ஓட்டுனர்களின் பயணத்திற்கு முன் மருத்துவ பரிசோதனை. ஓட்டுனர்களின் பயணத்திற்கு முந்தைய மருத்துவ பரிசோதனை சேமிப்பு காலங்கள் மற்றும் விதிகள்

அளவு:

கையிருப்பில்

எக்ஸ்
மீண்டும் ஒரு மெல்லிய இதழை ஆர்டர் செய்தீர்கள்.
உங்களுக்கு அதிக பக்கங்கள் மற்றும் பிற அம்சங்களைக் கொண்ட பத்திரிகை தேவைப்படலாம்.
தயவு செய்து உபயோகிக்கவும்கால்குலேட்டர்

கட்டுரை: 00818463
ஆண்டு: 2014
வடிவம்: 297x210
பைண்டிங்: பேப்பர்பேக்
பிணைப்பு முறை:கிளிப்

பக்கங்களின் தொகுதியை அமைத்தல்

காட்டு ▼

பக்கங்கள்: 10 (தாள்கள்: 20) (60 பக்கங்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன )

பக்கங்களின் எண்ணிக்கையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

காகித அடர்த்தி: ?

48 gr./sq.m- சற்று சாம்பல் அல்லது மர நிறத்துடன் மெல்லிய, மலிவான காகிதம். செய்தித்தாள்கள் அல்லது ஒத்த தயாரிப்புகளை அச்சிடப் பயன்படுகிறது. இது குறைந்த அடர்த்தி மற்றும், அதன்படி, குறைந்த உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த தாளின் நன்மை அதன் குறைந்த விலை.

65 gr./sq.m- வெளுத்த காகிதம். புத்தகங்கள், பத்திரிகைகள் போன்றவற்றை அச்சிடுவதில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

80 gr./sq.m- வெளுத்த காகிதம். புத்தகங்கள், பத்திரிகைகள் போன்றவற்றை அச்சிட பயன்படுகிறது. வீட்டு அச்சுப்பொறிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த தாளின் வலிமை முந்தைய இரண்டு வகையான காகிதங்களை விட கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது. உற்பத்தி (தூசி, அழுக்கு), கேட்டரிங் யூனிட்கள் (ஈரமான கைகள்) போன்றவற்றுக்கு இந்த காகிதத்திலிருந்து பத்திரிகைகளை ஆர்டர் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

எண், சரிகை, முத்திரை: ?

தற்போதைய ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களின்படி எண்ணிடப்பட்ட, லேஸ் செய்யப்பட்ட மற்றும் சீல் செய்வதற்குத் தயார் செய்யப்பட்ட அச்சிடப்பட்ட தயாரிப்புகளைப் பெறுவீர்கள்:

லேசிங் மற்றும் fastening செலவு 45 ரூபிள் ஆகும்.

10 வாடிக்கையாளர்களில் 9 பேர் லேசிங் மற்றும் சீலிங் ஆர்டர் செய்கிறார்கள்
மேலும் 10 இல் 7 கூடுதலாக பக்க எண்ணை ஆர்டர் செய்யவும்

?

இதழின் தலைப்புப் பக்கத்திலிருந்து கடைசிப் பக்கம் வரை பக்க எண்ணிடுதல் தொடங்குகிறது. பக்க எண்கள் பத்திரிகையின் கீழ் மூலைகளில் அமைந்துள்ளன.

?

பத்திரிகை தொகுதி 6 மிமீ விட்டம் கொண்ட இரண்டு துளைகளால் குத்தப்படுகிறது, அவை ஒருவருக்கொருவர் 80 மிமீ தொலைவில், பத்திரிகையின் நடுவில் முதுகெலும்பு பக்கத்திலிருந்து அமைந்துள்ளன.

?

இதழ் துளை பஞ்சின் துளைகள் வழியாக திரிக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு லாவ்சன் நூலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அட்டை செருகி மற்றும் அச்சிடக்கூடிய ஸ்டிக்கர் மூலம் பாதுகாக்கவும்.

அட்டையை அமைத்தல்

காட்டு ▼

தையல்-பிசின் பிணைப்பு ? தையல் பிணைப்பு

(பிணைப்பை அதிக நீடித்ததாக ஆக்குகிறது)

தையல் பிணைப்புஉற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது, ​​அச்சிடப்பட்ட தாள்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை மடித்து, குறிப்பேடுகளுடன் கூடியிருந்தன மற்றும் நூல்களால் ஒன்றாக தைக்கப்படுகின்றன, இது தொகுதிக்கு அதிக வலிமை அளிக்கிறது. இந்த தொகுதி பின்னர் பிணைப்பு அட்டையில் செருகப்படுகிறது. (ஒரு பைண்டிங் கவர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, காகித வினைல் மூடப்பட்ட 2.5 மிமீ அட்டை கொண்டது). பின்னர் தொகுதி ஒரு ஃப்ளைலீஃப் பயன்படுத்தி மூடி இணைக்கப்பட்டுள்ளது - ஒரு தாள் காகித. காட்சி அழகு மற்றும் தயாரிப்பின் முழுமைக்காகத் தொகுதியின் முதுகெலும்பின் மேல் மற்றும் கீழ் பகுதிகளில் ஒரு கேப்டல் ஒட்டப்படுகிறது.

அட்டையில் புடைப்பு: ?

பத்திரிக்கையின் பெயர் முழுவதுமாக அட்டைப் படலத்திற்கு மாற்றப்படுகிறது (ஆனால் வெள்ளி, நீலம் மற்றும் சிவப்பு நிறங்களும் உள்ளன). நீங்கள் பொறிக்க முடியும்: அமைப்பின் பெயர், லோகோ, எழுத்துக்கள், எண்கள் மற்றும் வரைபடங்களின் கலவை.

புடைப்பு வேலை செலவு 80 ரூபிள் ஆகும்.

உங்கள் நிறுவனத்தின் லோகோவைப் பதிவேற்றியிருந்தால், இதழின் பெயருடன் நாங்கள் அதை பொறிக்கலாம்

எண், சரிகை, முத்திரை: ? ஏப்ரல் 16, 2003 N 225 இன் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்தின் ஆணையின் படி "வேலை புத்தகங்களில்" பணி புத்தகத்தின் படிவங்கள் மற்றும் அதில் உள்ள செருகல்களின் கணக்கியல் ரசீது மற்றும் செலவு புத்தகம்மற்றும் வேலை புத்தகங்களின் இயக்கத்தின் புத்தகம் மற்றும் அவற்றில் செருகல்கள்அமைப்பின் தலைவரின் கையொப்பத்தால் எண்ணிடப்பட்ட, லேஸ் செய்யப்பட்ட, சான்றளிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் மெழுகு முத்திரை அல்லது சீல் வைக்கப்பட வேண்டும்.

