่อทั้งหมดจะถูกตัดให้ต่ำกว่าระดับก้นทะเล

แท่นขุดเจาะแบบลอยน้ำกึ่งจุ่มประกอบด้วยตัวเรือ ซึ่งรวมถึงแท่นขุดเจาะด้วยอุปกรณ์และโป๊ะที่เชื่อมต่อกับแท่นโดยการรักษาเสถียรภาพของเสา ในตำแหน่งการทำงานที่จุดเจาะ โป๊ะจะเต็มไปด้วยปริมาณน้ำทะเลที่คำนวณได้และจมอยู่ใต้น้ำตามความลึกที่คำนวณได้ ในกรณีนี้ ผลกระทบของคลื่นบนแท่นจะลดลง เนื่องจาก SSDR อยู่ภายใต้การขว้าง จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับหลุมผลิตใต้น้ำโดยใช้เสาไรเซอร์ ดังนั้น เพื่อป้องกันการทำลายการเชื่อมต่อระหว่างหลุมผลิตและ SSDR คอลัมน์ไรเซอร์จึงมีการเชื่อมต่อแบบยืดไสลด์กับหน่วยซีลและข้อต่อหมุนแบบปิดผนึกของ FOC ด้วยยานลอยน้ำและอุปกรณ์ป้องกันการระเบิดของหลุมผลิตใต้น้ำ ความแน่นหนาขององค์ประกอบที่เคลื่อนไหวของเสาไรเซอร์จะต้องรับประกันการแยกบ่อจากน้ำทะเลและความปลอดภัยในการทำงานภายใต้สภาวะการทำงานที่ยอมรับได้

SSDR ถูกส่งไปยังจุดขุดเจาะโดยใช้เรือลากจูงและยึดไว้ที่นั่นโดยระบบพุกตลอดระยะเวลาการเจาะและทดสอบบ่อ เมื่อเสร็จสิ้นการก่อสร้าง SSDR จะถูกถอดออกจากจุดเจาะและเคลื่อนย้ายไปยังตำแหน่งใหม่

เมื่อสร้างบ่อน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งลึก จะใช้เรือขุดเจาะซึ่งติดตั้งอุปกรณ์ขุดเจาะและอุปกรณ์เสริมทั้งหมดและมีการจัดหาวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็น ณ จุดขุดเจาะ BS ดำเนินการภายใต้อำนาจของตนเอง ความเร็วถึง 13 นอต/ชม. (24 กม./ชม.) เรือถูกยึดไว้เหนือจุดเจาะโดยใช้ระบบกำหนดตำแหน่งแบบไดนามิก ซึ่งประกอบด้วยตัวขับดันห้าตัวและใบพัดหลักสองตัวที่ทำงานอย่างต่อเนื่อง

อุปกรณ์ป้องกันการระเบิดใต้ทะเลได้รับการติดตั้งบนพื้นทะเลหลังจากวางสถานีเจาะที่จุดเจาะแล้ว โดยจะเชื่อมต่อกับหัวหลุมโดยใช้เสายกพร้อมตัวเปลี่ยนทิศทาง ข้อต่อแบบหมุนได้ 2 ข้อ และการเชื่อมต่อแบบยืดไสลด์เพื่อชดเชยการเคลื่อนที่ในแนวตั้งและแนวนอนของ เรือขุดเจาะในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างบ่อน้ำ

ปัจจัยหลักที่มีอิทธิพลต่อการเลือกประเภทของอุปกรณ์ขุดเจาะแบบลอยน้ำคือความลึกของทะเลที่จุดขุดเจาะ จนถึงปี 1970 มีการใช้แท่นขุดเจาะแบบแจ็คอัพเพื่อเจาะบ่อที่ระดับความลึก 15-75 ม. ซึ่งปัจจุบันสูงถึง 120 ม. หรือมากกว่านั้น มีการใช้แท่นขุดเจาะแบบกึ่งจุ่มใต้น้ำพร้อมระบบยึดสมอเหนือปากของบ่อที่กำลังเจาะ สำหรับการสำรวจทางธรณีวิทยาที่ระดับน้ำลึกตั้งแต่ 200 -300 เมตรขึ้นไป

เรือขุดเจาะเนื่องจากความคล่องตัวและความเร็วในการเคลื่อนที่ที่สูงกว่า จึงมีความเป็นอิสระมากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ SSDR ซึ่งถูกนำมาใช้เมื่อขุดเจาะแร่และหลุมสำรวจในพื้นที่ห่างไกลที่ระดับความลึกของน้ำสูงถึง 1,500 ม. หรือมากกว่า วัสดุสิ้นเปลืองสำรองจำนวนมากบนเรือได้รับการออกแบบสำหรับการดำเนินงาน 100 วันของการติดตั้ง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการขุดหลุมจะประสบความสำเร็จ และการเคลื่อนตัวของเรือด้วยความเร็วสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะมีการเคลื่อนย้ายอย่างรวดเร็วจากหลุมเจาะไปยังจุดใหม่ BS ต่างจาก SSDR ตรงที่มีข้อจำกัดในการทำงานมากกว่า ขึ้นอยู่กับสภาพท้องทะเล ดังนั้นเมื่อทำการขุดเจาะ ระยะพิทช์แนวตั้งของเรือขุดเจาะจะได้รับอนุญาตสูงถึง 3.6 ม. และสำหรับ SSDR - สูงถึง 5 ม. เนื่องจาก SSDR มีความเสถียรมากกว่า (เนื่องจากการแช่ของโป๊ะด้านล่างจนถึงความลึกของการออกแบบ) เมื่อเปรียบเทียบกับเรือขุดเจาะ ระยะพิทช์แนวตั้งของ SSDR คือ 20--30% ของความสูงของคลื่น ดังนั้นการขุดเจาะหลุมด้วย SSDR จะดำเนินการในสภาพทะเลที่สูงกว่าการขุดด้วย BS อย่างมีนัยสำคัญ ข้อเสียของแท่นขุดเจาะแบบกึ่งจุ่มใต้น้ำ ได้แก่ ความเร็วต่ำในการเคลื่อนที่จากหลุมเจาะไปยังจุดใหม่ ทิศทางใหม่ในการผลิตน้ำมันใต้น้ำคือการสร้างคอมเพล็กซ์การผลิตใต้น้ำ (รูปที่ 9) ซึ่งสร้างสภาพบรรยากาศปกติ สำหรับการทำงานของผู้ปฏิบัติงาน อุปกรณ์และวัสดุ (ซีเมนต์ ดิน ท่อ หน่วย ฯลฯ) จะถูกส่งไปยังแท่นขุดเจาะโดยเรือจัดหา พวกเขายังติดตั้งห้องบีบอัดและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการดำน้ำและการปฏิบัติการเสริมอีกมากมาย น้ำมันที่ผลิตได้จะถูกขนส่งขึ้นฝั่งโดยใช้ท่อส่งนอกชายฝั่งซึ่งวางในทะเลเปิดโดยใช้เรือวางท่อแบบพิเศษ นอกจากท่อแล้วยังใช้ระบบที่มีท่าจอดเรืออีกด้วย น้ำมันจะถูกส่งไปที่ท่าเทียบเรือผ่านท่อใต้น้ำ จากนั้นจึงจ่ายให้กับเรือบรรทุกน้ำมันผ่านท่ออ่อนหรือตัวยก

การขุดเจาะน้ำมันและก๊าซในสภาวะอาร์กติก

การขุดเจาะน้ำมันและก๊าซในสภาพอาร์กติกมีลักษณะเฉพาะของตัวเองและขึ้นอยู่กับสภาพน้ำแข็งและความลึกของน้ำทะเล

การขุดเจาะในเงื่อนไขเหล่านี้มี 3 วิธี: จากเรือลอยน้ำ; ร่วมน้ำแข็ง; ค แท่นหรือภาชนะที่ติดตั้งอยู่ด้านล่างซึ่งสามารถทนต่อผลกระทบของน้ำแข็งได้ แคนาดามีประสบการณ์อย่างกว้างขวางในการขุดเจาะน้ำแข็ง โดยเจาะที่ระดับความลึกสูงสุด 300 ม. ในกรณีที่ไม่มีฐานน้ำแข็งที่ทรงพลังและที่ระดับความลึกที่สำคัญ มีการใช้โครงสร้างกระสุนลอยน้ำขนาดใหญ่พร้อมกับเครื่องขับดันซึ่งสามารถทำงานได้โดยไม่ต้อง บุคคลและทนต่อการกระทำของน้ำแข็ง คลื่น และลม และกระแสน้ำ ภาชนะเสริมใช้ในการแยกน้ำแข็งขนาดใหญ่และกำจัดภูเขาน้ำแข็ง ในที่ที่มีภูเขาน้ำแข็งขนาดใหญ่ซึ่งการกำจัดเป็นเรื่องยากโครงสร้างการปฏิบัติงานของกระสุนจะถูกตัดออกจากด้านล่างและย้ายไปด้านข้างโดยใช้เครื่องขับดัน

พื้นที่ผลิตน้ำมันหลัก

ปัจจุบัน น้ำมันประมาณ 20% ถูกสกัดมาจากก้นทะเลและมหาสมุทร ตามการประมาณการ ครึ่งหนึ่งของปริมาณน้ำมันสำรองของโลกตั้งอยู่นอกชายฝั่งและอยู่ในน้ำลึก

ในอ่าวเม็กซิโก พบสัญญาณน้ำมันที่ระดับความลึกมากกว่า 3,000 เมตร พื้นที่หลักในการผลิตน้ำมันนอกชายฝั่ง ได้แก่ อ่าวเวเนซุเอลา ชั้นวางของอ่าวเม็กซิโก และรัฐแคลิฟอร์เนีย อ่าวเปอร์เซีย บางส่วนของอ่าวกินี (นอกแอฟริกาตะวันตก) ทะเลเหนือ สันดอนนอกชายฝั่งอะแลสกา เปรู เอกวาดอร์ รวมถึงทะเลแคสเปียน และน่านน้ำของทะเลสาบ มาราไกโบและอ่าวคุก

การผลิตน้ำมันนอกชายฝั่งในรัสเซีย

การสำรวจและการใช้ประโยชน์ดินใต้ทะเลมีประวัติยาวนานกว่าสองศตวรรษ นักวิทยาศาสตร์และนักอุตสาหกรรมน้ำมันให้ความสนใจมานานแล้วกับแหล่งจ่ายน้ำมันและก๊าซจำนวนมากจากก้นทะเลในน่านน้ำชายฝั่งของเกาะบางเกาะในหมู่เกาะ Absheron และ Baku โดยเฉพาะในอ่าวบากู

ในปี พ.ศ. 2324 - 2325 ฝูงบินของเรือรัสเซียที่ศึกษาทะเลแคสเปียนได้เยี่ยมชมพื้นที่ของเกาะ ที่อยู่อาศัย. ทีมงานสังเกตเห็นแผ่นฟิล์มบนผิวน้ำทะเล ซึ่งบันทึกไว้ในสมุดบันทึกของเรือลำหนึ่ง นักวิชาการชาวรัสเซีย G.V. ทุ่มเทเวลาอย่างมากในการศึกษาธรณีวิทยาของอาเซอร์ไบจาน แหล่งน้ำมัน และภูเขาไฟโคลน อาบิช (รูปที่ 12) ขณะศึกษาเกาะต่างๆ ในทะเลแคสเปียน เขาสังเกตเห็นน้ำมันและก๊าซรั่วไหลจากก้นทะเลใกล้กับเกาะบางแห่ง ในงานของเขาที่อุทิศให้กับการศึกษาภูเขาไฟโคลน เขาชี้ไปที่การมีอยู่ของน้ำมันและก๊าซในส่วนลึกใต้ก้นทะเลแคสเปียนในพื้นที่ Neftyanye Kamni ในอ่าว Bibi-Heybat

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 19 Haji Kasumbek Mansurbekov ชาวบากูตัดสินใจเริ่มสกัดน้ำมันจากก้นทะเลในอ่าว Bibi-Heybat เพื่อจุดประสงค์นี้ในปี พ.ศ. 2346 เขาได้สร้างบ่อน้ำสองแห่งที่เรียงรายไปด้วยกรอบไม้ห่างจากฝั่ง 18 และ 30 ม. บ่อน้ำเหล่านี้ซึ่งผลิตน้ำมันจำนวนมากมีการใช้งานจนถึงปี 1825 เมื่อถูกทำลายโดยพายุ

หลังจากนั้น ความสนใจในการผลิตน้ำมันนอกชายฝั่งก็เกิดขึ้นอีกครั้งในปลายปี พ.ศ. 2416 - ต้นปี พ.ศ. 2417 กลุ่มที่ประกอบด้วยนักอุตสาหกรรมน้ำมัน Robert Nobel กัปตัน Robert Miller ชาว Libau B. de Boer และร้อยโทกองทัพเรือ Konstantin Iretsky หันไปหาฝ่ายบริหารเหมืองแร่ พวกเขาร้องขอให้จัดสรรพื้นที่ 10 เอเคอร์ของก้นทะเลในอ่าว Bibi-Heybat เพื่อจัดการงานผลิตน้ำมัน คำร้องนี้ได้รับการต่อต้านอย่างดุเดือดจากนักอุตสาหกรรมน้ำมัน Zubalov และ Jakeli เจ้าของแปลงน้ำมันบนชายฝั่งอ่าวแห่งนี้ พวกเขายื่นอุทธรณ์ต่อผู้ว่าการบากูด้วยการประท้วงโดยให้เหตุผลในการคัดค้านโดยข้อเท็จจริงที่ว่าหอคอยจะป้องกันไม่ให้เรือเดินทะเลของพวกเขาส่งวัสดุที่จำเป็นสำหรับการขุดเจาะและการผลิตไปยังท่าเรือที่สร้างขึ้นบนชายฝั่งของอ่าว เฉพาะในปี พ.ศ. 2420 หน่วยงานเหมืองแร่ปฏิเสธคำขอให้จัดหาที่ดินในทะเล

ผู้ร้องคนต่อไปคือ V.K. Zglenitsky, N.I. Lebedev และ I.S. Zakovenko ซึ่งยื่นคำร้องต่อหน่วยงานต่างๆ ในปี พ.ศ. 2439, 2441, 2443 และ 2448 เพื่อขออนุญาตขุดเจาะนอกชายฝั่ง ในปี พ.ศ. 2439 วิศวกรเหมืองแร่ V.K. Zglenitsky ส่งการให้อภัยต่อการจัดการทรัพย์สินของรัฐในเขตปกครองบากูและเขตดาเกสถานซึ่งเขาขอให้ได้รับส่วนหนึ่งของก้นทะเลสำหรับการสำรวจและผลิตน้ำมัน ฝ่ายบริหารทรัพย์สินของรัฐปฏิเสธ โดยอ้างว่าทะเลและก้นทะเลไม่อยู่ภายใต้เขตอำนาจศาลของตน