சாஃப்ட்கவர் பற்றி மேலும் மென்மையான கவர்- மிகவும் மலிவான மற்றும் விரைவாக தயாரிக்கப்பட்ட பிணைப்புகளில் ஒன்று.

பைண்டிங் கவர் 160 கிராம் / மீ 2 அடர்த்தி கொண்ட தடிமனான காகிதத்தால் ஆனது, அட்டையை லேமினேட் செய்யலாம்.

கவர் தயாராகி, தொகுதி அச்சிடப்பட்ட பிறகு, அவை ஒரு காகித கிளிப்பைக் கொண்டு இணைக்கப்படுகின்றன, மேலும் தொகுதியில் 60 க்கும் மேற்பட்ட பக்கங்கள் இருந்தால், சூடான உருகும் பிசின் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி பிணைப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

மென்மையான பிணைப்பு, அதன் செயல்பாட்டின் எளிமை மற்றும் மலிவு விலை காரணமாக, மிகவும் பிரபலமானது மற்றும் மிகவும் மலிவு வகை பிணைப்புகளில் ஒன்றாகும்.

அட்டை நிறம்: வெள்ளை

அட்டையை லேமினேட் செய்யவும்: ?
லேமினேஷன்- இது படத்துடன் அச்சிடப்பட்ட பொருட்களின் பூச்சு ஆகும். லேமினேஷன் அச்சிடப்பட்ட பொருட்களின் கவர்ச்சிகரமான தோற்றத்தை நீண்ட காலத்திற்கு பாதுகாக்கும் மற்றும் மாசு மற்றும் இயந்திர சேதத்திலிருந்து நம்பத்தகுந்த வகையில் பாதுகாக்கும். சிறப்பு சாதனங்கள் - லேமினேட்டர்களைப் பயன்படுத்தி A1 வடிவம் வரை ஒற்றை பக்க மற்றும் இரட்டை பக்க லேமினேஷனை நாங்கள் மேற்கொள்கிறோம். சூடான லேமினேஷனின் முக்கிய நோக்கம், பல்வேறு வெளிப்புற தாக்கங்களிலிருந்து படத்தைப் பாதுகாப்பதாகும், இதில் சிந்தப்பட்ட காபி, சுருக்கம், கீறல், படத்தைக் கீறல், வளாகத்தை ஈரமான சுத்தம் செய்தல், மழை, பனி போன்ற அனைத்து வகையான முயற்சிகளும் அடங்கும். ஆனால் அனுபவம் வாய்ந்த பயனர்கள் லேமினேஷனின் மற்றொரு மதிப்புமிக்க சொத்து பற்றி அறிந்திருக்கிறார்கள்: இது படத்தின் தரத்தை கணிசமாக மேம்படுத்த முடியும். பளபளப்பான படங்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​படம் "தோன்றுகிறது" மற்றும் வண்ணங்கள் மிகவும் மாறுபட்டதாகவும் பணக்காரர்களாகவும் மாறும். "டெவலப்" விளைவு மலிவான லேமினேட் காகிதத்தை ஆடம்பரமான புகைப்பட காகிதத்தின் தோற்றத்தை அளிக்கிறது.

ஓட்டுநர்களின் பயணத்திற்கு முந்தைய மருத்துவ பரிசோதனையின் இதழ் - மாதிரி 2017-20182015 ஆம் ஆண்டிலிருந்து இந்த ஆவணத்தின் மாதிரியிலிருந்து ஆண்டுகள் வேறுபட்டதல்ல: ஓட்டுநரின் நல்வாழ்வு பற்றிய விரிவான தகவல் மற்றும் வேலை செய்வதற்கான அவரது அனுமதி பற்றிய குறிப்பு இன்னும் இருக்க வேண்டும். முதலாளி தொடர்ந்து நிரப்ப வேண்டும் பத்திரிகை மற்றும் பிற தனிப்பட்ட ஆவணங்களுடன் சேர்த்து சேமிக்கவும்.

ஓட்டுநர்களின் பயணத்திற்கு முந்தைய மருத்துவ பரிசோதனை இதழ் (2017-2018)

கலை பகுதி 1 படி. டிசம்பர் 10, 1995 எண் 196-FZ தேதியிட்ட "சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு" சட்டத்தின் 23, அனைத்து ஊழியர்களும் - போக்குவரத்து ஓட்டுநர்கள் ஒவ்வொரு ஷிப்ட் அல்லது விமானத்திற்கு முன்பும், அதே போல் அவர்களின் முடிவிலும் சுகாதார சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். மருத்துவ பரிசோதனைகளின் முடிவுகள் ஒரு சிறப்பு இதழில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, அதன் பராமரிப்பு முதலாளியின் பொறுப்பாகும், இது முன்-ஷிப்ட், ப்ரீ-ட்ரிப், பிந்தைய மற்றும் பயணத்திற்குப் பிந்தைய மருத்துவ பரிசோதனைகளை நடத்துவதற்கான நடைமுறையால் நிறுவப்பட்டது. டிசம்பர் 15, 2014 எண் 835n தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சுகாதார அமைச்சகத்தின் ஆணை (இனிமேல் செயல்முறை என குறிப்பிடப்படுகிறது).

அதே நேரத்தில், 2017-2018 மாதிரியின் ஓட்டுநர்களின் பயணத்திற்கு முந்தைய மருத்துவ பரிசோதனை பதிவில் பின்வரும் தகவல்கள் குறிப்பிடப்படுவதற்கு நடைமுறையின் பிரிவு 14 தேவைப்படுகிறது:

• செயல்முறை தேதி;
• மருத்துவ நடைமுறைகளின் நேரம்;
• பணியாளரின் குடும்பப்பெயர் மற்றும் முதலெழுத்துக்கள்;
• அவரது பிறந்த தேதி;
• பணியாளர் பாலினம்;
• மருத்துவ நடைமுறைகளின் முடிவுகள்;
• முடிவுரை.

டிரைவரின் பயணத்திற்கு முந்தைய மருத்துவ பரிசோதனை பதிவை நிரப்புவதற்கான மாதிரி

ரஷ்ய சட்டம் இந்த ஆவணத்திற்கான ஒரு ஒருங்கிணைந்த படிவத்தை நிறுவவில்லை. இருப்பினும், அதைத் தொகுக்கும்போது, ​​செப்டம்பர் 29, 1989 எண் 555 தேதியிட்ட USSR சுகாதார அமைச்சகத்தின் உத்தரவின்படி அங்கீகரிக்கப்பட்ட படிவத்தை முதலாளி நம்பலாம். பின்வரும் தகவல்களைப் பிரதிபலிக்கும் நெடுவரிசைகளைக் கொண்ட அட்டவணையின் வடிவம்:

உங்கள் உரிமைகள் தெரியவில்லையா?

• மருத்துவ பரிசோதனை தேதி;
• வரிசை எண்;
• பணியாளரின் குடும்பப்பெயர் மற்றும் முதலெழுத்துக்கள்;
• பணியாளர் பணியாளர் எண்ணிக்கை;
• சுகாதார புகார்கள்;
• உடல் வெப்பநிலை;
• இரத்த அழுத்த அளவு;
• ஆல்கஹால் சோதனை தரவு;
• இதய துடிப்பு;
• தேர்வுக்கான பரிந்துரைக்கான காரணங்கள்;
• மருத்துவரின் கையெழுத்து.

நடைமுறையின் 15 வது பிரிவின்படி ஒரு ஆவணத்தை பராமரிப்பது காகிதத்திலும் மின்னணு ஊடகத்திலும் அனுமதிக்கப்படுகிறது.

முதல் விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​பத்திரிகை A4 தாளின் தாள்களில் அச்சிடப்பட வேண்டும், மேலும் அனைத்து தாள்களும் எண்ணிடப்பட்டு லேசிங் மூலம் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். கட்டப்பட்ட தாள்களின் எண்ணிக்கையைக் குறிக்கும் சிறப்பு முத்திரையுடன் லேசிங்கைப் பாதுகாப்பது முக்கியம் மற்றும் முதலாளியின் முத்திரையுடன் (ஏதேனும் இருந்தால்) சான்றளிக்கவும். அங்கீகரிக்கப்படாத நபர்களால் பக்கங்களை பொய்யாக்குதல் மற்றும் மாற்றுதல் ஆகியவற்றிலிருந்து ஆவணத்தைப் பாதுகாக்க இந்த முறை உங்களை அனுமதிக்கிறது.

பத்திரிக்கையில் உள்ள பதிவுகள் ஆய்வு செய்யப்படும் ஊழியர்களின் கையொப்பங்களால் சான்றளிக்கப்பட வேண்டும். திருத்தங்கள் "திருத்தப்பட்டதை நம்பு" என்ற கல்வெட்டு மற்றும் பொறுப்பான அதிகாரியின் கையொப்பத்தால் சான்றளிக்கப்படுகின்றன.

தலைப்புப் பக்கத்தில் நிறுவனத்தின் பெயர் மற்றும் முகவரி, ஆவணத்தை பராமரிப்பதற்கான தொடக்க மற்றும் இறுதி தேதிகள் இருக்க வேண்டும். முதலாளி ஆவணத்தை சுயாதீனமாக தயாரிக்கலாம் அல்லது ஆயத்த பதிப்பை வாங்கலாம். எங்கள் இணையதளத்தில் பதிவை நிரப்புவதற்கான மாதிரியை நீங்கள் காணலாம்.

நிறுவனத்தின் நிர்வாகம் மின்னணு வடிவத்தில் ஒரு ஆவணத்தை பராமரிக்க விரும்பினால், சட்டத் தேவையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம், அதன்படி பத்திரிகையின் பக்கங்களை அச்சிட முடியும். கூடுதலாக, இந்த வழக்கில், பத்திரிகையில் உள்ளிடப்பட்ட அனைத்து தகவல்களும் மேம்பட்ட தகுதி வாய்ந்த மின்னணு கையொப்பத்தால் சான்றளிக்கப்பட வேண்டும்.

ஓட்டுநர்களின் பயணத்திற்கு முந்தைய மற்றும் பயணத்திற்குப் பிந்தைய மருத்துவ பரிசோதனையின் பதிவை சேமிப்பதற்கான விதிகள்

2017-2018 மாதிரியின் ஓட்டுநர்களின் பயணத்திற்கு முந்தைய மருத்துவ பரிசோதனை பதிவை சேமிப்பதற்கான நடைமுறை சட்டத்தால் முறையாக கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. அதே நேரத்தில், பத்திகள் உள்ளன. நிலையான மேலாண்மை காப்பக ஆவணங்களின் பட்டியலின் 646-647 (ஆகஸ்ட் 25, 2010 எண் 558 தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கலாச்சார அமைச்சகத்தின் உத்தரவின் மூலம் அங்கீகரிக்கப்பட்டது), இது 5 ஆண்டுகளுக்கு தொழிலாளர் பாதுகாப்பு ஆவணங்களை சேமிக்க வேண்டும். எனவே, பத்திரிகையை நிரப்பிய பிறகு, நிறுவனத்தின் நிர்வாகம் அதை அடுத்த 5 ஆண்டுகளுக்கு நிறுவனத்தின் காப்பகத்தில் சேமிப்பதற்காக அனுப்ப வேண்டும் - இந்த காலத்திற்குப் பிறகுதான் ஆவணத்தை அழிக்க முடியும்.

முடிவில், ஓட்டுநர்களின் நிலையான மருத்துவ பரிசோதனைகள் மற்றும் அவர்களின் முடிவுகளை ஒரு சிறப்பு இதழில் பதிவு செய்தல் எந்தவொரு நிறுவனத்திலும் தொழிலாளர் பாதுகாப்பின் முக்கிய அங்கமாகும் என்று சொல்ல வேண்டும். இந்த நடவடிக்கைகள் ஊழியர் மற்றும் பிற சாலைப் பயனர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதையும், கார் மற்றும் பிற வாகனங்களை ஓட்டும் போது நிறுவனத்தின் சொத்து, அத்துடன் நிறுவனத்தில் ஆவண ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதையும் சாத்தியமாக்குகிறது.

டிரைவரின் பயணத்திற்கு முந்தைய மருத்துவ பரிசோதனை பதிவு - 2018 இன் மாதிரியை கீழே காணலாம் - முதலாளி தனது சொந்த போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்பட்ட கட்டாய ஆவணங்களில் இருக்க வேண்டும். அத்தகைய ஒரு பத்திரிகையை தொகுப்பதற்கான பிரத்தியேகங்கள் என்ன, அதன் மாதிரியை நான் எங்கு பதிவிறக்கம் செய்யலாம்?