ครั้งต่อไปที่ยื่นคำร้องต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและทรัพย์สินของรัฐและยังไม่มีคำตอบ หลังจากการอุทธรณ์ซ้ำแล้วซ้ำเล่ากระทรวงเกษตรและทรัพย์สินของรัฐได้ส่งคำร้องไปยังกรมเหมืองแร่ซึ่งไม่เข้าใจสาระสำคัญของข้อเสนอจึงพูดเชิงลบ การปฏิเสธได้รับการพิสูจน์ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าน้ำมันที่ผลิตในทะเลจะมีราคาแพงกว่าบนบก การจัดระเบียบของอุตสาหกรรมน้ำมันในทะเลจะสร้างความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่อการประมง และการปรากฏตัวของปั้นจั่นขนาดใหญ่ในทะเลและบางทีอาจมีผู้พ่นน้ำมันแบบเปิด รบกวนจัดส่งครับ. อย่างไรก็ตาม กรมฯ ตระหนักถึงความจำเป็นในการศึกษาอย่างลึกซึ้งถึงการมีอยู่ของแหล่งกักเก็บน้ำมันใต้ก้นทะเล ในปี พ.ศ. 2440 การศึกษาเรื่องนี้ถูกโอนไปยังวิศวกรของแผนกเหมืองแร่คอเคเชียน N.I. Lebedev ผู้ซึ่งจากการวิจัยของเขายืนยันความสามารถในการรองรับน้ำมันของการก่อตัวของอ่าวบากู ด้วยเหตุนี้ กรมเหมืองแร่จึงตัดสินใจดังนี้ “ในส่วนก้นทะเลที่มีการศึกษาทางธรณีวิทยาได้กำหนดว่ามีน้ำมันอยู่แล้ว และในบริเวณที่มีแหล่งน้ำมันจะไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อการประมงและการเดินเรือ อาจอนุญาตให้สกัดน้ำมันได้ แต่ไม่ใช่โดยตรง แต่หลังจากเติมดินแล้ว”

การตัดสินใจครั้งนี้ไม่ได้บังคับให้ V.K. Zglenitsky ละทิ้งโครงการของเขา และในปี 1900 เขาได้ยื่นคำร้องต่อกรมเหมืองแร่คอเคเชียนอีกครั้งเพื่อให้สิทธิ์เขาในการสกัดน้ำมันในอ่าว Bibi-Heybat กรมได้ส่งคำร้องนี้ไปยังกระทรวงเกษตรและทรัพย์สินของรัฐโดยสรุปว่าโครงการดังกล่าวเป็นอันตรายทั้งในด้านการผลิตไฟและน้ำมันในพื้นที่นอกชายฝั่งจะได้รับอนุญาตหลังจากสร้างอาณาเขตเทียมโดยการถมทะเลแล้วเท่านั้น ในพื้นที่ที่กำหนด โครงการวี.เค. Zglenitsky ถูกส่งไปยังคณะกรรมการด้านเทคนิคของกระทรวงเพื่อประกอบการพิจารณา ตามโครงการนี้ บ่อน้ำถูกเจาะจากจุดต่างๆ ที่สร้างขึ้นบนกองไม้ที่ถูกตอกลงไปในดิน เพื่อหลีกเลี่ยงมลพิษทางทะเลและการสูญเสียน้ำมันในกรณีที่มีการปล่อยจึงมีการสร้างถังที่มีความจุ 3,000 ตันบนฐาน เพื่อขนส่งน้ำมันขึ้นฝั่งจึงมีการวางแผนที่จะสร้างเรือบรรทุกน้ำมันที่มีความจุยก 3,000 ตัน พร้อมอุปกรณ์ปั๊มที่จำเป็น คณะกรรมการด้านเทคนิคไม่ยอมรับโครงการนี้ และเช่นเดียวกับกรมเหมืองแร่ ก็ได้พูดสนับสนุนการพัฒนาพื้นที่น้ำมันนอกชายฝั่งหลังจากที่เติมดินแล้วเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน เธอตระหนักถึงความเป็นไปได้ในการจัดสรร dessiatine 300 ตัว (หนึ่ง dessiatine มากกว่า 1 เฮกตาร์เล็กน้อย) ในอ่าว Bibi-Heybat เพื่อทดแทน หลังจากหารือเรื่องนี้ในคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2444 กรมเหมืองแร่ได้ตัดสินใจเติมพื้นที่น้ำส่วนหนึ่งของอ่าวบีบีเฮย์บัท จากการตัดสินใจครั้งนี้ เดสเซียทีน 300 ชิ้นที่จัดสรรไว้สำหรับการทดแทนจะถูกแบ่งออกเป็นแปลงๆ ละ 4 แปลง ได้รับความสนใจจากนักอุตสาหกรรมน้ำมันเกี่ยวกับการส่งมอบพื้นที่เหล่านี้ในราคา 125,000 รูเบิล เพื่อจัดการงานบรรจุ มีการจัดตั้งคณะกรรมการบริหารซึ่งประกอบด้วยนักอุตสาหกรรมน้ำมัน ซึ่งเริ่มทำงานเมื่อปลายปี พ.ศ. 2448 เมื่อมีการเช่าพื้นที่ 50 แห่งแล้ว

อย่างไรก็ตามแม้จะมีการตัดสินใจของกรมเหมืองแร่เกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการพัฒนาแหล่งเงินฝากนอกชายฝั่งหลังจากเติมดินในพื้นที่ที่กำหนดเท่านั้น แต่ในตอนท้ายของปี 1905 วิศวกร N.S. Zakovenko พร้อมคำร้องเพื่อให้ขุดเจาะบ่อโดยใช้แท่นขุดเจาะลอยน้ำที่วางอยู่บนกระโจมโป๊ะ แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญจะชื่นชมโครงการนี้ แต่กรมเหมืองแร่ก็ถูกปฏิเสธเช่นกัน ซึ่งกระตุ้นให้เกิดการปฏิเสธเนื่องจากขาดการพัฒนาโครงการ ในที่สุดโครงการถมอ่าวก็ถูกละทิ้งไป ตามโครงการนี้ ก่อนหน้านี้ส่วนหนึ่งของทะเลที่มี Dessiatines 300 แห่งถูกกั้นด้วยท่าเรือหิน เพื่อควบคุมดูแลงานถมอ่าว คณะกรรมการบริหารได้เชิญวิศวกร พี.เอ็น. Pototsky ซึ่งทำงานใน Kherson ในการสร้างคลองที่ปากแม่น้ำ Dnieper

การก่อสร้างท่าเรือกั้นซึ่งเริ่มในเดือนมกราคม พ.ศ. 2453 แล้วเสร็จในกลางปี ​​พ.ศ. 2454 หลังจากนั้นบริษัท Sormovo ก็เริ่มทำการถมทดแทน เพื่อจุดประสงค์นี้ อู่ต่อเรือ Sormovo ได้สร้างคาราวานขุดลอกแบบพิเศษซึ่งประกอบด้วยเรือขุดสองลำที่มีความจุ 1,100 แรงม้าต่อลำ s, ผู้เติมสินค้าสองคน, เรือลากจูงหกลำ, เรือบรรทุกสิบลำที่มีความจุ 1,100 ลบ.ม. และเรือเสริมสองลำ งานนี้ใช้เวลา 8.5 ปี และพื้นท้องทะเล 193 เอเคอร์ (หรือ 211 เฮกตาร์) ถูกถมจนเต็ม เมื่อวันที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2463 อำนาจของสหภาพโซเวียตได้รับการสถาปนาขึ้นในอาเซอร์ไบจาน และในวันที่ 24 พฤษภาคม วิสาหกิจที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและการกลั่นน้ำมันก็กลายเป็นของกลาง ตั้งแต่วันแรกของการโอนสัญชาติ คนงานน้ำมันบากูเริ่มฟื้นฟูและสร้างอุตสาหกรรมน้ำมันขึ้นมาใหม่ งานถมอ่าวก็กลับมาดำเนินการต่อในไม่ช้า ขั้นตอนแรกของการถมทดแทนซึ่งครอบคลุมพื้นที่ 27 เฮกตาร์แล้วเสร็จภายในสองปี ในปี พ.ศ. 2465 มีการวางหลุมสำรวจแห่งแรกบนดินแดนที่ถูกยึดคืนจากทะเล เมื่อต้นปี พ.ศ. 2466 มีการขุดเจาะบ่อน้ำ 10 บ่อ ความพยายามของคนงานน้ำมันในการพัฒนาแหล่งน้ำมันจากดินแดนที่สร้างขึ้นอย่างเทียมได้รับความสำเร็จ บ่อแรกสร้างเสร็จเมื่อวันที่ 18 เมษายน พ.ศ. 2466 มีน้ำมันบริสุทธิ์ไหลออกมา

ผลลัพธ์ที่ดีเป็นพิเศษที่ได้รับระหว่างการขุดเจาะและการดำเนินงานของหลุมแรกทำให้เราเร่งการพัฒนาพื้นที่น้ำมันทดแทนและเริ่มดำเนินการเติมน้ำมันทดแทนในขั้นตอนที่สองตามงานที่พัฒนาโดย P.N. โครงการโปโตสกี้

ผลลัพธ์ที่ได้จากการขุดเจาะบ่อน้ำและการศึกษาของนักธรณีวิทยาพบว่ามีแหล่งสะสมที่อุดมสมบูรณ์ขยายออกไปในทะเลไกลเกินขอบเขตของพื้นที่ที่ถูกฝัง จากนั้นเกิดแนวคิดที่จะเจาะบ่อน้ำจากเกาะที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษในทะเลเปิด ย้อนกลับไปในปี 1925 น้ำพุอันทรงพลังได้ปะทุขึ้นจากการเจาะบ่อน้ำจากฐานไม้ที่แยกออกมาซึ่งสร้างขึ้นในอ่าว Bibi-Heybat บ่อ 61 ขุดเจาะจากเกาะนี้แล้วเสร็จ เป็นบ่อแรกในโลกที่ถูกเจาะในทะเล ประสบการณ์ที่ประสบความสำเร็จนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าการทำงานเกี่ยวกับการพัฒนาแหล่งสะสมน้ำมันใต้ก้นทะเลยังคงดำเนินต่อไปโดยการขุดเจาะบ่อน้ำที่แยกจากกัน

ในช่วงห้าปีหลังจากการเดินเครื่องของหลุม 61 มีการขุดเจาะ 262 หลุมและผลิตน้ำมันได้ 6,600,000 ตันและก๊าซจำนวนมาก ในตอนแรกเกาะเทียมถูกสร้างขึ้นโดยการตอกเสาเข็มไม้ลงบนพื้นโดยมีเครื่องตอกเสาเข็มติดตั้งอยู่บนเรือคู่สองลำ - เคอร์ชิมส์ ฐานรากของบ่อหนึ่งต้องใช้กองยาวถึง 300 กอง ความจำเป็นในการนำเข้าไม้จากภาคเหนือของประเทศ รวมถึงฤดูกาลในการส่งมอบ เป็นอุปสรรคอย่างมากต่อความก้าวหน้าของงานในการนำแหล่งน้ำมันที่อุดมสมบูรณ์มาสู่การแสวงหาผลประโยชน์ ข้อเสียคือไม่สามารถตอกเสาเข็มในบริเวณทะเลได้ ซึ่งด้านล่างประกอบด้วยหินที่แข็งแรงและมีหินอยู่ใต้น้ำ เฉพาะในปี 1934 วิศวกรหนุ่ม N.S. Timofeev และ K.F. มิคาอิลอฟเสนอและนำไปปฏิบัติเกี่ยวกับวิธีการสร้างฐานรากนอกชายฝั่งบนเสาเข็มเจาะโลหะ การพัฒนาพื้นที่นอกชายฝั่งได้เริ่มขึ้นในน่านน้ำชายฝั่งของเกาะ อาร์เทม.

ดังนั้นจึงอาจกล่าวได้ว่าการสำรวจและพัฒนาแหล่งน้ำมันนอกชายฝั่งด้วยวิธีการสร้างดินแดนเทียมและการสร้างฐานรากประเภทเกาะแต่ละแห่งในทะเลได้ดำเนินการครั้งแรกในสหภาพโซเวียตในอ่าว Ilyich (เดิมชื่อ Bibi-Heybatskaya)

จนถึงจุดเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ งานอย่างเป็นระบบกำลังดำเนินการเพื่อพัฒนาทรัพยากรใต้น้ำของทะเลแคสเปียน การย้ายตำแหน่งของเครื่องเจาะและอุปกรณ์ไปทางตะวันออกของประเทศที่เกิดจากสงครามทำให้งานขุดเจาะลดลงอย่างรวดเร็วทุกที่ รวมถึงนอกชายฝั่งด้วย เมื่อสิ้นสุดสงครามและการกลับมาของผู้เจาะไปยังอาเซอร์ไบจานอย่างค่อยเป็นค่อยไป งานขุดเจาะก็เริ่มขึ้นอีกครั้ง ในทะเล การขุดเจาะสำรวจและการผลิตเป็นเวลานานดำเนินการที่ระดับความลึกตื้นจากฐานรากแต่ละแห่งของ N.S. Timofeeva, B.A. Raginsky และคนงานน้ำมันคนอื่นๆ

เนื่องจากมีพายุเกิดขึ้นบ่อยครั้ง การก่อสร้างฐานรากจึงล่าช้า สิ่งนี้ขัดขวางการพัฒนาแหล่งน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งอย่างมาก บ่อน้ำแต่ละแห่งที่วางอยู่บนชายฝั่งและดำเนินการโดยการขุดเจาะตามทิศทางในทะเลช่วยได้เพียงเล็กน้อยเท่านั้นที่จะเพิ่มผลผลิตสูงสุดจากน่านน้ำแคสเปียน ทั้งหมดนี้นำไปสู่การเกิดขึ้นของการออกแบบฐานรากบล็อก ซึ่งส่วนประกอบแต่ละชิ้นได้รับการผลิตที่โรงงานเครื่องจักรกลและขนส่งไปยังชายฝั่ง ใกล้กับเขตการขุดเจาะที่วางแผนไว้ แท่นขุดเจาะแห่งแรกที่ออกแบบโดย L.A. Mezhlumova ได้รับการติดตั้งในพื้นที่คุณพ่อ Artem ในปี 1948 ด้วยการสร้างฐานรากแบบอยู่กับที่ใหม่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น งานขุดเจาะในทะเลได้รับขอบเขตที่กว้างขวาง ความต้องการน้ำมันของประเทศหลังสงครามทำให้จำเป็นต้องเริ่มดำเนินการขุดเจาะแหล่งน้ำมันอันอุดมสมบูรณ์แห่งใหม่ ในเรื่องนี้ประเด็นการสำรวจและผลิตน้ำมันในน่านน้ำนอกชายฝั่งกลายเป็นประเด็นรุนแรง

เมื่อคำนึงถึงความพร้อมของข้อมูลทางธรณีวิทยาและการสำรวจเชิงบวก ในปีพ.ศ. 2491 จึงได้ตัดสินใจวางบ่อสำรวจนอกชายฝั่งในพื้นที่ Neftyanye Kamni ปริมาณน้ำมันทางอุตสาหกรรมครั้งแรกที่ Neftyanye Kamni เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2492 นี่เป็นเหตุการณ์ที่เป็นการประกาศการค้นพบแหล่งน้ำมันและก๊าซที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในทะเลแคสเปียน

สิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการเร่งพัฒนาแหล่งน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งคือการแนะนำแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งและวิธีการก่อสร้างที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งพัฒนาโดย B.A. Raginsky, A.O. อาซัน-นูริ, N.S. Timofeev และคนอื่น ๆ ในปีพ. ศ. 2494 การก่อสร้างสะพานลอยเริ่มขึ้นที่ทุ่งหินน้ำมัน ภายในปีพ.ศ. 2507 มีการสร้างสะพานลอยและชานชาลาสะพานลอยในทะเลยาวกว่า 200 กม. และมีการพัฒนาความลึกของทะเลสูงถึง 40 ม. จากการสำรวจและพัฒนาพื้นที่น้ำมันนอกชายฝั่งขนาดใหญ่ ได้มีการก่อตั้งสาขาใหม่ของน้ำมันและ แหล่งก๊าซเกิดขึ้น - การพัฒนาแหล่งน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง จากประสบการณ์ทั่วไปและการจัดระบบในการพัฒนาและการใช้ประโยชน์จากแหล่งสะสมน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง ได้มีการพัฒนาบทบัญญัติและหลักการทางวิศวกรรมและเทคโนโลยีสำหรับการผลิตน้ำมันและก๊าซในทะเลจำนวนหนึ่ง ปัจจุบันความยาวของสะพานลอยในทะเลแคสเปียนเกิน 350 กม. ความลึกสูงสุด 70 ม. ได้รับการพัฒนา ในปี 1980 แท่นขุดเจาะกึ่งดำน้ำแบบลอยตัว (SSDR) "Kaspmorneft" ถูกสร้างขึ้นโดยได้รับมอบหมายจาก Mingazprom โดย บริษัท " Rauma Repola" ในฟินแลนด์และติดตั้งอุปกรณ์ขุดเจาะอันทรงพลัง ซึ่งช่วยให้คุณเจาะบ่อสำรวจได้ลึก 6,000 ม. ในระดับความลึกของน้ำสูงสุด 200 ม.

ในระหว่างการพัฒนาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2492 ถึง พ.ศ. 2523 มีการผลิตน้ำมันมากกว่า 260 ล้านตันและก๊าซมากกว่า 135 พันล้านลูกบาศก์เมตรจากแหล่งทะเลแคสเปียนตอนใต้ ในสหภาพโซเวียตในปี 2521 แผนกพิเศษได้ถูกสร้างขึ้นภายใต้ Mingazprom เพื่อการพัฒนาทุ่งนอกชายฝั่ง ในปี 1990 มีผู้คนเกือบ 100,000 คนทำงานในแผนกนี้

แนวโน้มการเติบโตของการผลิตน้ำมันและก๊าซ (พ.ศ. 2471-2508) (ภาพที่ 13)

การผลิตน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งซึ่งเริ่มต้นในทะเลแคสเปียน ปัจจุบันได้แพร่กระจายไปยังทะเลและมหาสมุทรอื่นๆ แล้ว การบริโภคเชื้อเพลิงและวัตถุดิบพลังงานอย่างเข้มข้นเป็นสาเหตุที่ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 มากกว่า 100 ประเทศจาก 120 ประเทศที่สามารถเข้าถึงทะเลได้กำลังค้นหาน้ำมันและก๊าซบนไหล่ทวีป และประมาณ 50 ประเทศกำลังพัฒนาแหล่งน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง ตามอนุสัญญาเจนีวาปี 1958 พื้นที่ทะเลที่มีความลึกสูงสุด 200 เมตรติดกับแนวชายฝั่งเป็นของอาณาเขตของประเทศ และนอกเหนือจากนั้นเขตปลอดอากรจะเริ่มต้นขึ้น พื้นที่การผลิตนอกชายฝั่งที่ใหญ่ที่สุดคืออ่าวเม็กซิโกทะเลสาบ มาราไคโบ (เวเนซุเอลา) ทะเลเหนือ และอ่าวเปอร์เซีย ซึ่งคิดเป็น 75% ของการผลิตน้ำมันทั่วโลก และ 85% ของก๊าซ ปัจจุบัน จำนวนหลุมผลิตนอกชายฝั่งทั่วโลกมีมากกว่า 100,000 แห่ง และน้ำมันถูกสกัดจากความลึกของทะเลสูงถึง 300 - 600 เมตร สหรัฐอเมริกา นอร์เวย์ และสหราชอาณาจักรเป็นผู้นำในด้านการขุดเจาะนอกชายฝั่งและการผลิตน้ำมันจากนอกชายฝั่ง สาขา ในสหรัฐอเมริกา รัฐบาลสนับสนุนการสำรวจชั้นวางสินค้า และเงินอุดหนุนสูงถึง 80% ของต้นทุนทั้งหมดของโครงการ ตลอดระยะเวลา 20 ปี ตั้งแต่ปี 1960 ถึง 1980 การผลิตน้ำมันบนไหล่ทวีปเพิ่มขึ้น 7 เท่า - จาก 110 เป็น 720 ล้านตัน และคิดเป็น 25% ของการผลิตทั่วโลก ปัจจุบัน น้ำมันที่ผลิตจากแหล่งนอกชายฝั่งคิดเป็นประมาณ 30% ของการผลิตทั้งหมดของโลก และก๊าซ - ยิ่งกว่านั้นอีก การผลิตน้ำมันบนชั้นวางดำเนินการโดยใช้แท่นขุดเจาะใต้น้ำและกึ่งใต้น้ำ ในประเทศของเรามีแท่นขุดเจาะไม่กี่แห่งที่ใช้ในประเทศตะวันตกเนื่องจากมีราคาแพง นอกจากนี้ยังเป็นโครงสร้างทางวิศวกรรมที่ซับซ้อนอีกด้วย หนึ่งในสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งที่ใหญ่ที่สุดมีความสูง 170 เมตร หนัก 10 ล้านตัน และมีส่วนรองรับสี่จุด แต่ละแห่งสามารถรองรับอาคารเก้าชั้นสามส่วนได้ ดำเนินการโดยเครนที่มีความสามารถในการยก 2.5 พันตัน สามารถยกอาคารอพาร์ตเมนต์ 5 ชั้นได้ 100 ห้อง จากการติดตั้งดังกล่าวสามารถเจาะหลุมได้มากถึง 48 หลุม และผลิตน้ำมันได้มากถึง 8 ล้านตัน ซึ่งเท่ากับการผลิตทั้งปีของทะเลแคสเปียน ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งดังกล่าวอยู่ที่ 2 พันล้านดอลลาร์ รัสเซียดำเนินการแท่นขุดเจาะแบบลอยน้ำสี่แท่น (รูปที่ 14) ซึ่งซื้อครั้งเดียวในแคนาดา ติดตั้งในทะเลเรนท์และซาคาลิน เพื่อพัฒนาไหล่ทวีปของรัสเซีย จึงมีการสร้างกลุ่มความร่วมมือขึ้น ซึ่งรวมถึงญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกาด้วย

การขุดเจาะการผลิตน้ำมันนอกชายฝั่ง

สภาพการขุดเจาะนอกชายฝั่ง

กระบวนการขุดเจาะในทะเลได้รับอิทธิพลจากปัจจัยทางธรรมชาติ เทคนิค และเทคโนโลยี (รูปที่ 15) อิทธิพลที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเกิดขึ้นจากปัจจัยทางธรรมชาติที่กำหนดองค์กรของงาน การออกแบบอุปกรณ์ ต้นทุน ข้อมูลทางธรณีวิทยาของการขุดเจาะ ฯลฯ ซึ่งรวมถึงสภาพอุตุนิยมวิทยา ธรณีสัณฐานวิทยา และธรณีวิทยาเหมืองแร่

สภาวะทางอุทกอุทกวิทยามีลักษณะเฉพาะด้วยคลื่นทะเล น้ำแข็งและอุณหภูมิ ความผันผวนของระดับน้ำ (กระแสน้ำขึ้น คลื่นสูง) และความเร็วของการไหลของน้ำ การมองเห็น (หมอก เมฆต่ำ พายุหิมะ ปริมาณน้ำฝน) สำหรับทะเลส่วนใหญ่ที่ล้างชายฝั่งของรัสเซีย (ญี่ปุ่น, โอค็อตสค์, แบริ่ง, ขาว, เรนท์, ช่องแคบตาตาร์) ความถี่เฉลี่ยของความสูงของคลื่นต่อไปนี้เป็นลักษณะเฉพาะ %: สูงถึง 1.25 ม. (3 คะแนน) - 57; 1.25 -- 2.0 ม. (4 คะแนน) -- 16; 2.0 -- 3.0 ม. (5 คะแนน) -- 12.7; 3.0 -- 5.0 (6 คะแนน) -- 10. ความถี่เฉลี่ยของคลื่นที่มีความสูงถึง 3.0 เมตร ในทะเลบอลติก แคสเปียน และทะเลดำ คือ 93%, 3.0 --5.0 ม. -- 5% เขตชายฝั่งของทะเลอาร์กติกปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งที่เคลื่อนที่เร็วเกือบตลอดทั้งปี การนำทางที่นี่สามารถทำได้เพียง 2 - 2.5 เดือนต่อปี ในฤดูหนาวที่รุนแรง ในอ่าวปิดและอ่าวของทะเลอาร์กติก การขุดเจาะจากน้ำแข็งและน้ำแข็งเร็วสามารถทำได้ การเจาะจากน้ำแข็งเป็นสิ่งที่อันตรายในช่วงที่เกิดการละลาย การแตกหัก และการเคลื่อนตัว ในขณะเดียวกัน น้ำแข็งที่ลอยอยู่ก็ทำให้คลื่นเรียบขึ้น นี่เป็นเรื่องปกติโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับทะเล Kara, Laptev, ไซบีเรียตะวันออกและชุคชี ที่นี่ความถี่เฉลี่ยของความสูงของคลื่นสูงถึง 3 ม. คือ 92%, 3 - 5 ม. - 6.5% สำหรับการขุดเจาะในพื้นที่นอกชายฝั่ง อุณหภูมิอากาศติดลบเป็นอันตราย ทำให้เกิดการแข็งตัวของฐานขุดเจาะและอุปกรณ์ และต้องใช้เวลาและแรงงานจำนวนมากในการเตรียมอุปกรณ์ไฟฟ้าให้พร้อมหลังจากการตกตะกอน เวลาในการขุดเจาะในทะเลยังถูกจำกัดด้วยทัศนวิสัยที่ลดลง ซึ่งมักพบเห็นได้บ่อยกว่าในเวลากลางคืนและตอนเช้าในช่วงที่ไม่มีน้ำแข็ง ผลกระทบของการมองเห็นที่ลดลงต่อการขุดเจาะนอกชายฝั่งสามารถลดลงได้โดยใช้ระบบนำทางด้วยเรดาร์ที่ทันสมัยและเทคโนโลยีการสื่อสารทางวิทยุบนแท่นขุดเจาะและบนบก การเจาะฐานรากจะขึ้นอยู่กับการกระทำของกระแสน้ำในทะเลที่เกี่ยวข้องกับลม กระแสน้ำ และการไหลเวียนของน้ำทั่วไป ความเร็วปัจจุบันในทะเลบางแห่งมีค่าสูง (เช่น ในทะเลโอค็อตสค์สูงถึง 5 เมตร/วินาที) อิทธิพลของกระแสน้ำที่เปลี่ยนแปลงตามเวลา ความเร็ว และทิศทาง ซึ่งต้องมีการตรวจสอบตำแหน่งของแท่นขุดเจาะแบบลอยตัว (FDR) อย่างต่อเนื่อง และแม้แต่การจัดเรียงจุดยึดใหม่ การทำงานที่กระแสสูงกว่า 1 m/s สามารถทำได้ด้วยอุปกรณ์พุกเสริมและวิธีการกระจายเท่านั้น ในบริเวณที่มีกระแสน้ำขึ้น พื้นที่ส่วนใหญ่ของน่านน้ำชายฝั่งจะถูกเปิดออก และบริเวณที่เรียกว่าเข้าไม่ถึงซึ่งเรือขุดเจาะไม่สามารถดำเนินการติดตั้งได้จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ความสูงของกระแสน้ำแม้ในทะเลใกล้เคียงและพื้นที่ต่างกัน ดังนั้นในทะเลญี่ปุ่นกระแสน้ำจึงไม่สังเกตเห็นได้จริง แต่ทางตอนเหนือของทะเลโอค็อตสค์มีความสูงถึง 9-11 ม. ก่อตัวเป็นแถบเปลือยเปล่าหลายกิโลเมตรในช่วงน้ำลง สภาพทางธรณีวิทยาถูกกำหนดโดยโครงร่างและโครงสร้างของชายฝั่ง ภูมิประเทศและดินด้านล่าง ระยะทางของที่ตั้งบ่อน้ำจากพื้นดินและท่าเรือที่พัฒนาแล้ว เป็นต้น ชั้นวางของทะเลเกือบทั้งหมดมีลักษณะเป็นเนินเล็ก ๆ ไอโซบาธที่มีเครื่องหมาย 5 ม. ตั้งอยู่ที่ระยะทาง 300-1,500 ม. จากชายฝั่ง และมีเครื่องหมาย 200 ม. - 20--60 กม. อย่างไรก็ตาม ยังมีรางน้ำ หุบเขา ความหดหู่ และตลิ่ง ดินด้านล่างแม้ในพื้นที่ขนาดเล็กก็มีความหลากหลาย