டிரைவரின் பயணத்திற்கு முந்தைய (மற்றும் பயணத்திற்குப் பிந்தைய) மருத்துவ பரிசோதனை பதிவு உங்களுக்கு ஏன் தேவை?

பத்திகளின் படி. டிசம்பர் 15, 2014 எண் 835n தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சுகாதார அமைச்சின் உத்தரவுக்கு 4 மற்றும் 5 இணைப்புகள், தங்கள் ஊழியர்களிடையே ஓட்டுநர்களைக் கொண்ட ரஷ்ய முதலாளிகள் முன்-ஷிப்ட், முன்-பயணம் மற்றும் பிந்தைய ஷிப்ட் ஆகியவற்றை ஒழுங்கமைக்க வேண்டும். அத்தகைய ஊழியர்களின் பயணத்திற்குப் பின் மருத்துவ பரிசோதனைகள். இத்தகைய தேர்வுகளுக்கு உட்படுத்த வேண்டிய தேவை, போக்குவரத்தை சுயாதீனமாக நிர்வகிக்கும் தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோருக்கும் பொருந்தும் (ஆர்டர் எண். 835n இன் பிற்சேர்க்கையின் பிரிவு 3).

இந்த நடவடிக்கைகளின் முடிவுகள் பத்திரிகைகளில் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும் (ஆர்டர் எண் 835n க்கு பிற்சேர்க்கையின் பிரிவு 15). ஓட்டுநர்களின் பயணத்திற்கு முந்தைய மருத்துவ பரிசோதனைகளின் முடிவுகளை ஒரு தனி இதழில் பிரதிபலிக்கும் உத்தரவு ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சுகாதார அமைச்சின் 08.21.2003 எண் 2510/9468-03-32 தேதியிட்ட கடிதத்திலும் உள்ளது. USSR இன் சுகாதார அமைச்சகம் 09.29.1989 எண் 555 தேதியிட்டது.

பதிவு இருக்க வேண்டும்:

• முதலாளி அல்லது மருத்துவ அமைப்பின் முத்திரையால் எண்ணிடப்பட்ட, லேஸ் செய்யப்பட்ட மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்ட (அது காகித வடிவில் பராமரிக்கப்பட்டால்);
• தனிப்பட்ட தரவு குறித்த சட்டத்தில் உள்ள தேவைகளுக்கு ஏற்ப மின்னணு ஊடகத்தில் வைக்கப்படுகிறது, மேலும் தகுதியான டிஜிட்டல் கையொப்பத்தால் (அதன் மின்னணு பதிப்பிற்கு) பாதுகாக்கப்படுகிறது.

பயணத்திற்கு முந்தைய (ப்ரீ-ஷிப்ட்) மருத்துவ பரிசோதனை பதிவின் அமைப்பு

உண்மையில், 2 பத்திரிகைகளை வைத்திருக்க வேண்டும் (வரிசை எண். 835n இன் பிரிவு 14):

• ஊழியர்களின் பயணத்திற்கு முந்தைய மற்றும் ஷிப்ட் தேர்வுகளின் பதிவு;
• பயணத்திற்கு பிந்தைய மற்றும் ஷிப்ட் தேர்வுகளின் முடிவுகளை பதிவு செய்தல்.

இரண்டு ஆவணங்களும் இது போன்ற தகவல்களை பதிவு செய்கின்றன:

• மருத்துவ பரிசோதனையின் தேதி மற்றும் நேரம்;
• முழு பெயர், பாலினம், நபரின் பிறந்த தேதி;
• சுகாதார குறிகாட்டிகள் அளவீடுகளின் முடிவுகள்;
• கணக்கெடுப்பின் முடிவுகளின் முடிவு.

பரிசோதிக்கப்படும் மருத்துவர் மற்றும் பணியாளரின் கையொப்பங்களும் இருக்க வேண்டும்.

இருப்பினும், ஒழுங்கு எண் 835n, அத்துடன் ரஷ்ய சுகாதார அமைச்சின் எண் 2510/9468-03-32 இன் கடிதம், மருத்துவ பரிசோதனை பதிவின் ஒன்று அல்லது மற்றொரு ஒருங்கிணைந்த வடிவத்திற்கு நேரடி குறிப்புகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. அதன் பரிந்துரைக்கப்பட்ட படிவம் மட்டுமே உள்ளது, பயணத்திற்கு முந்தைய தேர்வில் தரவைச் சேர்க்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் சுகாதார அமைச்சின் ஆணை எண் 555 க்கு பின் இணைப்பு 9 இன் பத்தி 5 இல் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது எனினும், அதன் அமைப்பு பயணத்திற்குப் பிந்தைய மருத்துவ பரிசோதனைகளின் முடிவுகளை பதிவு செய்ய அனுமதிக்கிறது. படிவம் குறிக்கலாம்:

• தேதி, மருத்துவ பரிசோதனையின் வரிசை எண்;
• ஓட்டுநரின் முழு பெயர், அவரது பணியாளர் எண்;
• சுகாதார புகார்களின் பட்டியல்;
• வெளியேற்றப்பட்ட காற்றில் வெப்பநிலை, அழுத்தம், துடிப்பு, ஆல்கஹால் உள்ளடக்கம் ஆகியவற்றின் குறிகாட்டிகள்;
• ஒரு மருத்துவரை சந்திப்பதற்கான காரணங்களின் குறிப்பு.

படிவம் ஒரு மருத்துவ நிபுணரால் சான்றளிக்கப்பட்டது.

வேலைக்கு விண்ணப்பிக்கும் போது மருத்துவ பரிசோதனையை நிர்வகிக்கும் விதிகளைப் பற்றி படிக்கவும். முடிவுகள்

அத்தகைய ஊழியர்களைக் கொண்ட ரஷ்ய முதலாளிகள் ஓட்டுநர் ஆய்வுப் பதிவுகளை வைத்திருக்க வேண்டும். பயணத்திற்கு முந்தைய ஆய்வுக்கான தொடர்புடைய ஆவணத்தின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட படிவம் செப்டம்பர் 29, 1989 எண் 555 தேதியிட்ட USSR சுகாதார அமைச்சகத்தின் ஆணையால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், பயணத்திற்குப் பிந்தைய தேர்வுகளின் பதிவையும் அதன் அடிப்படையில் வைத்திருக்க முடியும்.