ทราย ดินเหนียว ตะกอนสลับกับการสะสมของเปลือกหอย กรวด กรวด ก้อนหิน และบางครั้งก็มีหินโผล่ออกมาในรูปของแนวปะการังและหินแต่ละก้อน ในขั้นตอนแรกของการพัฒนาแหล่งแร่แข็งนอกชายฝั่ง วัตถุประสงค์หลักของการศึกษาทางธรณีวิทยาคือพื้นที่ในพื้นที่ชายฝั่งทะเลที่มีระดับน้ำลึกถึง 50 เมตร ซึ่งอธิบายได้ด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่าในการสำรวจและพัฒนาแหล่งสะสมที่ระดับความลึกตื้นกว่าและ พื้นที่ชั้นหินขนาดใหญ่ที่มีความลึกถึง 50 ม. หลุมสำรวจเดี่ยวที่เจาะลึกลงไปถึง 100 ม. โซนชั้นหลักที่นักธรณีวิทยาสำรวจนั้นเป็นแถบที่มีความกว้างตั้งแต่หลายร้อยเมตรถึง 25 กม. ระยะทางของจุดวางหลุมจากชายฝั่งเมื่อเจาะจากน้ำแข็งเร็วน้ำแข็งขึ้นอยู่กับความกว้างของแถบน้ำแข็งเร็วและสำหรับทะเลอาร์กติกถึง 5 กม. ทะเลบอลติก ทะเลเรนท์ ทะเลโอค็อตสค์ และช่องแคบตาตาร์ไม่มีเงื่อนไขในการปกป้องเรือประมงอย่างรวดเร็วในกรณีที่เกิดพายุ เนื่องจากไม่มีอ่าวปิดและกึ่งปิด ที่นี่จะมีประสิทธิภาพมากกว่าในการใช้ MODU อัตโนมัติสำหรับการขุดเจาะ เนื่องจากเมื่อใช้การติดตั้งที่ไม่เป็นอิสระ เป็นการยากที่จะรับรองความปลอดภัยของบุคลากรและความปลอดภัยของการติดตั้งในสภาวะที่มีพายุ การทำงานใกล้กับชายฝั่งที่สูงชัน สูงชัน และมีหินซึ่งไม่มีพื้นที่ชายหาดกว้างเพียงพอทำให้เกิดอันตรายอย่างยิ่ง ในสถานที่ดังกล่าว เมื่อ MODU ที่ไม่เป็นอิสระแยกตัวออกจากจุดยึด การตายของมันแทบจะหลีกเลี่ยงไม่ได้ ในพื้นที่เก็บรักษาของทะเลอาร์กติกแทบจะไม่มีท่าเทียบเรือ ฐาน และท่าเรือที่ติดตั้งไว้ ดังนั้นประเด็นเรื่องการช่วยชีวิตสำหรับแท่นขุดเจาะและเรือที่ให้บริการ (การซ่อมแซม การเติมเชื้อเพลิง ที่พักพิงระหว่างเกิดพายุ) จะต้องให้ความสำคัญเป็นพิเศษที่นี่ พบเงื่อนไขที่ดีที่สุดในทะเลในของญี่ปุ่นและรัสเซียทุกประการ เมื่อขุดเจาะในพื้นที่ห่างไกลจากพื้นที่หลบภัย ต้องมีการกำหนดบริการเตือนพยากรณ์อากาศอย่างดี และเรือที่ใช้ในการขุดเจาะต้องมีอิสระ มีเสถียรภาพ และสมุทรเพียงพอ สภาพการทำเหมืองแร่และธรณีวิทยามีลักษณะเฉพาะโดยความหนาและคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลของหินที่ตัดผ่านบ่อน้ำเป็นหลัก เงินฝากชั้นมักจะประกอบด้วยหินหลวมและมีก้อนหินรวมอยู่ด้วย ส่วนประกอบหลักของตะกอนด้านล่าง ได้แก่ ดินตะกอน ทราย ดินเหนียว และกรวด ดินร่วนปนทราย ดินร่วน ดินร่วนปนทราย ฯลฯ ตะกอนสามารถก่อตัวได้ในสัดส่วนที่ต่างกัน สำหรับหิ้งของทะเลตะวันออกไกล หินตะกอนด้านล่างจะแสดงตามประเภทต่อไปนี้ %: ตะกอน - 8, ทราย - 40, ดินเหนียว - 18, กรวด - 16, อื่น ๆ - 18 ก้อนหินพบได้ภายใน 4-6% ของหลุมเจาะ และ 10-12% ของจำนวนหลุมทั้งหมด ความหนาของตะกอนหลวมไม่เกิน 50 ม. และแตกต่างกันไปตั้งแต่ 2 ถึง 100 ม. ความหนาของชั้นหินบางชั้นมีตั้งแต่หลายเซนติเมตรถึงสิบเมตรและช่วงเวลาของการเกิดขึ้นในระดับความลึกไม่เป็นไปตามรูปแบบใด ๆ ยกเว้น ตะกอนซึ่งโดยส่วนใหญ่แล้วจะอยู่ที่พื้นผิวด้านล่าง ลึกถึง 45 ม. ในช่องปิดที่ "เงียบ" ; มุมเสียดสีภายใน 4 -- 26°; ความพรุน 50 -- 83%; ความชื้น 35 -- 90% ทรายมีการยึดเกาะที่เกือบเป็นศูนย์ มุมเสียดสีภายใน 22 - 32° และความพรุน 37 - 45% แรงเฉือนของดินเหนียวคือ 60 - 600 kPa; ดัชนีความสม่ำเสมอ 0.18--1.70; ความพรุน 40 -- 55%; ความชื้น 25 - 48% หินตะกอนด้านล่าง ยกเว้นดินเหนียว จะไม่ต่อเนื่องกันและถูกทำลายได้ง่ายในระหว่างการขุดเจาะ (ประเภท II - IV ในแง่ของความสามารถในการเจาะ) ผนังของบ่อน้ำไม่มั่นคงอย่างยิ่งและหากไม่ได้ยึดจะพังทลายลงหลังจากถูกเปิดออก บ่อยครั้งเนื่องจากมีปริมาณน้ำในหินมาก จึงเกิดทรายดูดขึ้น การยกแกนจากขอบเขตอันไกลโพ้นนั้นเป็นเรื่องยากและการขุดเจาะนั้นส่วนใหญ่สามารถทำได้โดยการเลื่อนด้านล่างของบ่อด้วยท่อปลอก

ภัยพิบัติของแพลตฟอร์ม

อุบัติเหตุระหว่างการผลิตน้ำมัน (รูปที่ 17) บนไหล่ทวีป การผลิตก๊าซและน้ำมันบนไหล่ทะเลย่อมมาพร้อมกับอุบัติเหตุประเภทต่างๆ ตามมาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ สิ่งเหล่านี้เป็นแหล่งที่มาของมลภาวะร้ายแรงต่อสิ่งแวดล้อมทางทะเลในทุกขั้นตอนของการทำงาน สาเหตุและความรุนแรงของผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุดังกล่าวอาจแตกต่างกันอย่างมาก ขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะ ปัจจัยทางเทคนิคและเทคโนโลยี อาจกล่าวได้ว่าอุบัติเหตุแต่ละครั้งจะเกิดขึ้นตามสถานการณ์ของตนเอง

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือความล้มเหลวของอุปกรณ์ ข้อผิดพลาดของบุคลากร และปรากฏการณ์ทางธรรมชาติที่รุนแรง เช่น ลมพายุเฮอริเคน แผ่นดินไหว และอื่นๆ อีกมากมาย อันตรายหลักของอุบัติเหตุ การรั่วไหล หรือการปล่อยน้ำมัน ก๊าซ และสารเคมีและส่วนประกอบอื่นๆ มากมาย ส่งผลให้เกิดผลกระทบร้ายแรงต่อสิ่งแวดล้อม อุบัติเหตุดังกล่าวมีผลกระทบที่รุนแรงเป็นพิเศษเมื่อเกิดขึ้นใกล้ชายฝั่ง ในน้ำตื้น และในสถานที่ที่มีการหมุนเวียนของน้ำช้า

อุบัติเหตุในขั้นตอนการขุดเจาะ อุบัติเหตุดังกล่าวมีความเกี่ยวข้องหลักกับการปล่อยไฮโดรคาร์บอนของเหลวและก๊าซอย่างไม่คาดคิดออกจากบ่อ ซึ่งเป็นผลมาจากการเจาะผ่านโซนที่มีแรงดันสูง บางทีอาจมีเพียงการรั่วไหลของน้ำมันจากเรือบรรทุกน้ำมันเท่านั้นที่สามารถเปรียบเทียบกับอุบัติเหตุดังกล่าวได้ ในแง่ของแรง ความรุนแรง และความถี่ พวกเขาสามารถแบ่งตามเงื่อนไขออกเป็นสองประเภทหลัก ประการแรกเกี่ยวข้องกับการระเบิดของไฮโดรคาร์บอนที่รุนแรงและยาวนาน ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อความดันในบริเวณการขุดเจาะสูงผิดปกติและวิธีการเสียบปลั๊กแบบเดิมล้มเหลว สิ่งนี้เกิดขึ้นบ่อยครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการพัฒนาสาขาใหม่ อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นระหว่างการพัฒนาสนาม Sakhalin-1 เหตุการณ์ประเภทที่สองเกี่ยวข้องกับการรั่วไหลของไฮโดรคาร์บอนเป็นประจำตลอดระยะเวลาการขุดเจาะ สิ่งเหล่านี้ไม่ได้น่าประทับใจเท่ากับเหตุการณ์ระเบิดที่เกิดขึ้นได้ยาก แต่ผลกระทบที่พวกมันมีต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลนั้นค่อนข้างจะเทียบเคียงได้เนื่องจากความถี่ของพวกมัน

อุบัติเหตุทางท่อ

ท่อส่งใต้น้ำที่ซับซ้อนและกว้างขวางเป็นและยังคงเป็นหนึ่งในปัจจัยเสี่ยงด้านสิ่งแวดล้อมหลักในการผลิตน้ำมันนอกชายฝั่ง มีสาเหตุหลายประการตั้งแต่ความบกพร่องของวัสดุและความล้า ไปจนถึงการเคลื่อนที่ของเปลือกโลกด้านล่าง และความเสียหายจากพุกและอวนลากด้านล่าง ท่ออาจเป็นแหล่งที่มาของการรั่วไหลหรือการปล่อยน้ำมันเล็กน้อยหรือมาก ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสาเหตุและลักษณะของความเสียหาย

อุบัติเหตุใหญ่บนแท่นผลิตน้ำมัน

มีนาคม 1980 แท่นขุดเจาะน้ำมัน Alexander Keilland ในทะเลเหนือแตกออกจากกันเนื่องจาก "ความล้าของโลหะ" และการพลิกคว่ำ มีผู้เสียชีวิต 123 ราย

· กันยายน 1982 แท่นผลิตน้ำมัน Ocean Ranger (สหรัฐอเมริกา) ล่มในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ คร่าชีวิตผู้คนไป 84 ราย

· กุมภาพันธ์ 1984: มีผู้เสียชีวิต 1 รายและอีก 2 คนได้รับบาดเจ็บจากเหตุระเบิดบนแท่นขุดเจาะน้ำมันในอ่าวเม็กซิโกนอกชายฝั่งเท็กซัส

· สิงหาคม 1984: การระเบิดและไฟไหม้บนแท่น Petrobras นอกชายฝั่งบราซิล คร่าชีวิตผู้คนไป 36 ราย และบาดเจ็บ 17 ราย

· กรกฎาคม 1988 ภัยพิบัติครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ - บนแท่นผลิตน้ำมัน Piper Alpha ของบริษัท Occidental Petroleum การระเบิดที่เกิดขึ้นภายหลังก๊าซรั่วทำให้มีผู้เสียชีวิต 167 ราย

· กันยายน 1988: มีผู้เสียชีวิต 4 รายในการระเบิดและน้ำท่วมที่แท่นผลิตน้ำมันของบริษัท Total Petroleum Co. (ฝรั่งเศส) ใกล้ชายฝั่งเกาะบอร์เนียว

· กันยายน 2531 การระเบิดและไฟไหม้บนแท่นขุดเจาะน้ำมันโอเชียนโอดิสซีย์ในทะเลเหนือ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 1 ราย

· พฤษภาคม 1989: มีผู้ได้รับบาดเจ็บสามคนจากการระเบิดและไฟไหม้บนแท่นผลิตน้ำมันของบริษัท Union Oil Co. (สหรัฐอเมริกา) นอกชายฝั่งอลาสก้า

· พฤศจิกายน 2532 แท่นขุดเจาะน้ำมันของ Penrod Drilling Co. ระเบิด ในอ่าวเม็กซิโกมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 12 คน

· สิงหาคม 2534 เหตุระเบิดที่โรงงานผลิตน้ำมันของเชลล์

· มกราคม 2538 เหตุระเบิดบนแท่นขุดเจาะน้ำมันของโมบิล นอกชายฝั่งไนจีเรีย คร่าชีวิตผู้คนไป 13 ราย

· มกราคม 1996: มีผู้เสียชีวิต 3 รายและบาดเจ็บ 2 รายจากเหตุระเบิดบนแท่นน้ำมันมอร์แกนในอ่าวสุเอซ

· กรกฎาคม 1998: มีผู้เสียชีวิต 2 รายจากเหตุระเบิดบนแท่นขุดเจาะน้ำมัน Glomar Arctic IV

· มกราคม 2544: มีผู้เสียชีวิต 2 รายในเหตุเพลิงไหม้บนแท่นก๊าซ Petrobras นอกชายฝั่งบราซิล

· 16 มีนาคม 2544 P-56 ซึ่งเป็นแท่นขุดเจาะน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งเป็นของ Petrobras ระเบิดนอกชายฝั่งบราซิล คนงานน้ำมันเสียชีวิต 10 คน เมื่อวันที่ 20 มีนาคม หลังจากเกิดการระเบิดทำลายล้างหลายครั้ง แท่นดังกล่าวก็จมลง ทำให้เกิดความเสียหายที่ไม่อาจซ่อมแซมได้ต่อสภาพแวดล้อมของภูมิภาคและความสูญเสียทั้งหมด ซึ่งผู้เชี่ยวชาญประเมินว่า (รวมถึงผลกำไรที่สูญเสียไป) จะมีมูลค่าเกินกว่าพันล้านดอลลาร์สหรัฐ ในบราซิล ข้อความนี้ทำให้เกิดการประท้วงครั้งใหญ่ ในช่วงสามปีที่ผ่านมา มีสถานการณ์ฉุกเฉิน 99 เหตุการณ์เกิดขึ้นที่สถานประกอบการของบริษัท

· 15 ตุลาคม 2544 ตามที่นักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมกล่าวว่าการก่อสร้างแท่นขุดเจาะน้ำมันอย่างกว้างขวางบนชั้นวางซาคาลินได้เป็นอันตรายต่อประชากรของวาฬสีเทาที่ได้รับการคุ้มครอง บริษัทน้ำมัน Sakhalin Energy เริ่มทิ้งของเสียพิษจากการผลิตลงสู่ทะเลโอค็อตสค์

เอกสารที่คล้ายกัน

สาเหตุและความรุนแรงของผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุระหว่างการผลิตก๊าซและน้ำมันบนไหล่ทะเล การออกแบบแพลตฟอร์มกึ่งใต้น้ำ โครงการฉีดบ่อน้ำใต้น้ำ คุณสมบัติของการผลิตน้ำมันนอกชายฝั่ง ลักษณะของแท่นขุดเจาะกึ่งใต้น้ำ Glomar Arctic IV

บทคัดย่อ เพิ่มเมื่อ 10/11/2558


การพัฒนาแหล่งน้ำมัน อุปกรณ์และเทคโนโลยีการผลิตน้ำมัน การดำเนินการไหลของบ่อน้ำ การซ่อมแซมใต้ดินและการซ่อมแซมครั้งใหญ่ การรวบรวมและการเตรียมน้ำมันในสนาม ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยเมื่อปฏิบัติงานในหลุมบริการและอุปกรณ์

รายงานการปฏิบัติ เพิ่มเมื่อ 23/10/2554


ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับอุตสาหกรรมน้ำมันทั้งในโลกและในรัสเซีย ปริมาณสำรองน้ำมันโลก การผลิตและการบริโภค การพิจารณาองค์กรอาณาเขตของการผลิตและการกลั่นน้ำมันในสหพันธรัฐรัสเซีย ปัญหาหลักของการพัฒนาอุตสาหกรรมในประเทศ

งานหลักสูตร เพิ่มเมื่อ 21/08/2015


วิธีค้นหาและสำรวจแหล่งน้ำมันและก๊าซ ขั้นตอนของงานสำรวจแร่และสำรวจ การจำแนกประเภทของคราบน้ำมันและก๊าซ ปัญหาในการค้นหาและสำรวจน้ำมันและก๊าซ การขุดเจาะบ่อน้ำ เหตุผลในการวางผังหลุมสำรวจ

งานหลักสูตร เพิ่มเมื่อ 19/06/2554


งานเตรียมการสำหรับการก่อสร้างแท่นขุดเจาะ คุณสมบัติของโหมดการขุดเจาะโดยใช้วิธีหมุนและกังหัน วิธีการผลิตน้ำมันและก๊าซ วิธีการมีอิทธิพลต่อโซนก้นหลุม การรักษาแรงดันอ่างเก็บน้ำ การรวบรวมและการจัดเก็บน้ำมันและก๊าซในสนาม

งานหลักสูตรเพิ่มเมื่อ 06/05/2013


รากฐานทางธรณีวิทยาของการสำรวจแร่ การสำรวจ และพัฒนาแหล่งน้ำมันและก๊าซ น้ำมัน: องค์ประกอบทางเคมี คุณสมบัติทางกายภาพ ความดันอิ่มตัว ปริมาณก๊าซ ปัจจัยก๊าซจากสนาม กระบวนการทางเทคโนโลยีการผลิตน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ

ทดสอบเพิ่มเมื่อ 22/01/2555


Orohydrography ของแหล่งน้ำมัน Samotlor เปลือกโลกและชั้นหิน คุณสมบัติอ่างเก็บน้ำของการก่อตัวที่มีประสิทธิผล คุณสมบัติของน้ำมัน ก๊าซ และน้ำในสภาวะอ่างเก็บน้ำ เทคโนโลยีการผลิตน้ำมัน วิธีจัดการกับภาวะแทรกซ้อนที่ใช้ใน OJSC "CIS"