பல வணிக நிறுவனங்கள் தங்கள் வேலையில் வணிக வாகனங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் அவற்றை ஓட்டுவதற்கு ஓட்டுநர்கள் பணியமர்த்தப்படுகிறார்கள். இந்த சிறப்பு வகை தொழிலாளர்கள் கண்டிப்பாக உட்பட்டவர்களாக இருக்க வேண்டும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது அதிகரித்த தேவைகள், நகர வீதிகள் மற்றும் கிராமப்புற சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​அவை மற்றவர்களுக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும்.

அதனால்தான் ஒவ்வொரு பணியமர்த்துபவர்களும் ஒவ்வொரு விமானத்திற்கும் முன் தங்கள் நிலையின் மீது முழு கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

வணிக மற்றும் அரசு நிறுவனங்களின் தலைவர்கள் கண்காணிக்க வேண்டியது கட்டாயமாகும் ஓட்டுநர்களுக்கு பின்வரும் உடல்நலப் பிரச்சினைகள்வணிக வாகனங்களை ஓட்ட அனுமதிக்காதது:

• தலைவலி;
• உயர் அல்லது குறைந்த இரத்த அழுத்தம்;
• வெப்பம்;
• மது போதையின் நிலை;
• இதய பகுதியில் வலி, முதலியன.

மேலே உள்ள நிபந்தனைகளில் ஏதேனும் விபத்து ஏற்படலாம், இதன் விளைவாக மக்களுக்கு கடுமையான காயம் (அல்லது இறப்பு) மற்றும் நிறுவனத்தின் சொத்துக்களுக்கு சேதம் ஏற்படலாம். மோசமான விளைவுகளைத் தடுக்க, வணிக நிறுவனங்கள் மேற்கொள்ள வேண்டும் முறையான மருத்துவ பரிசோதனைகள்இயக்கிகள் மற்றும் அவற்றின் முடிவுகளை பொருத்தமான கணக்கியல் பதிவேட்டில் பிரதிபலிக்கின்றன.

வழக்கமான பயணத்திற்கு முந்தைய ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன பின்வரும் வழியில்:

பரீட்சை முடிவுகளின் அடிப்படையில், சுகாதார ஊழியர் தனது / அவளை செய்கிறார் முடிவுரைபயணத்தை மேற்கொள்ள ஓட்டுநரின் திறன் பற்றி. அவர் இதழில் இதைப் பற்றி பொருத்தமான பதிவைச் செய்கிறார் அல்லது ஒரு முத்திரையை இடுகிறார், அதன் முத்திரையில் "பயணத்திற்கு முந்தைய ஆய்வு தேர்ச்சி" என்ற சொற்றொடர் உள்ளது. ஒரு மருத்துவ ஊழியர் ஒரு டிரைவரை விமானத்தில் விடுவித்தால், அவர் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான தடைக்கான காரணத்தை பிரதிபலிக்கும் ஒரு நெறிமுறையை வரைகிறார்.

வணிக நிறுவனங்கள் மற்றும் தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் ஆணை எண் 835n மூலம் வழங்கப்பட்ட விதிமுறைகளை கடைபிடிக்க வேண்டும். அனைத்து வணிக நிறுவனங்களும் ஓட்டுநர் தேர்வுகளின் முடிவுகளை பயணத்திற்கு முந்தைய பதிவுகளில் பதிவு செய்ய வேண்டும் என்று இந்த சட்டச் சட்டம் குறிப்பிடுகிறது.

வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஒப்படைக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு பணியாளரும் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும் பின்வரும் தகவல்:

• ஆய்வு தேதி மற்றும் சரியான நேரம்;
• பிறந்த தேதி;
• தேர்வு முடிவுகள்;
• மருத்துவ அறிக்கை;
• பொறுப்பான நபரின் கையொப்பம்;
• சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்ற ஓட்டுநரின் கையொப்பம்.

உள்ளது ஒருங்கிணைந்த வடிவம்இந்தக் கணக்கியல் பதிவேட்டில், 09.09.1989 இன் சுகாதார அமைச்சின் எண். 555-ன் உத்தரவின் பின்னிணைப்பு மூலம் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. கூட்டாட்சி சட்டம் வணிக நிறுவனங்களை முன்-பயண கட்டுப்பாட்டு பதிவுகளின் வடிவங்களை சுயாதீனமாக உருவாக்கவும் கணக்கியல் கொள்கைகளில் பதிவு செய்யவும் அனுமதிக்கிறது.

இந்த வழக்கில், கணக்கியல் பதிவேட்டில் தேவையான அனைத்து நெடுவரிசைகள் மற்றும் பிரிவுகள் இருக்க வேண்டும். மின்னணு வடிவத்தில் ஒரு பத்திரிகையை பராமரிக்கவும் முடியும், ஆனால் இந்த விஷயத்தில் அதன் பக்கங்களை அச்சிடுவது சாத்தியமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அத்தகைய பதிவு மின்னணு டிஜிட்டல் கையொப்பத்தைப் பயன்படுத்தி அங்கீகரிக்கப்பட வேண்டும்.

ஓட்டுனர்களின் பயணத்திற்கு முந்தைய பரிசோதனையின் அனைத்து முடிவுகளையும் மருத்துவ பணியாளர் வழங்க வேண்டும் நிர்வாகத்திடம் தவறாமல் தெரிவிக்க வேண்டும். தொழில்முறை கடமைகளைச் செய்வதிலிருந்து ஓட்டுநர்களை அகற்றுவது தொடர்பான நிலைமை மாதந்தோறும் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.

ஓட்டுநர் முறையாக ஆட்சி மீறல்களைச் செய்தால், மது அருந்துவது அல்லது அவரது உடல்நிலை அவரை சரியான நேரத்தில் பயணம் செய்ய அனுமதிக்கவில்லை என்றால், நிர்வாகம் பணியாளர்களை மாற்ற முடிவு செய்ய வேண்டும்.

தேவை மற்றும் ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பு

ஒவ்வொரு வணிக நிறுவனமும் அதன் வேலையில் வணிக வாகனங்களைப் பயன்படுத்துகிறது, பயணத்திற்கு முந்தைய ஆய்வுகளை ஏற்பாடு செய்ய கடமைப்பட்டுள்ளது.

இந்த நடைமுறை ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் கோட் பிரிவு 213 மற்றும் ஃபெடரல் சட்டம் எண் 196 ஆகியவற்றால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

ஒரு நிறுவனம் அல்லது தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் தொடங்குவது கட்டாயமாகும் சிறப்பு இதழ், அதன் பராமரிப்பு பொறுப்பான நபரிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது.

மருத்துவ பரிசோதனைகளின் தரவு இந்த பதிவேட்டில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது, இது இல்லாமல் எந்த ஓட்டுனருக்கும் வாகனம் ஓட்ட உரிமை இல்லை.

விமானத்திற்கு "முன்" மற்றும் "பின்" எப்படி, யார் வழிகாட்டுகிறார்கள்

ஒரு முழுநேர ஊழியர் அல்லது மருத்துவக் கல்வியுடன் அழைக்கப்பட்ட நிபுணர் மட்டுமே பயணங்களுக்கு முன் ஓட்டுநர்களை ஆய்வு செய்ய முடியும். அமைப்பின் தலைவர் மூன்றாம் தரப்பு மருத்துவ நிறுவனத்துடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் நுழைய முடியும், இது பயணத்திற்கு முந்தைய தேர்வுகளை நடத்துவதற்கு அதன் பணியாளர்களை வழங்கும். மருத்துவ பரிசோதனைகளை ஒழுங்கமைக்கும் செயல்முறை முதலாளியின் தோள்களில் விழுகிறது.

ஒரு மருத்துவ பரிசோதனையை நடத்தும் போது, ​​ஒரு நிபுணர் ஒரு தொழில்முறை கண்ணோட்டத்தில் ஓட்டுநரின் நிலையை மதிப்பிட வேண்டும். அடையாளம் காண்பதே அதன் பணி காரணிகள், இது வாகனத்தை ஓட்டும் போது பணியாளரின் நல்வாழ்வில் மோசமடைய வழிவகுக்கும்.

தவறாமல், ஓட்டுநர் மது போதையின் அறிகுறிகளைக் காட்டுகிறாரா என்பதை ஒரு மருத்துவ நிபுணர் தீர்மானிக்கிறார். ஆய்வுக்குப் பிறகு, அவர் நிரப்புகிறார் தொடர்புடைய இதழ்.

எந்த சந்தர்ப்பங்களில் வேலைக்கான அணுகல் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது?

வாகனத்தை கட்டுப்படுத்த ஓட்டுநர் அணுகுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது பின்வரும் வழக்குகள்:

மருத்துவ பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்படாமல் ஓட்டுனர் விமானத்தில் விடுவிக்கப்பட்டால், குற்றவாளிக்கு எதிராக ஒரு நிர்வாக அறிக்கை வரையப்படும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது, அதன்படி அவர் அபராதம் செலுத்த வேண்டும்:

1. தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர்: 15000-100000 ரப். மீண்டும் மீண்டும் குற்றத்திற்கு, அபராதம் 40,000 ரூபிள் வரை அதிகரிக்கிறது.
2. சட்ட நிறுவனங்கள்: 110,000-130,000 ரூபிள். மீண்டும் மீண்டும் குற்றத்திற்கு, அபராதம் 200,000 ரூபிள் வரை அதிகரிக்கிறது. ஒரு வணிக அமைப்பின் செயல்பாடுகள் 90 நாட்களுக்கு இடைநிறுத்தப்படலாம்.
3. அதிகாரிகள்: 2000-20000 ரப்.

ஆவண அமைப்பு

பயணத்திற்கு முந்தைய ஆய்வுகளை நடத்துவதற்கு பொறுப்பான நபர் அனைத்து ஆய்வு முடிவுகளையும் உள்ளிட வேண்டும் சிறப்பு இதழ்:

1. இந்த லெட்ஜர் ஒரு புத்தகம், அதன் பக்கங்கள் எண்ணப்பட்டு பிணைக்கப்பட்டுள்ளன.
2. கடைசி தாள் எண்ணிடப்பட்ட தாள்களின் எண்ணிக்கையைக் குறிக்க வேண்டும், தேதியைக் குறிக்க வேண்டும், மேலாளரின் கையொப்பத்தையும் நிறுவனத்தின் முத்திரையையும் வைக்க வேண்டும். பத்திரிகையை நிரப்புவதற்கு பொறுப்பான நபரின் முழு பெயர் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது.
3. முதல் தாளில், வணிக நிறுவனத்தின் முழுப் பெயரையும் குறிப்பிட வேண்டும், மேலும் கணக்கியல் பதிவேட்டை பராமரிக்கும் தொடக்க தேதி எழுதப்பட வேண்டும்.

முடிக்கப்பட்ட மாதிரி

சேமிப்பு காலங்கள் மற்றும் விதிகள்

ஓட்டுநர்களின் பயணத்திற்கு முந்தைய ஆய்வுப் பதிவை பராமரிக்கும் ஒவ்வொரு வணிக நிறுவனமும் உறுதி செய்ய வேண்டும் பாதுகாப்பான மற்றும் சரியான சேமிப்புமூடப்பட்ட கணக்கியல் பதிவேடுகள்.

கூட்டாட்சி சட்டத்தின் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க, வணிக நிறுவனங்கள் மற்றும் தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் பதிவுகளை வைத்திருக்க வேண்டும் 5 ஆண்டுகளுக்குள். இந்த காலம் காலாவதியான பின்னரே அவர்கள் கணக்கியல் பதிவேடுகளை அழிக்க முடியும்.

ஓட்டுனர்களுக்கான பயணத்திற்கு முந்தைய மருத்துவ பரிசோதனை அறைக்கான தேவைகள் இந்த வீடியோவில் வழங்கப்பட்டுள்ளன.

ஓட்டுநர்களின் பயணத்திற்குப் பிந்தைய மருத்துவ பரிசோதனையின் கட்டாய பதிவு, மாதிரி 2017 கீழே வெளியிடப்பட்டுள்ளது, வாகனங்களை ஓட்டும் அணுகல் உள்ள நபர்களின் ஆரோக்கியத்தை கண்காணிக்க ஒவ்வொரு ஷிப்டின் முடிவிலும் தொகுக்கப்படுகிறது. இத்தகைய நிகழ்வுகளின் சாராம்சம் என்ன? அவர்களின் நிறுவனத்திற்கு பொறுப்பான நபராக யார் நியமிக்கப்படுகிறார்? 2017 இல் எந்த வரிசையில் ஆவணம் நிரப்பப்பட்டது? அனைத்து நுணுக்கங்களையும் பற்றி இன்னும் விரிவாகப் பேசலாம்.

எந்தவொரு போக்குவரத்தையும் ஓட்டுவதற்கு அதிக கவனம் தேவை, அதிகரித்த உடல் மற்றும் உளவியல் அழுத்தத்திற்கான தயார்நிலை, இதன் விளைவாக, நல்ல ஆரோக்கியம். இந்த காரணங்களுக்காகவே ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டம் ஓட்டுநரின் உடலின் நிலையை கண்காணிப்பதற்கான மேம்பட்ட தேவைகளை விதிக்கிறது, அவர் பூர்வாங்க, கால, பிந்தைய மற்றும் முன் பயணம் உட்பட பல்வேறு வகையான தேர்வுகளுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும்.