งานหลักสูตรเพิ่มเมื่อ 25/09/2556


ทางเลือกของวิธีการผลิตน้ำมัน แผนภาพอุปกรณ์บ่อไหล วิธีการยกและสูบแก๊สในการผลิตน้ำมัน ก่อสร้างติดตั้งเครื่องสูบน้ำแบบเจาะหลุม เกณฑ์ในการประเมินประสิทธิภาพทางเทคโนโลยีและเศรษฐกิจของวิธีการปฏิบัติงาน

การนำเสนอเพิ่มเมื่อ 09/03/2015


การสะสมของน้ำมันในบาดาลของโลก การสำรวจน้ำมันผ่านการดำเนินงานทางธรณีวิทยา ธรณีฟิสิกส์ ธรณีเคมี และการขุดเจาะ ขั้นตอนและวิธีการของกระบวนการผลิตน้ำมัน องค์ประกอบทางเคมีและสารประกอบในน้ำมัน สมบัติทางกายภาพ ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมและการประยุกต์

บทคัดย่อเพิ่มเมื่อ 25/02/2553


ลักษณะทั่วไป ประวัติ และขั้นตอนหลักของการพัฒนาสาขาที่กำลังศึกษา อุปกรณ์และเครื่องมือที่ใช้ในการแสวงหาผลประโยชน์จากแหล่งน้ำมันและก๊าซ สิทธิและความรับผิดชอบทางวิชาชีพของผู้ประกอบกิจการผลิตน้ำมันและก๊าซ

คนงานและบุคลากรเดินทางไปยังหมู่บ้าน Nogliki ซึ่งเป็นฐานที่มั่นของ SE ทางตอนเหนือของ Sakhalin โดยรถไฟด้วยรถม้าส่วนตัวของบริษัท รถตู้ธรรมดา - ไม่มีอะไรพิเศษแม้ว่าจะสะอาดกว่าปกติเล็กน้อยก็ตาม

ผู้โดยสารแต่ละคนจะได้รับกล่องอาหารกลางวันดังต่อไปนี้:

เมื่อมาถึง Nogliki ทุกคนจะพบกับหัวหน้างานและตัดสินใจว่าจะทำอะไรต่อไป ไม่ว่าจะเป็นแคมป์ชั่วคราวหรือสนามบิน โดยเฮลิคอปเตอร์ หรือทางเรือ (หากสภาพอากาศไม่สามารถบินได้) เราถูกส่งตรงไปที่สนามบิน หากต้องการบินด้วยเฮลิคอปเตอร์ คุณต้องเรียนหลักสูตรช่วยเหลือด้วยเฮลิคอปเตอร์ (HUET) ล่วงหน้าในยูจโน-ซาฮาลินสค์ ในระหว่างการฝึกนี้ พวกเขาสวมชุดกันความร้อนแบบพิเศษที่มีระบบช่วยหายใจ และพลิกคุณคว่ำลงในสระว่ายน้ำในห้องโดยสารเฮลิคอปเตอร์จำลอง แต่นั่นเป็นอีกเรื่องหนึ่งอีกครั้ง...

ที่สนามบิน ทุกคนจะถูกตรวจค้นเป็นการส่วนตัว (รวมถึงคนดูแลสุนัขด้วย)

การบรรยายสรุปก่อนการบินโดยบรรยายถึงสถานการณ์หากเฮลิคอปเตอร์ยังคงตกและสวมชุดกู้ภัย

ชุดนี้อึดอัดอย่างยิ่ง แต่หากเฮลิคอปเตอร์ตก พวกเขาสามารถช่วยให้คุณลอยตัวและทำให้ร่างกายของคุณอบอุ่นได้จนกว่าหน่วยกู้ภัยจะมาถึง จริงอยู่ ถ้าคุณลงจากเฮลิคอปเตอร์ที่กำลังจมในชุดนี้...

ชานชาลานี้อยู่ห่างจาก Nogliki 160-180 กม. เฮลิคอปเตอร์ครอบคลุมระยะทางนี้ใน 50-60 นาที บินตลอดเวลาตามแนวชายฝั่งเพื่อลดความเสี่ยงที่จะตกลงไปในน้ำ และระหว่างทางก็บินอีกแพลตฟอร์มหนึ่งของโครงการ Sakhalin-2 นั่นคือ Molikpaq
หลังจากลงจอดบนลานจอดเฮลิคอปเตอร์ คุณจะลงไปที่ห้องปฐมนิเทศ:

ทั้งหมด! ตอนนี้คุณอยู่บนแท่นผลิตน้ำมันนอกชายฝั่ง ผืนดินในทะเล และความจริงข้อนี้ไม่มีทางหนีรอดไปได้

วิธีการทำงานที่นี่?

แพลตฟอร์ม PA-B ทำงานตลอดเวลาและชีวิตที่นี่ไม่ได้หยุดอยู่เสี้ยววินาที กะกลางวัน 12 ชม. และกะกลางคืน 12 ชม.

ฉันทำงานตอนกลางวันถึงแม้บางคนบอกว่าตอนกลางคืนจะสงบกว่าและไม่มีความพลุกพล่านในตอนกลางวัน แน่นอนว่าทั้งหมดนี้เป็นสิ่งเสพติดและหลังจากผ่านไปสองสามวันคุณก็รู้สึกเหมือนฟันเฟืองในกลไกขนาดใหญ่และการเปรียบเทียบที่ดียิ่งขึ้นก็เหมือนกับมดในจอมปลวก มดงานตื่นนอนตอน 6 โมงเช้า รับประทานอาหารเช้าพร้อมกับสิ่งที่แม่ครัวมดเตรียมไว้ รับคำสั่งงานจากหัวหน้ามดไปทำงานจนค่ำจนมีมดทดแทนเข้ามาแทนที่... ขณะเดียวกันก็เหมือนกับว่า...แล้วทุกอย่างก็รวมกัน

หลังจากผ่านไป 3 วัน ฉันก็รู้จักเกือบทุกคนด้วยการมอง...

และฉันรู้สึกราวกับว่าเราทุกคนเป็นส่วนหนึ่งของทั้งหมดที่เป็นญาติกัน

แต่มีคนทำงานบนชานชาลา 140 คน (นั่นคือจำนวนคนที่ควรจะอยู่บนชานชาลา ไม่ใช่เพิ่มอีก 1 คน เพื่อให้เรือชูชีพ "อัลฟ่า" "ปลากัด" และ "แกมมา" สามารถอพยพทุกคนได้ นั่นคือเหตุผลที่เราถูกย้ายไปยัง ค้างคืนบนเรือสักสองสามวัน) ความรู้สึกแปลกๆ...ทุกอย่างรู้สึกเหมือนเป็นหนึ่งวันต่อเนื่องต่อเนื่องกัน

ฉันตื่นขึ้นเดินไปที่ห้องอาหาร ทักทายคนตั้งแต่กะกลางคืนซึ่งเป็นเวลาเย็นเขาก็เข้านอน และตอนเย็นเราก็พบกันอีกที่ห้องอาหาร มีเพียงเขา กินข้าวเช้าแล้ว และฉันก็ ทานอาหารเย็น สำหรับเขามันเป็นวันที่แตกต่างออกไปแล้ว แต่สำหรับฉันมันก็เหมือนเดิม! ซ้ำแล้วซ้ำอีก... วงจรอุบาทว์ วันแล้ววันเล่า คืนแล้วคืนเล่า หนึ่งสัปดาห์ผ่านไป

อยู่ที่นี่ได้อย่างไร?

โดยหลักการแล้ว แพลตฟอร์มนี้มีเงื่อนไขทั้งหมดสำหรับการเข้าพักที่สะดวกสบายและเวลาว่าง เงื่อนไขทั้งหมดถูกสร้างขึ้นที่นี่เพื่อให้บุคคลไม่ต้องกังวลกับปัญหาในชีวิตประจำวัน แต่อุทิศตนให้กับสองกิจกรรมอย่างเต็มที่ - ทำงานและพักผ่อน
เมื่อคุณได้รับมอบหมายให้อยู่ในห้องโดยสาร คุณจะมั่นใจได้ว่าเมื่อมาถึงจะมีเปลรอคุณอยู่พร้อมชุดผ้าเครื่องนอนที่เตรียมไว้เรียบร้อยแล้ว ซึ่งจะเปลี่ยนทุกๆ สองสามวัน ห้องโดยสารได้รับการทำความสะอาดและดูดฝุ่นอย่างสม่ำเสมอ มี 2 ​​ประเภท: “2+2” และ “2” ดังนั้นสำหรับ 4 คนและสำหรับสองคน

ตามกฎแล้ว ครึ่งหนึ่งของผู้พักอาศัยทำงานเป็นกะกลางวัน ส่วนที่เหลือทำงานกะกลางคืน เพื่อไม่ให้รบกวนซึ่งกันและกัน การตกแต่งเป็นแบบเรียบง่าย - เฟอร์นิเจอร์ขั้นต่ำเนื่องจากไม่มีพื้นที่ว่าง แต่ทุกอย่างเป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์และมีประสิทธิภาพ ถัดจากแต่ละห้องมีห้องอาบน้ำพร้อมห้องสุขา

สิ่งของสกปรกจะถูกซักในห้องซักรีด

เมื่อคุณเช็คอิน คุณจะได้รับถุงตาข่ายที่มีหมายเลขห้องโดยสารของคุณเขียนอยู่ คุณใส่ผ้าสกปรกลงไป แล้วนำไปซัก หลังจากนั้นไม่กี่ชั่วโมง ผ้าที่มีกลิ่นหอมสดชื่นและรีดก็รอคุณอยู่

ชุดทำงานจะถูกซักแยกกันโดยใช้น้ำยาพิเศษ สารเคมีในครัวเรือนไม่สามารถขจัดน้ำมันและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องได้
แต่ละชั้นของโมดูลที่พักอาศัยจะมีจุดที่มี Wi-Fi ฟรี (โดยธรรมชาติแล้วโซเชียลเน็ตเวิร์กทั้งหมดจะถูกบล็อก) นอกจากนี้ยังมีชั้นเรียนคอมพิวเตอร์ - คอมพิวเตอร์ 4 เครื่องสำหรับการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตทั่วไปและความต้องการอื่น ๆ โดยปกติแล้วผู้หญิงซักผ้าจะใช้เล่นโซลิแทร์

นอกจากนี้ยังมีห้องออกกำลังกายขนาดเล็ก (ค่อนข้างดี):

บิลเลียด:

ปิงปอง:

โรงหนัง:

(พวกนั้นติด Playstation กับโปรเจ็กเตอร์แล้ววิ่งไปทานอาหารเย็น) ซึ่งในตอนเย็นพวกเขาจะแสดงบางสิ่งจากคอลเลกชั่นดีวีดีที่เพิ่งเติมใหม่

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับโรงอาหาร...

เธอคือออฟิจิเกนนานา ระหว่างสัปดาห์บนแพลตฟอร์ม ฉันได้รับ 3 kege

เพราะทุกอย่างอร่อยมาก ไม่จำกัด และฟรี =)

ในระหว่างสัปดาห์ ฉันจำไม่ได้ว่ามีเมนูซ้ำกัน แต่ในวัน Oilman's Day มันเป็นแค่การเฉลิมฉลองเรื่องพุง: กุ้ง หอยเชลล์ และ "นูเลฟกา" บอลติกจำนวนหนึ่ง คุ้มค่ากับแบตเตอรี!

อนุญาตให้สูบบุหรี่บนชานชาลาเฉพาะในพื้นที่ที่กำหนดอย่างเคร่งครัดเท่านั้น

นอกจากนี้แต่ละห้องยังมีไฟแช็คไฟฟ้าในตัวเนื่องจากห้ามใช้ไฟแช็คและไม้ขีดไฟ

ดูเหมือนว่าไม่สามารถขนส่งได้และจะถูกยึดที่สนามบิน Noglik ห้ามใช้โทรศัพท์มือถือ แต่ยกเว้นโมดูลที่อยู่อาศัยและเป็นนาฬิกาปลุกเท่านั้น และในการถ่ายภาพสิ่งใดก็ตามที่อยู่นอกโมดูลที่พักอาศัย คุณจะต้องเขียนชุดพิเศษ ผ่านการฝึกอบรมใบอนุญาตก๊าซ และนำเครื่องวิเคราะห์ก๊าซติดตัวไปด้วย

ดังที่ฉันได้กล่าวไปแล้ว ในช่วงสองสามวันแรกที่เราอาศัยอยู่บนเรือสนับสนุน "Smit Sibu" เนื่องจากมีคนอยู่บนเรือได้จำกัด เนื่องจากจำนวนที่นั่งในเรือชูชีพมีจำนวนจำกัด ในกรณีของการอพยพฉุกเฉิน

"Smit Sibu" วิ่งอย่างต่อเนื่องจาก "Molikpaq" ไปยัง "PA-B" ในกรณีฉุกเฉิน ในการรีโหลดลงเรือ จะใช้อุปกรณ์ "กบ":

สิ่งนี้ดูเหมือนกบจริงๆ ห้องโดยสารไม่จม มีฐานเหล็กและเก้าอี้อยู่ข้างใน ก่อนการเคลื่อนย้ายแต่ละครั้ง คุณจะต้องสวมชุดเอาชีวิตรอดอีกครั้ง

กบติดเครนแล้วลากขึ้นไปบนเรือ ความรู้สึกจะค่อนข้างคมชัดเมื่อคุณถูกยกขึ้นไปที่ความสูงของชั้น 9 ในห้องโดยสารแบบเปิดที่พลิ้วไหวตามสายลมแล้วหย่อนตัวลงบนเรือ เป็นครั้งแรกที่ฉันไม่สามารถกลั้นเสียงร้องด้วยความยินดีกับ "สถานที่ท่องเที่ยว" ฟรีแห่งนี้ได้

น่าเสียดายที่ห้ามถ่ายภาพโดยเด็ดขาดในบริเวณที่อยู่ห่างจากชานชาลา 500 เมตร เนื่องจากเป็นโซนปลอดภัย และฉันไม่มีรูปถ่ายจากกบพร้อมวิวของชานชาลาเลย ไม่มีอะไรน่าสนใจเป็นพิเศษบนเรือ สำหรับอาหารเช้าพวกเขาป้อนคาเวียร์สด ไข่ต้ม มักกะโรนีและชีส และปลั๊กไฟทุกที่ก็มีไฟ 120 โวลต์และแบนเหมือนในญี่ปุ่น อารมณ์...

ในตอนเย็นความบันเทิงอย่างเดียวคือการเดินเล่นบนดาดฟ้าชั้นบนและชมภาพยนตร์

เป็นครั้งแรกที่ฉันเห็นพระอาทิตย์ตกที่ซาคาลินจากทะเลเมื่อพระอาทิตย์ลับขอบเกาะ

และในเวลากลางคืนพวกเขาก็เข้ามาใกล้โมลิกปักมาก นกนางนวลหลายล้านตัวบินวนอยู่รอบๆ และคบเพลิงก็กำลังลุกไหม้อย่างเต็มกำลัง - ความกดดันอาจถูกปล่อยออกมา ฉันจัดการคลิกชิ้นส่วนของแพลตฟอร์มจากช่องหน้าต่าง:

ในตอนเช้าเราต้องสวมชุดกู้ภัยอีกครั้ง ปีนเข้าไปใน "กบ" แล้วกลับขึ้นไปบนแท่น

ในวันสุดท้ายผมได้รับอนุญาตให้ถ่ายรูปที่ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ได้

และบนดาดฟ้าชั้นบน ระบบแฟลร์พร้อมหัวเผานำร่อง:

หลายๆ คนถามว่าทำไมแก๊สถึงปะทุบ่อยขนาดนี้ เพราะสามารถนำไปใช้ได้หลากหลาย! ประการแรกไม่มาก แต่เป็นส่วนเล็กๆ และประการที่สอง คุณรู้ไหมว่าทำไม? เพื่อให้ในกรณีฉุกเฉิน จึงสามารถบรรเทาแรงดันแก๊สได้อย่างปลอดภัยผ่านระบบแฟลร์ เผาไหม้ และหลีกเลี่ยงการระเบิด

และนี่คือโมดูลการเจาะ จากนี้ไปก็ถึงขั้นตอนการเจาะ ดูสิจะขนาดไหน!

เฮลิคอปเตอร์รับบุคลากรเข้ามาลงจอด:

กำลังดำเนินการโหลดผู้โดยสารที่บินไปยัง Nogliki ตามกำหนด:

ทางกลับบ้านดูเร็วขึ้นและสั้นลงมาก ทุกอย่างเหมือนกันทุกประการเฉพาะในลำดับย้อนกลับเท่านั้น เฮลิคอปเตอร์-รถไฟ-ยูซโน-ซาฮาลินสค์...

91. การผลิตน้ำมันและก๊าซธรรมชาติในมหาสมุทรโลก

การสกัดน้ำมันและก๊าซธรรมชาติในน่านน้ำของมหาสมุทรโลกมีประวัติศาสตร์อันยาวนาน การผลิตน้ำมันทางทะเลดำเนินการโดยใช้วิธีดั้งเดิมในศตวรรษที่ 19 ในรัสเซีย (ในทะเลแคสเปียน) ในสหรัฐอเมริกา (ในแคลิฟอร์เนีย) และในญี่ปุ่น ในยุค 30 ศตวรรษที่ XX ในทะเลแคสเปียนและอ่าวเม็กซิโก มีความพยายามครั้งแรกในการขุดเจาะน้ำมันจากเสาเข็มและเรือบรรทุก การเติบโตอย่างรวดเร็วของการผลิตน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งเริ่มขึ้นในทศวรรษ 1960 กระบวนการนี้เร่งรัดมากขึ้นในช่วงทศวรรษปี 1970 และ 1980 โดยเห็นได้จากจำนวนประเทศที่ผลิตน้ำมันและก๊าซธรรมชาติภายในไหล่ทวีป ในปี 1970 มีเพียงประมาณ 20 ประเทศเท่านั้น และในช่วงต้นทศวรรษ 1990 – มีมากกว่า 50 แห่งแล้ว ดังนั้น การผลิตน้ำมันนอกชายฝั่งทั่วโลกจึงเพิ่มขึ้น (ตารางที่ 91)

เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าการผลิตน้ำมันนอกชายฝั่งที่เพิ่มขึ้นนี้เกิดจากปัจจัยหลักสองประการ ประการแรก หลังจากวิกฤตพลังงานในช่วงกลางทศวรรษ 1970 และราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วได้เพิ่มความสนใจในลุ่มน้ำและทุ่งนาที่ไม่เคยมีการใช้กันอย่างแพร่หลายมาก่อน พวกเขาหมดลงน้อยลงและสัญญาว่าจะได้รับประโยชน์ทางเศรษฐกิจบางประการ ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น การผลิตน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งกลายเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของนโยบายที่ดำเนินอยู่ในขณะนั้น การขยายขอบเขตทรัพยากรประการที่สอง การพัฒนาพื้นที่นอกชายฝั่งขนาดใหญ่เกิดขึ้นได้ด้วยนวัตกรรมทางเทคนิคจำนวนหนึ่ง และการใช้แท่นขุดเจาะเป็นหลัก

ตารางที่ 91

พลวัตของการผลิตน้ำมันนอกชายฝั่งของโลก

จากแพลตฟอร์มดังกล่าวในโลกภายในต้นทศวรรษ 1990 มีการขุดเจาะบ่อนอกชายฝั่งประมาณ 40,000 หลุม และความลึกของการเจาะเพิ่มขึ้นตลอดเวลา ย้อนกลับไปในช่วงต้นทศวรรษ 1980 85% ของน้ำมันทะเลได้มาที่ระดับความลึกสูงสุด 100 ม. และในทางปฏิบัติไม่มีการขุดเจาะที่ระดับความลึกเกิน 200 ม. ในช่วงกลางทศวรรษ 1990 การผลิตน้ำมันที่ระดับความลึกจาก 200 ถึง 400 ม. นั้นหาได้ยากและความลึกสูงสุดได้เพิ่มขึ้นจาก 300 ม. ในปี 1984 เป็น 1,000 ม. ในปี 1994 และ 1,800 ม. ในปี 1998 และนี่ไม่ต้องพูดถึงข้อเท็จจริงที่ว่าการขุดเจาะสำรวจอยู่ในขณะนี้ ดำเนินการที่ระดับความลึก 3,000 ม. หรือมากกว่า เมื่อความลึกในการขุดเจาะเพิ่มขึ้น การประมงนอกชายฝั่งก็เริ่มเคลื่อนตัวออกห่างจากแนวชายฝั่งทางบกมากขึ้น ในตอนแรกระยะทางนี้มักจะไม่เกิน 10–15 กม. จากนั้น 50–100 กม. แต่ตอนนี้ในบางกรณีจะถึง 400–500 กม. ที่จริงแล้ว นี่หมายความว่ามันอาจจะขยายออกไปเลยไหล่ทวีปไปแล้ว

เมื่อพิจารณาถึงพลวัตของการผลิตน้ำมันนอกชายฝั่งทั่วโลก ความสนใจจะถูกดึงไปที่ข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้ อัตราการเติบโตได้ชะลอตัวลงอย่างชัดเจน ความจริงก็คือหลังจากเอาชนะวิกฤตพลังงานและการเข้ามาของอุตสาหกรรมพลังงานโลกเข้าสู่ขั้นตอนใหม่ของน้ำมันราคาถูกที่ค่อนข้างยาวนาน การพัฒนาแหล่งนอกชายฝั่งหลายแห่งต่อไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งในละติจูดสูงนั้นกลายเป็นเรื่องไร้ประโยชน์เนื่องจากต้นทุนการผลิตที่สูงกว่า ที่ดิน.

โดยทั่วไป การขุดเจาะหลุมในพื้นที่นอกชายฝั่งจะมีราคาแพงกว่าบนบกมาก และค่าใช้จ่ายจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นเมื่อความลึกเพิ่มขึ้น ค่าใช้จ่ายในการขุดเจาะ แม้จะอยู่ที่ระดับความลึกของทะเล 20–30 ม. ก็สูงเป็นสองเท่าของค่าใช้จ่ายในการขุดเจาะบนบก ค่าใช้จ่ายในการขุดเจาะที่ความลึก 50 ม. เพิ่มขึ้นสามถึงสี่เท่าที่ความลึก 200 ม. - หกเท่า อย่างไรก็ตาม จำนวนค่าใช้จ่ายในการขุดเจาะไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับความลึกของทะเลเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับปัจจัยทางธรรมชาติอื่นๆ ด้วย ตัวอย่างเช่น ในสภาวะอาร์กติก ต้นทุนการผลิตเกินตัวบ่งชี้ที่สอดคล้องกันสำหรับพื้นที่กึ่งเขตร้อนหรือเขตร้อน 15–16 เท่า การคำนวณแสดงให้เห็นว่าแม้จะราคา 130 ดอลลาร์ต่อน้ำมัน 1 ตัน การผลิตทางตอนเหนือของเส้นขนานที่ 60 ก็กลับไม่ได้ผลกำไร

นั่นคือเหตุผลที่การคาดการณ์ก่อนหน้านี้เกี่ยวกับการเติบโตของการผลิตน้ำมันนอกชายฝั่งของโลกได้รับการแก้ไขลดลงเมื่อเร็วๆ นี้ (ตามข้อมูลบางส่วนแล้ว ในปี 2548 น้ำมันนอกชายฝั่งควรให้ผลผลิตอย่างน้อย 35–40% ของการผลิตทั้งหมด) เช่นเดียวกับก๊าซธรรมชาติ การผลิตนอกชายฝั่งซึ่งในปี 2543 มีจำนวน 760 พันล้านลูกบาศก์เมตร (31%)

ก่อตั้งเมื่อปลายทศวรรษ 1990 ภูมิศาสตร์ของการผลิตน้ำมันและก๊าซธรรมชาตินอกชายฝั่งแสดงในรูปที่ 70 จากนั้นเราสามารถสรุปได้ว่าการผลิตดังกล่าวดำเนินการในเกือบ 50 แห่งทั่วโลกในทั้งห้าส่วนที่อาศัยอยู่ของโลก แต่ส่วนแบ่งของพวกเขา เช่นเดียวกับส่วนแบ่งของมหาสมุทรแต่ละแห่งและพื้นที่น้ำของแต่ละบุคคล ก็ช่วยไม่ได้ที่จะแตกต่างออกไป ใช่ และเมื่อเวลาผ่านไปมันก็เปลี่ยนไป ดังนั้นในปี 1970 การผลิตในทะเลประมาณ 2/3 มาจากอเมริกาเหนือและใต้ และ 1/3 มาจากเอเชียตะวันตกเฉียงใต้ ภายในปี 1980 ส่วนแบ่งของอเมริกาลดลง ในขณะที่เอเชีย แอฟริกา และยุโรปเพิ่มขึ้น ในปี 1990 จากปริมาณการผลิตน้ำมันนอกชายฝั่งทั่วโลก 760 ล้านตัน อเมริกาเหนือและใต้คิดเป็น 230 ล้านตัน เอเชีย 220 ล้านตัน ยุโรป 190 ล้านตัน แอฟริกา 100 ล้านตัน และออสเตรเลีย 20 ล้านตัน

ในต่างประเทศของยุโรป แหล่งนอกชายฝั่งมีการผลิตน้ำมันและก๊าซถึง 9/10 ของการผลิตทั้งหมด สาเหตุหลักนี้อธิบายได้จากบทบาทพิเศษของแหล่งน้ำมันและก๊าซในทะเลเหนือ ซึ่งบริเตนใหญ่ นอร์เวย์ และเนเธอร์แลนด์ได้ใช้ประโยชน์จากแหล่งน้ำมันอย่างแข็งขัน และในระดับที่น้อยกว่านั้นคือเนเธอร์แลนด์ นอกจากนี้ยังมีการผลิตขนาดเล็กในบางพื้นที่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

ในเอเชียต่างประเทศ พื้นที่หลักสำหรับการผลิตน้ำมันและก๊าซคือและยังคงเป็นอ่าวเปอร์เซีย ซึ่งดำเนินการโดยซาอุดีอาระเบีย อิหร่าน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ คูเวต และกาตาร์ ในช่วงปี 1980-1990 การผลิตเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดบนไหล่ทวีปของทะเลเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ - ในมาเลเซีย อินโดนีเซีย บรูไน ไทย และเวียดนาม งานสำรวจกำลังดำเนินการนอกชายฝั่งของประเทศอื่นด้วย เช่นเดียวกับเขตหิ้งของทะเลที่ล้างชายฝั่งของจีน ในบรรดาประเทศในเอเชียใต้ อินเดียมีการผลิตนอกชายฝั่งที่สำคัญ

ในแอฟริกา จำนวนประเทศที่ผลิตน้ำมันและก๊าซภายในไหล่ทวีปได้เพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเร็วๆ นี้ เมื่อไม่นานมานี้สิ่งเหล่านี้รวมเฉพาะไนจีเรียแองโกลา (บนชั้นวาง Cabinda) และอียิปต์ แต่จากนั้นแคเมอรูนคองโกกาบองก็ถูกเพิ่มเข้ามา - โดยทั่วไปแล้วแถบชายฝั่งตะวันตกทั้งหมดของแผ่นดินใหญ่ตั้งแต่ไนจีเรียไปจนถึงนามิเบีย

ข้าว. 70. พื้นที่การผลิตน้ำมันและก๊าซในมหาสมุทรโลก

ในอเมริกาเหนือ ผู้ผลิตน้ำมันนอกชายฝั่งและก๊าซนอกชายฝั่งหลักคือสหรัฐอเมริกา แหล่งนอกชายฝั่งในประเทศนี้คิดเป็น 15% ของการผลิตน้ำมันทั้งหมด และ 25% ของการผลิตก๊าซธรรมชาติ มีการสะสมเงินฝากมากกว่าร้อยครั้งในการแสวงหาผลประโยชน์ ซึ่งส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในอ่าวเม็กซิโก และที่เหลือนอกชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกและแปซิฟิกของประเทศและในอลาสกา ในช่วงปี 1990 แคนาดายังได้เริ่มสกัดน้ำมันนอกชายฝั่งในพื้นที่แอตแลนติกที่อยู่ติดกับนิวฟันด์แลนด์

ในละตินอเมริกา เวเนซุเอลาตั้งอยู่ ซึ่งเป็นหนึ่งในประเทศแรกๆ ที่เริ่มผลิตน้ำมันนอกชายฝั่ง (ในทะเลสาบมาราไกโบ) และแม้กระทั่งขณะนี้ แหล่งเหล่านี้ก็มีการผลิตประมาณ 4/5 ของการผลิตทั้งหมดในประเทศ อย่างไรก็ตามในช่วงปี 1980-1990 เวเนซุเอลาถูกยึดครองเป็นครั้งแรกและแซงหน้าเม็กซิโกซึ่งพัฒนาแอ่งน้ำมันและก๊าซขนาดใหญ่ในอ่าวกัมเปเชในทะเลแคริบเบียน ประเทศอื่นๆ ที่ผลิตน้ำมันนอกชายฝั่ง ได้แก่ บราซิล และประเทศหมู่เกาะตรินิแดดและโตเบโก ในเวลาเดียวกัน บราซิลกลายเป็นหนึ่งในผู้นำด้านการขุดเจาะใต้ทะเลลึก โดยเริ่มดำเนินการขุดเจาะในช่วงปลายทศวรรษ 1980 หลุมผลิตในมหาสมุทรแอตแลนติกที่มีความหนาของน้ำมากกว่า 400 เมตร การขุดเจาะสำรวจน้ำมันและก๊าซก็ดำเนินการนอกชายฝั่งอาร์เจนตินา ชิลี เปรู และประเทศอื่น ๆ ของทวีปนี้

ในออสเตรเลีย การผลิตน้ำมันและก๊าซบนไหล่ทวีปเริ่มขึ้นในทศวรรษ 1960 - ในช่องแคบบาสทางตอนใต้ของประเทศ หลังจากผ่านไป 10-15 ปี ระดับการผลิตในลุ่มน้ำนี้เริ่มลดลง แต่ได้รับการชดเชยด้วยการพัฒนาแหล่งนอกชายฝั่งอื่นๆ ที่ตั้งอยู่นอกชายฝั่งตะวันตกของประเทศและทางเหนือในทะเลติมอร์ นอกจากนี้ ยังมีการผลิตน้ำมันทางทะเลจำนวนเล็กน้อยนอกชายฝั่งปาปัวนิวกินี