ஓட்டுநர்களுக்கான மருத்துவ பரிசோதனைகளின் செயல்திறனைக் கட்டுப்படுத்தும் முக்கிய ஒழுங்குமுறை ஆவணங்கள்:

1. டிசம்பர் 10, 1995 இன் DD (சாலை போக்குவரத்து) பாதுகாப்பு எண். 196-FZ பற்றிய சட்டம்
2. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் குறியீட்டின் 212-213 கட்டுரைகள்.
3. டிசம்பர் 15, 2014 தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சுகாதார அமைச்சின் எண் 835n இன் ஆணை, பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக மருத்துவ பரிசோதனைகளை மேற்கொள்வதற்கான நடைமுறைக்கு ஒப்புதல் அளிக்கிறது - பயணத்திற்கு முந்தைய, முன்-ஷிப்ட், பிந்தைய பயணம், பிந்தைய ஷிப்ட்.

பணியாளர்கள் தரத்துடன் இணங்குவதற்கான மருத்துவ பரிசோதனைகளின் அமைப்பு வேலை செய்யும் நிறுவனத்தால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் பரிசோதிக்கப்பட்ட நபர் அத்தகைய நிகழ்வுகளில் பங்கேற்க மறுத்தால், வேலை செய்வதற்கான அனுமதி மூடப்படும். ஆய்வுகளை நடத்துவதற்கான நடைமுறை தற்போதைய திருத்தங்களுடன் டிசம்பர் 10, 1995 இன் சட்டம் எண் 196-FZ ஆல் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. கலையின் பத்தி 2 இன் படி. 23, போக்குவரத்து நடவடிக்கையில் பயணிகள் அல்லது சரக்குகளை கொண்டு செல்வது ஆபத்தானது என அங்கீகரிக்கப்பட்டால், அவரது சேவையின் நீளத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், டிரைவரின் வேலையின் முழு காலத்திலும் கட்டாய பிந்தைய மருத்துவ பரிசோதனை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

இந்த வழக்கில், மனித பயணிகளின் போக்குவரத்து என்பது கேரியர் அமைப்பின் ஊழியர்கள் உட்பட ஓட்டுநரை தவிர மற்ற குடிமக்களின் போக்குவரத்து ஆகும். எனவே, மக்கள் அல்லது ஆபத்தான பொருட்களின் போக்குவரத்தில் ஈடுபடாத பிற ஓட்டுநர்கள் வழக்கமான பயணத்திற்குப் பின் ஆய்வுகளைச் செய்ய அத்தகைய தேவைக்கு உட்பட்டவர்கள் அல்ல. இந்த வகை நடவடிக்கைகளுக்கு உரிமம் பெற்ற சிறப்பு அங்கீகாரம் பெற்ற மருத்துவ நிறுவனங்களால் தேர்வு சேவைகள் வழங்கப்படுகின்றன. மருத்துவ பரிசோதனை சேவைகளுக்கான சுகாதார வசதியுடன் நீங்கள் முதலில் ஒப்பந்தம் செய்து கொள்ள வேண்டும்.

குறிப்பு! திட்டமிடல், செயல்படுத்துதல் மற்றும் அடுத்தடுத்த கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றின் கடமைக்கு கூடுதலாக, சராசரி வருவாயின் அளவு மற்றும் நிறுவனத்தின் ஊதிய முறையின் படி, ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்பட்ட நாட்களுக்கு முதலாளி ஊழியர்களுக்கு செலுத்த வேண்டும்.

ஆகஸ்ட் 21, 2003 தேதியிட்ட கடிதம் எண். 2510/9468-03-32 இல் சுகாதார அமைச்சின் தெளிவுபடுத்தல்களின்படி, மருத்துவ பரிசோதனைகள் முதலாளியின் விருப்பப்படி பல்வேறு வழிகளில் ஏற்பாடு செய்யப்படலாம். இது ஒரு நிறுவனத்தின் ஊழியர்களுக்கு வேலை ஒப்பந்தத்தின் கீழ் ஒரு மருத்துவ ஊழியரை பணியமர்த்துவதாகும். அல்லது ஒரு மருத்துவ நிறுவனத்துடன் சேவைகளுக்கான ஒப்பந்தத்தை முடித்தல் (நிறுவனத்தின் செலவினங்களுக்கான பொருளாதார நியாயத்தை வழங்க உரிமத்தின் நகலை இணைக்க மறக்காதீர்கள்). அல்லது, ஆணை எண். 835n இன் பிரிவு 8 இன் படி, கேரியர் சுயாதீனமாக ஆய்வுகளை மேற்கொள்வதற்கு பொருத்தமான OKVED குறியீட்டை வழங்கலாம், அனுமதி உரிமத்தைப் பெறலாம் மற்றும் ஓட்டுநர்களின் பரிசோதனைகளை தாங்களாகவே நடத்தலாம் (நிறுவனத்தின் ஊழியர்களிடம் மருத்துவப் பிரிவு இருப்பது மேலும் தேவை).

ஓட்டுநர்களின் பரிசோதனையின் போது ஒரு சுகாதார ஊழியர் என்ன செயல்களைச் செய்கிறார்:

1. அனமனிசிஸ் சேகரிப்பை நடத்துகிறது - தற்போதைய உடல்நலம், புகார்கள் மற்றும் வியாதிகள் பற்றிய தரவுகளை சேகரிக்கிறது, பரிசோதனையின் போது சுகாதார நிலையை சரிபார்க்கிறது. இதைச் செய்ய, இரத்த அழுத்தம் மற்றும் உடல் வெப்பநிலை அளவிடப்படுகிறது, தோற்றம், தோல் போன்றவற்றின் காட்சி ஆய்வு செய்யப்படுகிறது.
2. இரத்த அழுத்தத்தை அளவிடுவதில் குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. குறிகாட்டிகள் சாதாரண வரம்பிற்கு வெளியே இருந்தால், ஆய்வு மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது: இரண்டு முறை பெறப்பட்ட முடிவு மட்டுமே (20 நிமிட இடைநிலை இடைவெளியுடன்) வேலைக்குச் செல்ல மறுப்பதற்கான அடிப்படையாக செயல்படும்.
3. ஆல்கஹால், போதைப்பொருள் மற்றும் நச்சுத்தன்மையின் போதை அறிகுறிகள் வெளிப்படுகின்றன. தேவைப்பட்டால், ஒரு நபர் வெளியேற்றும் ஆல்கஹால் அளவை அளவிட ஆய்வக மற்றும்/அல்லது கருவி கண்டறியும் முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. போதை அறிகுறிகள் கண்டறியப்பட்டால், விளைவு எதிர்மறையாக இருந்தால், தொடர்புடைய பொருட்களின் உள்ளடக்கத்திற்கான கூடுதல் சிறுநீர் பரிசோதனை சாத்தியமாகும்.