ในรัสเซียในทศวรรษ 1990 การผลิตน้ำมันและก๊าซธรรมชาติในแหล่งนอกชายฝั่ง (หลังจากโอนเงินฝากแคสเปียนซึ่งให้ 1.5–2% ของการผลิตเชื้อเพลิงประเภทนี้ทั้งหมดในสหภาพโซเวียตไปยังอาเซอร์ไบจาน) นั้นไม่มีอยู่จริง อย่างไรก็ตาม โอกาสในการขยายการผลิตดังกล่าวได้รับการประเมินสูงมาก มีความเกี่ยวข้องกับการพัฒนาอุตสาหกรรมของพื้นที่ทางทะเลหลักทั้งสองที่เริ่มต้นแล้ว หนึ่งในนั้นคือทะเลโอค็อตสค์ซึ่งอยู่ใกล้ขอบตะวันออกเฉียงเหนือของเกาะซาคาลินในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 1980 มีการสำรวจแหล่งเงินฝากขนาดใหญ่หลายแห่ง อีกแห่งคือทะเลเรนท์และทะเลคารา ซึ่งเกิดขึ้นในช่วงทศวรรษ 1980 เช่นกัน นักธรณีวิทยาได้ค้นพบจังหวัดที่มีความสำคัญยิ่งกว่าด้วยพื้นที่ขนาดใหญ่และใหญ่ที่สุด - แหล่งก๊าซคอนเดนเสท Shtokman, แหล่งก๊าซ Rusanov, แหล่งน้ำมัน Prirazlomny เป็นต้น จากการคำนวณบนชั้นวาง Sakhalin เพียงอย่างเดียวมีการวางแผนในอนาคตที่จะเพิ่มขึ้น การผลิตน้ำมันเป็น 20-30 ล้านตันและการผลิตก๊าซเป็น 15-15 ล้านตัน 20 พันล้านลูกบาศก์เมตรต่อปี (โดยรวมตลอดระยะเวลาการดำเนินงานมีการวางแผนที่จะผลิตน้ำมัน 1.4 พันล้านตันและ 4.2 ล้านล้านลูกบาศก์เมตรของ แก๊ส). และนี่ยังไม่รวมถึงความเป็นไปได้ของเขตการเก็บรักษาของทะเลตะวันออกไกลอื่นๆ โปรแกรมสำหรับการพัฒนาแหล่งน้ำมันและก๊าซของเขตอาร์กติกของรัสเซียวางแผนที่จะดำเนินการแหล่งน้ำมันและก๊าซ 11 แห่งโดยมีระดับการผลิตน้ำมัน 20 ล้านตันต่อปีและก๊าซอย่างน้อย 50 พันล้านลูกบาศก์เมตร เมื่อประเมินศักยภาพของน้ำมันและก๊าซของรัสเซียอาร์กติก เราต้องคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าในพื้นที่อันกว้างใหญ่ทั้งหมดตั้งแต่คาราไปจนถึงทะเลชุคชีจนถึงสิ้นทศวรรษ 1990 ไม่มีการเจาะหลุมสำรวจแม้แต่หลุมเดียว ทางตอนเหนือของทะเลแคสเปียนก็อยู่ในประเภทที่มีแนวโน้มเช่นกัน

2018-12-14

เพื่อพัฒนาแหล่งไฮโดรคาร์บอนสำรองในอาร์กติก จำเป็นต้องมีแท่นผลิตน้ำมันนอกชายฝั่ง ในรัสเซียส่วนใหญ่จะใช้แท่นขุดเจาะลอยน้ำจากต่างประเทศ พวกเขาทั้งซื้อหรือเช่า ทุกวันนี้ เนื่องจากนโยบายการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ และสถานการณ์ทางภูมิศาสตร์การเมืองและเศรษฐกิจ จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับแพลตฟอร์มใหม่จากบริษัทตะวันตก

ในช่วงยุคโซเวียต ส่วนประกอบสำหรับแท่นขุดเจาะ 100% ถูกสร้างขึ้นที่สถานประกอบการในประเทศ หลังจากการล่มสลายของสหภาพ บางคนพบว่าตัวเองอยู่นอกรัสเซีย และบางคนก็หยุดอยู่โดยสิ้นเชิง

แต่ความจำเป็นในการพัฒนาเขตสงวนอาร์กติกทำให้เราคิดถึงสถานการณ์ในอุตสาหกรรม ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ไม่มีความต้องการแท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่ง การก่อสร้างการติดตั้งระบบแจ็คอัพ Arctic ซึ่งวางในปี 1995 และมีแผนจะแล้วเสร็จในปี 1998 ไม่ได้รับเงินทุนอีกต่อไป โครงการนี้แล้วเสร็จเมื่อต้นทศวรรษนี้

โครงการที่สำคัญที่สุดในประเทศคือแท่นผลิตน้ำมัน Prirazlomnaya ซึ่งสร้างขึ้นในปี 2556 ในระหว่างการสร้างโครงสร้างอุตสาหกรรม ทรัพยากร วิทยาศาสตร์และเทคนิคได้แก้ไขงานที่ได้รับมอบหมายโดยได้รับการสนับสนุนจากรัฐ

ความสำเร็จอื่นๆ ของวิศวกรชาวรัสเซีย ได้แก่ แท่นผลิตน้ำมันนอกชายฝั่ง Berkut และ Orlan มีความโดดเด่นด้วยความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิต่ำและการสั่นสะเทือนของแผ่นดินไหวอย่างรุนแรง ที่อู่ต่อเรือใน Astrakhan ในปี 2014 มีการส่งมอบแท่นต้านทานน้ำแข็งเพื่อผลิตในทะเลแคสเปียน

ความสุขราคาแพง

การพัฒนาและการผลิตแท่นขุดเจาะน้ำมันสมัยใหม่เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างซับซ้อนเทียบเท่ากับโครงการอวกาศ ค่าใช้จ่ายของแท่นขุดเจาะแบบลอยน้ำเริ่มต้นที่ 0.5–1 พันล้านดอลลาร์ ในขณะที่การประกันสิ่งของอยู่ที่ 2% ของมูลค่าทรัพย์สิน ค่าเช่าราคาหลายแสนดอลลาร์ต่อวัน ต้องใช้จำนวนเงินดังกล่าวเนื่องจากไม่มีแอนะล็อกในประเทศ

จนถึงปัจจุบันโรงงานในรัสเซียสามารถควบคุมการสร้างฐานรากของแท่นขุดเจาะน้ำมันและการประกอบองค์ประกอบที่เหลือจากส่วนประกอบจากต่างประเทศอย่างอิสระ โมดูลที่พัก คอมเพล็กซ์การขุดเจาะ อุปกรณ์ขนถ่าย ระบบไฟฟ้า และส่วนประกอบขนาดใหญ่อื่นๆ ถูกซื้อในต่างประเทศ

ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่พัฒนาไม่เพียงพอก็เป็นปัญหาสำคัญเช่นกัน การจัดส่งวัสดุก่อสร้างและอุปกรณ์ไปยังไซต์การผลิตในอาร์กติกและตะวันออกไกลซึ่งมีการวางแผนโครงการสำคัญๆ ต้องใช้ต้นทุนจำนวนมาก เข้าถึงได้เฉพาะทะเล Azov ทะเลบอลติก และแคสเปียนเท่านั้น

แม้จะมีการดำเนินการอย่างแข็งขันของกระทรวงพลังงานและกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของรัสเซียเกี่ยวกับการทดแทนเทคโนโลยีจากต่างประเทศ แต่ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมก็ตระหนักถึงความเป็นไปไม่ได้ในการเปลี่ยนเทคโนโลยีจากต่างประเทศแม้ในอนาคตอันไกลโพ้นในการก่อสร้างแท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่งเนื่องจากข้อเท็จจริง ว่าประเทศของเราไม่มีเทคโนโลยีที่ทันสมัยในการดำเนินโครงการดังกล่าว เนื่องจากเทคโนโลยีที่ถูกแทนที่มีค่าใช้จ่ายสูง คำสั่งซื้อภายในประเทศจึงถูกนำไปใช้ที่อู่ต่อเรือในเอเชีย การพัฒนาเทคโนโลยีนอกชายฝั่งในประเทศจัดทำโดยโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลาง "การพัฒนาอุปกรณ์ทางทะเลพลเรือน" แต่การดำเนินการยังไม่ได้เริ่ม

แผนอันยิ่งใหญ่

อู่ต่อเรือของรัสเซียและเอเชียวางแผนที่จะเพิ่มการผลิต ตามการคาดการณ์ของกระทรวงพลังงาน ภายในปี 2573 จำนวนชานชาลานอกชายฝั่งบนชั้นวางรัสเซียจะสูงถึง 30 ยูนิต ภายในปี 2563 ภายใต้กรอบข้อผูกพันปัจจุบัน 100 โครงการมุ่งเป้าไปที่...

ขณะนี้มีแท่นขุดเจาะ 15 แท่นที่ทำงานบนชั้นวางของรัสเซีย ในจำนวนนี้ 8 ลำเป็นเรือผลิตแบบอยู่กับที่ซึ่งออกแบบมาสำหรับ เช่นเดียวกับเรือแพลตฟอร์มเคลื่อนที่ 7 ลำซึ่งออกแบบมาเพื่อการขุดเจาะบ่อ สำหรับแพลตฟอร์มมือถือ ยังคงจำเป็นต้องจัดการการผลิตใต้น้ำหรือสร้างแพลตฟอร์มที่อยู่กับที่

แท่นขุดเจาะน้ำมันคืออะไรและทำงานอย่างไร?

แท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่งประกอบด้วยองค์ประกอบหลักสี่ส่วน ได้แก่ ตัวเรือ พื้นแท่นขุดเจาะ ระบบพุก และปั้นจั่นขนาดใหญ่ ตัวเรือเป็นโป๊ะซึ่งมีฐานรองรับด้วยเสา เหนือตัวเรือมีแท่นเจาะที่สามารถรองรับท่อเจาะได้หลายร้อยตัน เช่นเดียวกับเครนหลายตัวและลานจอดเฮลิคอปเตอร์ ปั้นจั่นขนาดใหญ่จะลอยขึ้นเหนือดาดฟ้าเจาะ โดยมีหน้าที่ลดสว่านลงไปที่ด้านล่างแล้วยกขึ้น ในทะเล โครงสร้างทั้งหมดจะถูกยึดไว้โดยใช้ระบบพุกโดยใช้สายจอดเรือที่ทำจากเหล็ก

ในทะเลเริ่มต้นหลังจากการสำรวจแผ่นดินไหวโดยเรือพิเศษที่มีระวางขับน้ำสูงถึง 3,000 ตัน เรือดังกล่าวจะคลายลำแสงแผ่นดินไหวที่อยู่ด้านหลัง โดยมีอุปกรณ์รับสัญญาณติดตั้งอยู่เพื่อสร้างคลื่นเสียงโดยใช้แหล่งกำเนิดการสั่นสะเทือน คลื่นกระแทกจะสะท้อนจากชั้นโลกและเมื่อกลับขึ้นสู่พื้นผิวจะถูกจับโดยเครื่องมือบนเรือ จากข้อมูลที่ได้รับ จะมีการสร้างแผนที่แผ่นดินไหวสองมิติและสามมิติของปริมาณสำรองน้ำมันนอกชายฝั่ง

หลังจากการสำรวจแล้ว ก็เริ่มกระบวนการขุดเจาะ เมื่อเจาะเสร็จแล้วจึงนำสว่านออกเพื่อปิดบ่อเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันรั่วลงทะเล ในการทำเช่นนี้ให้ลดอุปกรณ์ป้องกันการระเบิดที่มีความสูง 15 ม. และน้ำหนัก 27 ตันลงที่ด้านล่างเนื่องจากไม่มีสารใด ๆ ที่จะออกจากบ่อได้ สามารถปิดการไหลของน้ำมันได้ภายใน 15 วินาที

เมื่อพบน้ำมัน โรงงานสกัด จัดเก็บ และขนส่งน้ำมันแบบพิเศษจะสูบน้ำมันจากก้นทะเลและส่งไปยังโรงกลั่นบนฝั่ง ควรสังเกตว่าแท่นผลิตน้ำมันสามารถทอดสมอมานานหลายทศวรรษ

ยักษ์ใหญ่แห่งรัสเซียทั้งเจ็ด

จากแท่นขุดเจาะเจ็ดแห่งในรัสเซีย มีห้าแท่นเป็นของ Gazflot ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Gazprom อีกสองคนเป็นเจ้าของโดย Arktikmorneftegazrazvedka (ส่วนหนึ่งของโครงสร้าง Zarubezhneft) พวกเขาดำเนินการตามคำสั่งขุดเจาะ แพลตฟอร์มคงที่จำนวนมากที่สุดตั้งอยู่บนชั้นวาง Sakhalin: Molikpaq, Piltun-Astokhskaya-B และ Lunskaya-A ซึ่ง Gazprom ใช้ แพลตฟอร์ม Berkut และ Orlan ตั้งอยู่ที่โครงการ Rosneft Sakhalin-1 อีกสองลำ - เรือแคสเปียน LSP-2 และ D-6 ปฏิบัติการที่สนาม Kravtsovskoye ในทะเลบอลติก - เป็นของ LUKOIL และในที่สุด แพลตฟอร์ม Prirazlomnaya ซึ่ง Gazprom Neft เป็นเจ้าของนั้นตั้งอยู่ในทะเล Pechora

ส่วนบนของแพลตฟอร์มรัสเซียส่วนใหญ่ซึ่งใช้ระบบการจัดการและควบคุมการขุดเจาะนั้นผลิตในต่างประเทศ ตัวอย่างเช่น โครงสร้างด้านบนของแพลตฟอร์ม Berkut ที่สนาม Aruktun-Dagi ในโครงการ Sakhalin-1 ถูกสร้างขึ้นในสาธารณรัฐเกาหลีโดย Samsung Heavy Industries แท่น Orlan ที่สนาม Chayvo ประกอบขึ้นในญี่ปุ่นและวางไว้บนฐานที่ผลิตในรัสเซีย แท่นขุดเจาะ Prirazlomnaya ประกอบด้วยโมดูลการขุดเจาะและเทคนิคที่นำมาจากแท่นขุดเจาะ Hutton ที่ปลดประจำการในนอร์เวย์ และติดตั้งกับฐานที่ผลิตที่บริษัท Sevmash ใน Severodvinsk ด้านบนสุดของแท่น Lunskoye-A และ Piltun-Astokhskoye-B ก็ถูกสร้างขึ้นในสาธารณรัฐเกาหลีเช่นกัน แพลตฟอร์ม Molikpaq ถูกส่งไปยัง Sakhalin จากชั้นวางของแคนาดาอย่างสมบูรณ์

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า การสร้างแพลตฟอร์มเดียวด้วยเงินทุนที่มั่นคงจะใช้เวลา 2 ถึง 4 ปี ค่าใช้จ่ายในการสร้างแพลตฟอร์มเดียวจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 0.5 ถึง 1 พันล้านดอลลาร์ ขึ้นอยู่กับกำลังการผลิตที่ประกาศไว้ คำสั่งซื้อส่วนประกอบสำหรับแท่นขุดเจาะส่วนใหญ่ได้รับจากโรงงานในสาธารณรัฐเกาหลี ส่วนประกอบเทคโนโลยีต่ำผลิตโดยอู่ต่อเรือ Vyborg และโรงงาน Zvezda อู่ต่อเรือในประเทศกำลังดำเนินการตามคำสั่งซื้อของบริษัทน้ำมันและก๊าซรัสเซีย 4 แห่ง แต่รายละเอียดยังไม่ได้รับการเปิดเผย

การคว่ำบาตรต่อรัสเซียส่งผลกระทบต่อสหรัฐฯ

หากในรัสเซียมีแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งไม่เพียงพอโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานในอาร์กติก สถานการณ์ตรงกันข้ามก็พัฒนาไปในต่างประเทศในช่วงสามปีที่ผ่านมา แพลตฟอร์มดังกล่าวยังไม่มีสัญญาสำหรับงานขุดเจาะใต้ทะเล