பெறப்பட்ட முடிவுகளின் அடிப்படையில், மருத்துவ பணியாளர் முரண்பாடுகளின் இருப்பு / இல்லாமை மற்றும் பணி கடமைகளில் இருந்து மேலும் சேர்க்கை / நீக்குதல் பற்றி ஒரு முடிவை எடுக்கிறார்.

முக்கியமான! பயணத்திற்குப் பிந்தைய ஆய்வுகளைச் செய்ய வேண்டியதன் அவசியத்தின் விதி, தொழில்முனைவோருக்கு அவர்களின் வாகனங்களை ஓட்டும் போது பொருந்தும் (ஆணை எண். 835n இன் பிரிவு 3).

ஓட்டுநர்களின் பயணத்திற்குப் பின் மருத்துவ பரிசோதனை - மாற்றங்கள் 2017

ஆர்டர் எண் 835n நடைமுறைக்கு வருவதன் மூலம், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சில வகை தொழிலாளர்களால் வாகனம் ஓட்டும் விஷயத்தில், முன்பு போலவே, ஓட்டுநர்களின் பயணத்திற்குப் பிந்தைய மருத்துவ பரிசோதனை கட்டாயமாகும். அதே நேரத்தில், தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் (சட்டம் 196-FZ இன் பிரிவு 23 இன் பிரிவு 4) உட்பட கார்களை சுயாதீனமாக இயக்கும் அனைத்து நபர்களுக்கும் அத்தகைய நடைமுறையில் பங்கேற்பது கட்டாயமாகும். ஒரு ஷிப்ட் அல்லது பயணத்திற்கு முன் வழக்கமான மருத்துவ பரிசோதனைகள் அனைத்து ஓட்டுநர்களுக்கும் கட்டாயமாகும், மேலும் ஒரு ஷிப்ட்/பயணத்திற்குப் பிறகு பரீட்சைகளில் முறையான பங்கேற்பு மக்களை (ஆபத்தான பொருட்கள்) கொண்டு செல்லும் குடிமக்களுக்கு மட்டுமே தேவைப்படுகிறது.

மருத்துவ நடவடிக்கைகளின் இறுதி இலக்கு இறுதியாக தீர்மானிக்கப்பட்டது - பணியாளரை வேலையில் இருந்து அகற்றுவதற்கான அடிப்படையாக செயல்படும் போதை அல்லது நோயின் உண்மையை நிறுவுதல். பரிசோதனையின் போது சுகாதார ஊழியரின் செயல்களின் வழிமுறை மாறவில்லை. ஆனால் முரண்பாடுகள் அடையாளம் காணப்பட்டால், உயர்கல்வி பெற்ற ஒரு மருத்துவ ஊழியருக்கு மட்டுமே ஒரு ஓட்டுநரை வேலையிலிருந்து நீக்க உரிமை உண்டு. கல்வியின் நிலை இரண்டாம் நிலை தொழிற்துறைக்கு ஒத்திருந்தால், அத்தகைய நிபுணர் நோயாளியை ஒரு மருத்துவ நிறுவனத்திற்கு அனுப்ப வேண்டும், அங்கு உதவி வழங்குவதில் சிக்கல் தீர்க்கப்பட்டு, ஓட்டுநரின் நிலையை மதிப்பிடுவதற்கான ஒரு முடிவு எடுக்கப்படுகிறது (ஆணை 835n இன் பிரிவு 13).

ஓட்டுநர்களின் பயணத்திற்குப் பிந்தைய மருத்துவ பரிசோதனையின் இதழ் - மாதிரி

பெறப்பட்ட முடிவுகள் ஓட்டுநரின் பயணத்திற்குப் பிந்தைய மருத்துவ பரிசோதனை பதிவில் உள்ளிடப்பட்டுள்ளன - நீங்கள் படிவத்தை இங்கே பதிவிறக்கம் செய்யலாம். இந்த ஆவணம் கட்டாயமானது (ஆணை 835n இன் பிரிவு 14) மற்றும் காகிதம் அல்லது மின்னணு வடிவத்தில் வரையப்பட்டது. பதிவேடு "காகிதத்தில்" பழைய பாணியில் வைக்கப்பட்டிருந்தால், அனைத்து பக்கங்களும் பிணைக்கப்பட்டு எண்ணிடப்பட்டிருக்க வேண்டும், அதைத் தொடர்ந்து நிறுவனத்தின் முத்திரை மற்றும் மேலாளரின் கையொப்பத்துடன் சான்றளிக்கப்பட வேண்டும். ஒரு ஆவணம் மின்னணு முறையில் உருவாக்கப்பட்டால், அது மின்னணு டிஜிட்டல் கையொப்பத்தைப் பயன்படுத்தி சான்றளிக்கப்பட வேண்டும்.

பதிவில் என்ன வகையான தரவு பிரதிபலிக்கிறது? இது ஆய்வு இடம் மற்றும் நேரம் பற்றிய தகவல்; நோயாளியின் முழு பெயர், பாலினம், பிறந்த தேதி; ஆய்வுகள் மற்றும் ஆய்வுகளின் முடிவுகள்; இறுதி முடிவு; பொறுப்பான சுகாதார ஊழியர் மற்றும் நோயாளி பணியாளரின் கையொப்பங்கள். பயணத்திற்குப் பிந்தைய ஆய்வு வெற்றிகரமாக முடிந்ததும், வேலை செய்வதற்கான அனுமதியைக் குறிக்கும் வகையில் வே பில்லில் தொடர்புடைய குறி வைக்கப்படும். அனுமதி மறுக்கப்பட்டால், ஓட்டுநர் மருத்துவ வசதிக்குச் செல்வதற்கான சான்றிதழைப் பெறுகிறார்.

நீங்கள் பிழையைக் கண்டால், உரையின் ஒரு பகுதியை முன்னிலைப்படுத்தி கிளிக் செய்யவும் Ctrl+Enter.