ด้วยเหตุผลหลัก ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกล่าวถึงความไม่แน่นอนของราคาน้ำมันและโอกาสที่จำกัดในการเข้าร่วมในโครงการต่างๆ บนชั้นวางของรัสเซีย ซึ่งเป็นผลมาจากการคว่ำบาตรของชาติตะวันตกที่มุ่งเป้าไปที่อุตสาหกรรมน้ำมันของรัสเซียเป็นหลัก ประเด็นหลักอยู่ที่การผลิตไฮโดรคาร์บอนบนชั้นวางของรัสเซีย อย่างไรก็ตาม การระเบิดครั้งนี้ยังสะท้อนกลับบริษัทอเมริกันที่เกี่ยวข้องกับการขุดเจาะนอกชายฝั่งและการผลิตอุปกรณ์อีกด้วย ผลก็คือ ต้องขอบคุณคำสั่งห้ามของรัฐบาล พวกเขาจึงสูญเสียสัญญาระยะยาวที่พวกเขาวางแผนไว้ในรัสเซีย

ในน่านน้ำของยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือ จำนวนแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งที่ใช้งานอยู่ เช่น ในปี 2560 ลดลง 20 หน่วย เนื่องจากส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบสำหรับสภาพการทำงานทางธรรมชาติและภูมิอากาศที่รุนแรงในทะเลทางตอนเหนือของยุโรป จึงไม่สามารถวางใจในการใช้งานในพื้นที่อื่นที่อบอุ่นกว่าได้ และการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ ไม่อนุญาตให้ใช้บนชั้นวางของรัสเซีย ส่งผลให้แท่นขุดเจาะถูกระงับ รอให้สถานการณ์เปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น

ตลาดขุดเจาะน้ำลึกมีพายุ

การลงทุนของบริษัทเหมืองแร่ในการขุดเจาะใต้ทะเลเติบโตอย่างรวดเร็วนับตั้งแต่เกิดวิกฤติทางการเงินในปี 2551-2552 ในเวลาเดียวกัน ตามการวิจัยของ GBI ในช่วงปี 2553-2558 คาดว่าจะเพิ่มขึ้นทุกปีโดยเฉลี่ย 6.6% และท้ายที่สุดจะสูงถึง 490 พันล้านดอลลาร์ เงินทุนเหล่านี้ส่วนใหญ่ควรจะใช้เพื่อการพัฒนาเขตทะเลลึก - ในอ่าวเม็กซิโก นอกชายฝั่งของบราซิล แอฟริกาตะวันตก รวมถึงหลายประเทศในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

บริษัทน้ำมันและก๊าซรายใหญ่ที่สุดของตะวันตกวางแผนที่จะสร้างแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งในปริมาณมาก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากวิกฤตราคาในตลาดพลังงานในช่วงฤดูร้อนปี 2557 ส่งผลให้เงินทุนสำหรับโครงการขุดเจาะนอกชายฝั่งลดลง และส่งผลให้แผนเหล่านี้ถูกตัดทอนลงอย่างรวดเร็ว หากในปี 2010 มีแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง 389 แห่งทั่วโลกและภายในปี 2556 อันเป็นผลมาจากการเพิ่มขึ้นอย่างเป็นระบบจำนวนแท่นของพวกเขามีจำนวน 459 หน่วยจากนั้นในปี 2014 แทนที่จะเพิ่มตามแผนก็ลดลงเหลือ 453 หน่วย

ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่าโครงการการลงทุนหลักจะหยุดนิ่งบางส่วน และความล่าช้าในการเริ่มใช้งานแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งแห่งใหม่ อย่างไรก็ตาม ภายในปี 2560 จำนวนแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งที่ใช้งานอยู่เพิ่มขึ้นเป็น 497 หน่วย

อุปทานเกินความต้องการ

ผลจากการเติบโตของแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งที่ใช้งานอยู่ อุปทานในตลาดนี้ยังคงเกินความต้องการอย่างมีนัยสำคัญ ในปี 2559 มีการก่อสร้างแพลตฟอร์มใหม่ 184 แพลตฟอร์มประเภทต่างๆ และในปี 2560 - 160 ยูนิต เทคนิคนี้ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกล่าวไว้ ในอนาคตอันใกล้นี้ การขาดอุปสงค์และอุปทานที่เพิ่มขึ้นจะมีมากขึ้นเนื่องจากการเริ่มใช้งานแพลตฟอร์มใหม่ที่สั่งซื้อระหว่างปี 2554 ถึง 2556

ในเรื่องนี้ ผู้ประกอบการกำลังพยายามเปลี่ยนกำหนดการรับแท่นขุดเจาะแบบลอยน้ำ 22 แท่นและแท่นขุดเจาะแบบแจ็คอัพ 73 แท่นใหม่เป็นปี 2562 ในสถานการณ์ปัจจุบัน ตามที่นักวิเคราะห์ระบุว่าในจำนวนนี้ แท่นขุดเจาะเพียง 10 แท่นเท่านั้นที่จะสามารถรับสัญญาได้ทันทีหลังจากการว่าจ้าง

ภาพนี้รุนแรงขึ้นอีกจากข้อเท็จจริงที่ว่ากระบวนการรื้อถอนแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งที่มีอายุการใช้งานไม่คืบหน้าเพียงพอที่จะชดเชยการปรากฏตัวของอุปกรณ์ใหม่ในตลาด เป็นผลให้เกิดสถานการณ์ที่ทุกคนมีสัญญาไม่เพียงพอที่พวกเขาคาดหวังไว้ก่อนหน้านี้

จากข้อมูลของ IHS Petrodata ในช่วงสองปีที่ผ่านมา จำนวนแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งทั้งหมดลดลง 9.5% ในขณะที่จำนวนแท่นขุดเจาะที่ใช้งานลดลง 34% ในช่วงเวลาเดียวกัน เป็น 403 หน่วย

แพลตฟอร์มว่างงาน

มีการตรวจพบการรื้อถอนแท่นขุดเจาะอย่างแข็งขันในภูมิภาคการผลิตน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งที่สำคัญเกือบทั้งหมด เมื่อเร็วๆ นี้ ระหว่างปี 2558 ถึง 2560 ละตินอเมริกามีแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งมากที่สุด โดยมี 42 ยูนิต สิ่งนี้ส่งผลกระทบต่อการขุดเจาะในทะเลของอเมริกากลางและอเมริกาใต้ แคริบเบียน และอ่าวเม็กซิโก การลดลงดังกล่าวส่งผลกระทบต่อผู้ประกอบการรายย่อย และในทางกลับกัน บริษัทน้ำมันรายใหญ่ที่สุด 10 แห่งกลับเสริมความแข็งแกร่งในช่วงเวลานี้เท่านั้น

จำนวน 38 ยูนิต จำนวนแพลตฟอร์มในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกลดลง COSL ของจีน ซึ่งเป็นผู้นำระดับภูมิภาคที่ได้รับการยอมรับ ยังคงรักษาสถานที่ปฏิบัติงานทั้งหมดไว้ แต่มีเพียงครึ่งหนึ่งเท่านั้นที่ใช้งานได้จริง

นักพัฒนานอกชายฝั่งแอฟริกาตะวันตกได้หยุดการขุดเจาะที่สถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่ง 21 แห่ง ในภาคอ่าวเม็กซิโก ซึ่งบริษัทของสหรัฐฯ ดำเนินการอยู่ แท่นขุดเจาะ 16 แท่นหยุดทำงาน ในตะวันออกกลาง 13 หน่วยหยุดการผลิต โดยแปดหน่วยถูก mothballed ในสถานที่

สถานการณ์ที่มีการดำเนินงานของแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งในทะเลทางเหนือซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อใช้ในสภาพธรรมชาติและสภาพภูมิอากาศที่รุนแรงซึ่งส่วนใหญ่อยู่บนหิ้งของยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือนั้นดีกว่าในภูมิภาคอื่น

แม้ว่าราคาน้ำมันโลกจะลดลงอย่างรวดเร็วนับตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของปี 2557 แต่อัตราการใช้แพลตฟอร์มเหล่านี้ยังคงอยู่ที่ 100% จนถึงต้นปี 2558 เนื่องจากต้นทุนการผลิตน้ำมันที่สูง ผู้ปฏิบัติงานในทะเลทางเหนือจึงได้รับแรงจูงใจเพิ่มเติมจากรัฐบาลของตน มีคนจัดการเพื่อให้ได้มา

ในช่วงครึ่งแรกของปี 2558 การผลิตน้ำมันในภาคส่วนนอร์เวย์และอังกฤษทางตอนเหนือถึงระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ ซึ่งบรรลุผลสำเร็จโดยการเพิ่มความเข้มข้นในการผลิตของหลุมที่มีแนวโน้มดีที่สุด ในขณะเดียวกันก็ลดจำนวนแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งทั้งหมดที่เกี่ยวข้องในภูมิภาค อัตราการจ้างงานของพวกเขาคือ 70% ในช่วงฤดูหนาวปี 2558-2559 เมื่อราคาน้ำมันสูงถึง 30 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งบางแห่งในภูมิภาคนี้ได้หยุดดำเนินการ เป็นผลให้ภายในเดือนกันยายน 2559 มีการติดตั้งอีก 20 แห่งที่ไม่มีงานทำ อัตราการใช้โดยรวมลดลงต่ำกว่า 40% และจนกระทั่งถึงเดือนมิถุนายน 2560 อัตราการใช้กำลังการผลิตก็กลับมาถึง 40% อีกครั้ง

การรื้อถอนแพลตฟอร์มเก่าจะช่วยได้หรือไม่?

ในระดับโลก สถานการณ์ได้เกิดขึ้นเมื่อรัสเซียไม่มีแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งบนแหล่งผลิตน้ำมัน ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในแถบอาร์กติก ในประเทศตะวันตกและสหรัฐอเมริกา ในทางกลับกัน ความต้องการอุปกรณ์เหล่านี้ลดลง และความสามารถบางส่วนนี้ไม่มีผู้อ้างสิทธิ์ในตลาด ปัจจุบัน แพลตฟอร์มที่ไม่ได้ใช้งานไม่สามารถใช้งานได้ในรัสเซียเนื่องจากนโยบายการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ และไม่มีอะไรให้โหลดด้วย เป็นผลให้เจ้าของแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งประสบความสูญเสียอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากค่าเช่ารายวันของแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งสูงถึง 100,000 ดอลลาร์

ในสถานการณ์ปัจจุบัน ความหวังในการทำให้สถานการณ์กลับสู่ปกตินั้นส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการรื้อถอนสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งที่มีอยู่ ผู้ปฏิบัติงานถูกผลักดันให้ดำเนินการตามอายุเฉลี่ยของกองเรือกึ่งดำน้ำ ซึ่งสูงกว่าอายุเฉลี่ยของกองเรือขุดเจาะใต้ทะเลลึกอย่างมาก อย่างไรก็ตาม แม้ว่าแผนงานกว้างๆ ที่สรุปไว้นั้นยังห่างไกลจากความเป็นจริง แต่สถานการณ์ทั่วไปไม่ได้สร้างแรงบันดาลใจให้ผู้ปฏิบัติงานมองโลกในแง่ดีมากนัก

ข้อมูลของเรา

แพลตฟอร์มพื้นผิว

ในการสกัดน้ำมันใต้เสาน้ำ จะใช้แท่นขุดเจาะที่วางอยู่บนโครงสร้างลอยน้ำ โป๊ะและเรือบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองถูกใช้เป็นวิธีการลอยน้ำ แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งมีคุณสมบัติการออกแบบบางอย่าง จึงสามารถลอยอยู่บนน้ำได้ ขึ้นอยู่กับความลึกของแหล่งน้ำมันหรือก๊าซ มีการใช้แท่นขุดเจาะที่แตกต่างกัน

แพลตฟอร์มลอยน้ำ

แท่นลอยน้ำได้รับการติดตั้งที่ระดับความลึกตั้งแต่ 2 ถึง 150 ม. และสามารถใช้งานได้ในสภาวะที่แตกต่างกัน แท่นขุดเจาะแบบลอยตัวเป็นโครงสร้างที่ได้เปรียบ เนื่องจากแม้จะมีขนาดที่เล็ก แต่ก็สามารถสูบน้ำมันหรือก๊าซปริมาณมากออกมาได้ ซึ่งทำให้สามารถประหยัดค่าขนส่งได้ แท่นดังกล่าวใช้เวลาหลายวันในทะเล จากนั้นจึงกลับไปยังฐานเพื่อเทน้ำมันออกจากถัง

แพลตฟอร์มเครื่องเขียน

แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งแบบอยู่กับที่เป็นโครงสร้างที่ประกอบด้วยโครงสร้างด้านบนและฐานรองรับ มันได้รับการแก้ไขในพื้นดิน คุณสมบัติการออกแบบของระบบดังกล่าวแตกต่างกันดังนั้นจึงมีการติดตั้งแบบอยู่กับที่หลายประเภท

แรงโน้มถ่วง - ความเสถียรของโครงสร้างเหล่านี้รับประกันโดยน้ำหนักของโครงสร้างและน้ำหนักของบัลลาสต์ที่ได้รับ

เสาเข็ม - ได้รับความมั่นคงเนื่องจากเสาเข็มถูกตอกลงดิน

เสากระโดง - ความมั่นคงของโครงสร้างเหล่านี้รับประกันด้วยเชือกดึงหรือพยุงตัวตามจำนวนที่ต้องการ

ขึ้นอยู่กับความลึกของการพัฒนาน้ำมันและก๊าซ แพลตฟอร์มที่อยู่กับที่ทั้งหมดจะถูกแบ่งออกเป็นแพลตฟอร์มน้ำลึกและน้ำตื้น

แพลตฟอร์มที่ยกระดับตัวเอง

แท่นขุดเจาะแบบแจ็คอัพนั้นคล้ายคลึงกับเรือบรรทุกเจาะ แต่แท่นขุดเจาะแบบแรกมีความทันสมัยและก้าวหน้ากว่า พวกมันถูกเลี้ยงไว้บนเสากระโดงแม่แรงที่อยู่ด้านล่าง โครงสร้างการติดตั้งดังกล่าวประกอบด้วยส่วนรองรับ 3-5 อันซึ่งลดลงไปด้านล่างเพื่อทำการขุดเจาะ โครงสร้างดังกล่าวสามารถยึดได้ แท่นลอยน้ำแบบยกตัวเองสามารถทำงานได้ที่ระดับความลึกสูงสุด 150 เมตร สิ่งปลูกสร้างเหล่านี้ตั้งตระหง่านเหนือผิวน้ำทะเลด้วยเสาที่วางอยู่บนพื้น

การติดตั้งแบบกึ่งจุ่มใต้น้ำ

แท่นขุดเจาะน้ำมันแบบกึ่งจุ่มเป็นหนึ่งในแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งที่ได้รับความนิยม เนื่องจากสามารถทำงานที่ระดับความลึกมากกว่า 1.5 พันเมตร โครงสร้างลอยน้ำสามารถจมอยู่ใต้น้ำได้ลึกมาก การติดตั้งเสริมด้วยเครื่องหมายปีกกาและคอลัมน์แนวตั้งและเอียงซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพของโครงสร้างทั้งหมด ส่วนบนของระบบดังกล่าวคือห้องนั่งเล่นซึ่งมีเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดและมีอุปกรณ์ที่จำเป็น